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兰州铁道学院土木建筑学院工程结构研究所
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52
被引量:652
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任侠
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5篇
2001
7篇
2000
5篇
1999
10篇
1998
10篇
1997
1篇
1995
2篇
1993
2篇
1992
4篇
1991
1篇
1990
共
52
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拼装式双柱桥墩的线性地震反应分析
被引量:1
1998年
深入探讨了拼装式双柱桥墩的自振特性和地震反应特点;结合《铁路工程抗震设计规范》,用反应谱法对两种不同计算图式的拼装式双柱桥墩进行了线性地震反应分析,得出了一些有意义的结论,指导这类桥墩的抗震设计.
虞庐松
陈兴冲
朱东生
田琪
关键词:
双柱桥墩
地震反应分析
反应谱法
隧道仰拱对列车振动衰减影响的研究
李德武
高峰
严松宏
程耀东
列车振动对隧道衬砌的影响一直是隧道工程界普遍关心的问题,如何减小列车振动对隧道衬砌的影响,促进列车振动的衰减也是急需解决的问题。该课题通过列车振动现场试验,理论分析等手段就隧道仰拱对列车振动衰减的影响程度做了深入研究。该...
关键词:
关键词:
隧道衬砌
列车振动
隧道仰拱
应用FPS进行大型有限元程序移植的探讨
2000年
探讨了应用FortranPowerStationV4.0进行大型有限元程序移植的几个问题 ,提出了相应的解决办法 ,并进行了SASZ程序的移植 .
王丽娟
陈权
关键词:
FORTRAN
POWERSTATION
V4.0
有限元
大跨度预应力斜腿刚构桥的参数优化及整体模型试验
刘世忠
吴鸿庆
赵建昌
王起才
斜腿刚构桥以其受力合理、跨越能力大、整体刚度好、施工方便、特别适用于跨越陡坡深谷等优点而深受桥梁工程师的欢迎。由于对该种格式的主要设计参数尚未进行深入研究,在结构设计时,往往凭经验拟定总体尺寸,因而带有一定的盲目性。该课...
关键词:
关键词:
参数优化
模型试验
大跨度
斜腿刚构桥
铁路隧道列车振动响应分析
被引量:61
1998年
根据北京-通辽线扎栏营子隧道列车振动现场测试的加速度数据和分析列车车辆体系的振动,得到了列车振动荷载的数定表达式,进而采用有限元法分析了隧道及周围介质的动力性态.分析结果表明计算结果和实测值符合良好.
高峰
关键词:
结构动力分析
有限元
铁路隧道
列车振动荷载
用人工地震波分析斜拉桥的地震响应
被引量:18
1997年
用两组人工地震对一大跨度斜拉桥进行了二维和三维的线性和非线性地震动力时程反应分析,讨论了斜拉桥地震动力时程分析中模型选择、输入地震波选择等重要问题.
朱东生
虞庐松
关键词:
人工地震波
斜拉桥
地震反应分析
列车振动对隧道衬砌影响的分析
被引量:23
1997年
根据一隧道的现场列车振动测试结果,模拟了列车竖向振动荷载,用有限元法分析了在列车振动荷载作用下隧道衬砌的响应,并评价了隧道衬砌在列车荷载作用下的安全与稳定性.
李德武
关键词:
隧道
衬砌
列车振动
载荷
LRB隔震桥梁的等效线性化设计方法
被引量:3
2000年
本文讨论了铅芯橡胶支座(LRB)隔震桥梁的设计方法,以三个单墩模型的LRB隔震桥梁为例,用5种不同的等效线性方法对其进行了计算,通过对不同等效线性方法计算结果的比较,讨论了不同等效线性化方法之间的差别。
朱东生
劳远昌
关键词:
桥梁
隔震
铅芯橡胶支座
等效线性化
运用振动反分析方法计算振动荷载
被引量:15
1999年
本文研究运用振动反问题理论求解振动荷载时程的问题。在Newmark法求解运动平衡方程的基础上,推导了求解振动荷载的公式。采用最小二乘法估计最可置信的荷载系数。提出了由结构对振动荷载的反应求振动荷载时程的有限元方法。通过算例验证了方法的有效性。本文为计算振动荷载提供了一种新的方法。
高峰
李德武
关键词:
结构动力分析
动荷载
有限元
弹塑性Winkler地基上刚性浅平基桥墩水平力—位移关系的滞回特性分析
本文利用有实验验证的弹塑性 Winkler 地基模型,用数值方法模拟了模型桥墩墩顶水平反复加载下荷载—位移关系的滞回曲线。数值模拟结果与实测结果吻合较好。
陈兴冲
朱晞
关键词:
桥墩
地基
滞回曲线
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