天纳克同泰(大连)排气系统有限公司
- 作品数:36 被引量:19H指数:2
- 相关机构:鞍山煜宸科技有限公司沈阳工业大学大连理工大学更多>>
- 发文基金:国家外国专家局“高端外国专家项目”更多>>
- 相关领域:金属学及工艺电子电信理学一般工业技术更多>>
- 一种可方便安装传感器座的汽车排气管
- 一种可方便安装传感器座的汽车排气管,包括连接法兰、左下行管、右下行管、汇总管、催化器和排气管。连接法兰的两个孔分别与左下行管一端和右下行管的一端焊接。左下行管的另一端和右下行管的另一端同时与汇总管的一端焊接并且互相连通。...
- 张玉旭杜玉廉
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- 一种消声器用带有排气口的壳体
- 一种消声器用带有排气口的壳体,包括内壳体和外壳体,内壳体和外壳体通过扣缝连接,在外壳体上开设有多个圆形排气孔;上述多个排气孔的中心在一条直线上,多个排气孔的直径均为5mm。本实用新型通过在外壳体上加上排气孔,使成型后的内...
- 曲强杜玉廉
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- 一种增加隔板强度的消声器
- 一种增加隔板强度的消声器,包括进气芯管总成、排气芯管总成、多个内管和隔板组件,隔板组件包括第一隔板、第二隔板和第三隔板;进气芯管总成、排气芯管总成和多个内管联接后分别焊接固定在第二隔板上,第一隔板、第二隔板和第三隔板分别...
- 岳庆学杜玉廉
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- 一种带排水孔的车用装饰尾管
- 一种带排水孔的车用装饰尾管,包括对应装配的内层壳体和外层壳体。在内层壳体的底部开设有内层排水孔。在外层壳体的底部开设有外层排水孔。所述的内层排水孔和外层排水孔均位于所在壳体的最低点。所述的内层排水孔和外层排水孔位于同一条...
- 郭学静杜玉廉
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- 激光冲击强化铝合金焊接接头的性能被引量:12
- 2014年
- 以水为透明约束层,采用调Q(脉冲高峰值功率)的YAG激光对A6061-T6铝合金熔化极惰性气体保护焊接接头焊趾附近进行了激光冲击强化,并对比研究了A6061-T6铝合金焊接接头在激光冲击强化与焊态下的性能。试验结果表明,激光冲击强化的铝合金焊接接头与焊态下的相比,其冲击强化区的维氏硬度得到明显提高,焊接接头疲劳寿命得到较大幅提升;焊态下的试样疲劳断口位于焊缝或焊缝近旁,激光冲击强化下的试样疲劳断口位于基体金属上;激光冲击强化后在材料近表面获得了较大的残余压应力,其最大值约为-145MPa;与基体金属相比,激光冲击强化后的表面粗糙度增大。
- 徐国建钟立明王虹傅新皓王志一沓名宗春
- 关键词:激光技术激光冲击强化焊接接头表面粗糙度维氏硬度
- 基于GT-Power的消声器排气尾管长度仿真研究被引量:2
- 2013年
- 利用GT-Power软件对2100型柴油机和单扩张腔消声器进行耦合,对其工作过程进行仿真。完成了对2100型柴油机的排气噪声情况的模拟仿真,并通过与实验结果对比验证建立的模型仿真的准确性。然后分析消声器安装位置与消声器尾管长度对消声器消声性能的影响。
- 孙培岩宋海波王宣峰肖旻
- 关键词:消声器仿真模拟
- 一种带有凸台的法兰
- 一种带有凸台的法兰,包括法兰套,法兰套包括法兰套内圈和法兰套外圈,在法兰套内圈的右端面上一体装设有凸台,凸台与法兰套内圈设置在同一个平面上。法兰套右端面上带有一定高度的凸台,既增加了法兰强度,也减轻了焊接热量对法兰的影响...
- 盛建科杜玉廉
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- 汽车排气系统中应用的锁紧螺母
- 汽车排气系统中应用的锁紧螺母,由螺母体和螺母的内螺纹构成,所述的螺母体入口处的内螺纹其螺距为正常工作螺距,最后几圈螺距小于正常工作螺距,螺栓强力拧入后自然锁紧。本实用新型结构简单,操作方便,紧固牢固不松动,省时、省材料。
- 盛建科杜玉廉
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- 一种新型吸音结构的消声器
- 一种新型吸音结构的消声器,是由芯管直接套接成型玻璃纤维构成,代替了原芯管套接不锈钢丝绒保护成型岩棉吸音结构的消声器。本实用新型玻璃纤维吸音材料吸音效果好,对环境没有污染,并且成本低。
- 杜永超杜玉廉
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- 一种车用消声器的虹吸管装置
- 一种车用消声器的虹吸管装置,包括消声器排气芯管机构和虹吸管,虹吸管为管型材,虹吸管的上端插入消声器排气芯管壁上开设的插孔内,且与消声器排气芯管固定连接;虹吸管的下端靠近消声器底部装设。本实用新型中,消声器被隔板分成几个腔...
- 盛建科杜玉廉
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