南京公共自行车有限公司
- 作品数：13 被引量：0H指数：0
- 相关机构：东南大学南京熊猫机电仪技术有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种基于服务时间的区域共享自行车有效车辆数获取方法
- 本发明公开了一种基于服务时间的区域共享自行车有效车辆数获取方法，首先，根据城市实际情况划分共享自行车有效车辆数分析区域。其次，将运营数据处理转换为车辆的定位数据，并判断每辆车每次定位所在的区域。最后，通过判断每辆车的每次...
- 陈学武华明壮孙健李海波姜妍陈文栋金扬
- 文献传递
- 公共自行车借还闸机
- 1、本外观设计产品的名称：公共自行车借还闸机；;2、本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于公共自行车借还车系统；;3、本外观设计产品的设计要点：产品的形状；;4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 孙健朱辉王彤彦吴晓丽祁晶郭旭周
- 文献传递
- 基于公共自行车刷卡数据和POI识别通勤OD的方法
- 本发明公开了一种基于公共自行车刷卡数据和POI数据识别通勤OD的方法，首先获取公共自行车刷卡数据、各类型POI点数据；依据公共自行车站点不同半径范围内各类型POI点的数量判断公共自行车站点类型；将公共自行车站点类型与一周...
- 陈学武陈文栋孙健程龙曹莹华明壮
- 文献传递
- 一种基于服务时间的区域共享自行车有效车辆数获取方法
- 本发明公开了一种基于服务时间的区域共享自行车有效车辆数获取方法，首先，根据城市实际情况划分共享自行车有效车辆数分析区域。其次，将运营数据处理转换为车辆的定位数据，并判断每辆车每次定位所在的区域。最后，通过判断每辆车的每次...
- 陈学武华明壮孙健李海波姜妍陈文栋金扬
- 文献传递
- 基于刷卡数据的公共自行车交通流特性研究
- 2019年
- 传统的自行车交通流特征分析,主要采用在路段和交叉口实地观测的方法,记录自行车的到达时间、车头时距和车速,存在耗时费力、记录误差等缺点.本研究以南京公共自行车刷卡记录为数据来源,克服了传统调查手段的不足,以南京市典型公共自行车站点为例进行交通流特征分析.发现公共自行车的车辆到达分布服从泊松分布,车头时距在不拥挤情况下服从负指数分布;车速服从正态分布,而且在共享单车进入南京后公共自行车车速明显下降.研究结果对公共自行车运营管理和慢行交通系统改善提供了科学依据和决策支持,有利于进一步提升南京市公共自行车的服务水平.
- 华明壮王彤彦陈学武程龙曹锴
- 关键词：公共自行车交通流
- 基于需求预测和中心辐射网络的公共自行车静态调度方法
- 本发明公开了一种基于需求预测和中心辐射网络的公共自行车静态调度方法，基于现有的公共自行车站点，以中心辐射网络为框架，并通过对各个站点进行需求预测，最终确定最优的调度路径。主要包括：(1)分析影响公共自行车需求的多个因素，...
- 刘志远程龙黄迪陈学武冷军强王彤彦孙健金扬曹莹
- 文献传递
- 畅行及远 千里思源——南京公共自行车公司成立四年回眸
- 2019年
- 南京是目前全国投放公共自行车最多的城市。公共自行车的服务范围覆盖主城区且延伸至十四所、岱山、梅山等大型企事业单位和社区内,实现"零距离"服务。主城已建成的站点100%在200米范围内与地铁无缝衔接。2015-2019年,是公共自行车由快速兴起走向稳健运营的过程。
- 荀元元
- 关键词：公共自行车零距离无缝衔接主城区
- 基于需求预测和中心辐射网络的公共自行车静态调度方法
- 本发明公开了一种基于需求预测和中心辐射网络的公共自行车静态调度方法，基于现有的公共自行车站点，以中心辐射网络为框架，并通过对各个站点进行需求预测，最终确定最优的调度路径。主要包括：(1)分析影响公共自行车需求的多个因素，...
- 刘志远程龙黄迪陈学武冷军强王彤彦孙健金扬曹莹
- 文献传递
- 一种公共自行车自助借还车闸机
- 本实用新型公开了一种公共自行车自助借还车闸机，属于公共自行车服务技术领域，包括借车主机、借车从机、还车主机、还车从机、及设置于借车从机与还车从机之间的U形人行护栏组，借车主机和还车主机上均安装有闸门，借车主机与借车从机之...
- 孙健郭旭周王彤彦胡鹏路祁晶朱辉
- 文献传递
- 一种基于公共自行车刷卡数据和POI数据识别租赁者通勤OD的方法
- 本发明公开了一种基于公共自行车刷卡数据和POI数据识别租赁者通勤OD的方法，首先获取公共自行车刷卡数据、各类型POI点数据；依据公共自行车站点不同半径范围内各类型POI点的数量判断公共自行车站点类型；将公共自行车站点类型...
- 陈学武陈文栋孙健程龙曹莹华明壮
- 文献传递
