中铁通信信号勘测设计(北京)有限公司
- 作品数：152 被引量：285H指数：9
- 相关机构：北京交通大学中国铁路总公司北京电铁海丰技术发展有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- CTCS-2系统和CTCS-3系统分析优化研究被引量：2
- 2016年
- 本文首先介绍了CTCS-2和CTCS-3系统的系统结构、系统原理,并对系统接口、兼容性进行了对比分析,同时在此基础上,提出应用优化的趋势及方向。
- 齐华
- 关键词：CTCS-2CTCS-3接口兼容性
- 高速铁路系统间电磁兼容管理初探被引量：4
- 2015年
- 根据高速铁路技术特点,分析其电磁环境的变化性和复杂性,以安全可靠为出发点,分析目前电磁兼容工作中存在的盲点和不足。从系统的角度分析我国高速铁路进行电磁兼容管理的重要性,并介绍高速铁路电磁兼容管理流程,对我国高速铁路通信信号的电磁兼容管理进行有益探索,为我国高速铁路通信信号技术的持续成熟完善提供技术和管理支持。
- 常媛媛
- 关键词：高速铁路电磁兼容联调联试通信信号
- 信号区段设置与隧道通风模式的分析与探讨被引量：1
- 2016年
- 城市轨道交通涉及的专业多、接口多,各专业间的默契配合是一条线路能顺利开通的必要条件。针对轨道交通建设过程中,信号区段与隧道通风模式之间的划分和联系进行分析,并探讨相应的解决方案。
- 王森
- 关键词：通风模式行车组织
- 25Hz相敏轨道电路的计算和仿真被引量：7
- 2016年
- 以25 Hz相敏轨道电路为例,运用均匀传输线理论分析轨道电路的传输通道,并建立轨道电路系统各传输环节的四端网模型,通过Matlab软件平台对轨道电路进行计算和仿真。
- 齐华
- 关键词：轨道电路仿真
- 北京地铁5号线调整ATO及制动系统控制策略被引量：1
- 2015年
- 由于北京地铁5号线正线吸能装置未投入使用,故导致列车综合制动性能欠佳,造成ATO无法精确停车。经深入分析、研究,最终修改ATO控车策略、优化制动软件解决此问题。
- 庞涛
- 关键词：制动性能
- 城市轨道交通信号系统信息安全设计方案被引量：5
- 2017年
- 在分析城市轨道交通信号系统信息安全隐患的基础上,结合信号系统的结构和功能特点,提出了城市轨道交通信号系统的信息安全设计方案。
- 刘建
- 关键词：信号系统信息安全风险分析
- 浅谈铁路电气化改造工程可行性研究阶段投资估算的确定
- 2015年
- 目前我国铁路部门加大了既有线路电气化改造工程的投资力度,本文详细论述了铁路电气化改造工程可行性研究投资估算的重要作用、计算过程及影响因素,确保铁路建设项目决策阶段的投资估算科学合理,能为工程项目决策和设计提供帮助和指导。
- 高蕾
- 关键词：铁路电气化影响因素
- 车辆段/停车场增设全自动运行功能的分析被引量：18
- 2015年
- 基于目前车辆段/停车场的联锁控制方案,对车辆段/停车场作业的需求分析,通过在车辆段/停车场配置全自动运行区域,列车在该区域具备CBTC级别下的ATP/ATO功能以及ATS监控功能,并能够以ATO自动完成进出段/场的运行功能。
- 黄志红
- 关键词：车辆段停车场全自动CBTC
- 北京地铁大兴线视频监控系统的改造与完善被引量：1
- 2016年
- 对大兴线既有专用视频监控系统及公安视频监控系统进行改造,建立一套功能完善、技术先进、经济适用的视频监控系统,在充分满足目前地铁运营安全以及不影响正常运营的前提下,提高视频监控系统的覆盖率、可靠性、稳定性和先进性。
- 沈灏
- 关键词：视频监控网络技术
- 基于新型元胞自动机的高速列车运行仿真模型被引量：1
- 2016年
- 基于元胞自动机模型的基本原理,提出一种移动闭塞模式下高速列车运行仿真的新型元胞自动机模型,详细介绍该模型的基本组成单元及演变规则。通过简单的示例,证明了该模型能够真实地描述高速列车运行特点,实现了仿真过程中列车运行信息的实时可视性。
- 刘登王晓娅
- 关键词：元胞自动机高速列车仿真模型
