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中国人民解放军76327部队

作品数:21 被引量:65H指数:5
相关作者:杨红军石先松钟敬武杨红军胡川更多>>
相关机构:装甲兵工程学院中国北方车辆研究所中国人民解放军军械工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

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  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇军事
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  • 1篇理学

主题

  • 3篇摩擦学
  • 3篇摩擦学性能
  • 2篇有限元
  • 2篇润滑
  • 2篇润滑油
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  • 2篇装甲
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机构

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作者

  • 5篇杨红军
  • 4篇于鹤龙
  • 3篇王燕礼
  • 3篇朱有利
  • 2篇陈旦
  • 2篇李光升
  • 2篇石先松
  • 2篇郝永生
  • 2篇钟敬武
  • 2篇杨红军
  • 1篇周克兵
  • 1篇刘忠伟
  • 1篇张雷
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传媒

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  • 1篇电子设计工程

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2006
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
摩擦试验条件对凹凸棒石黏土润滑油添加剂摩擦学性能的影响被引量:5
2015年
采用往复滑动磨损试验机评价凹凸棒石黏土天然矿物材料作为润滑油添加剂的摩擦学性能,利用4因素3水平正交试验方法系统研究摩擦过程中载荷、往复频率、滑动时间和凹凸棒石黏土含量对其作为添加剂的抗磨、减摩性能的影响。摩擦过程中,通过原位测量摩擦表面接触电阻的变化,监测凹凸棒石黏土形成摩擦反应膜的动态形成过程。摩擦学试验结束后,利用扫描电镜(SEM)和X射线能谱仪(EDS)分析磨损表面的形貌与元素组成,探讨凹凸棒石黏土添加剂的减摩润滑机理。结果表明,表面修饰棒状凹凸棒石黏土天然矿物材料作为润滑油添加剂具有优良的摩擦学性能,含凹凸棒石粉体润滑油作用下的摩擦表面形成了一层富含Si、Mg、Al、O等元素的不导电摩擦反应膜,并分布大量纳米尺度的硅酸盐颗粒物,从而显著降低摩擦,减少磨损。摩擦过程中载荷、往复频率、摩擦时间和凹凸棒石添加量4个因素对凹凸棒石添加剂减摩和抗磨性能影响的主次顺序均为:载荷>添加量>往复频率>时间。
杨玲玲于鹤龙杨红军钱耀川
关键词:凹凸棒石摩擦学性能
高频感应重熔处理火焰喷涂NiCrBSi涂层的显微组织与力学性能被引量:9
2016年
采用高频感应加热技术对普通火焰喷涂NiCrBSi涂层进行了重熔处理,分析了重熔后涂层的显微组织与力学性能,探讨了涂层显微组织、单一析出相微/纳力学性能之间的对应关系。结果表明,重熔后NiCrBSi涂层的层状结构与孔隙消失,涂层/基体界面形成了代表涂层冶金结合特征、厚度约为10μm的"白区"显微组织,涂层成分在原有γ-Ni、Ni_3Fe和M_(23)C_6型碳化物基础上,出现了Fe_3C、Ni_3B、以及Cr_7C_3和CrB析出相;重熔后涂层显微硬度沿表面至基体方向呈近似线性逐渐降低,表层显微硬度约为675 HV_(0.2),接近界面区域硬度降至440 HV_(0.2),涂层内部Cr_7C_3、CrB、γ-Ni和"白区"纳米压痕硬度分别为19.2、7.0、5.0和4.2 GPa;涂层硬度变化符合"复合材料混合定律",由各物相分布及其硬度共同决定。
赵锐杨红军于鹤龙张梦清周克兵张伟
关键词:重熔处理显微组织纳米压痕
装甲车辆液压系统泄漏问题研究被引量:1
2018年
液压系统广泛应用于装甲车辆的底盘行动系统、炮塔武器系统等关键部位,由于装甲车辆作业地形复杂多样、气候条件恶劣多变等客观条件的制约,装甲车辆液压系统故障呈现易发多发的态势。分析液压系统泄漏的危害、产生的原因及解决的办法,为液压系统的使用管理与一线修理工作提供必要参考。
彭海柳波杨春枫霍华斋
关键词:装甲车辆液压系统
硅铝型陶瓷添加剂改善某军用履带车辆发动机润滑油性能的研究
采用端面式摩擦磨损试验机考察了硅酸盐矿物微粉作为某军用履带车辆发动机润滑油50CC添加剂的摩擦学性能,利用SEM、EDS和纳米压痕仪对摩擦表面进行了形貌、元素和微观力学性能分析。结果表明,硅酸盐矿物微粉作为50CC润滑油...
于鹤龙杨红军钱耀川赵春峰徐滨士
关键词:履带车辆发动机摩擦学性能润滑油
陆军装甲指挥信息系统装备PHM应用技术研究被引量:2
2017年
在分析了装甲指挥信息系统故障装备3级故障特点的基础上,从装甲指挥信息系统装备维修保障的实际需要出发,设计了装甲指挥信息系统装备PHM系统的体系结构和功能构成,并对各功能分系统进行了论述,对装甲指挥信息系统装备PHM系统的建设进行了有效的理论探索。
杨红军周伟郭波
关键词:装甲装备指挥信息系统
渐开线直齿圆柱齿轮接触疲劳失效成因再分析被引量:9
2014年
联合采用表面失效分析和有限元应力分析的方法,研究了渐开线直齿圆柱齿轮接触疲劳失效的成因.结果表明:由啮入线至第一次双对轮齿啮合结束部分齿面上密集的表面点蚀与该段啮合齿面相对滑移大,所消耗的摩擦功最大,摩擦应力大于第二次双齿啮合部分,而且最大剪应力更靠近齿面等因素有关.靠近节线的齿根齿面上的片状大块剥落属次表面点蚀,是由于该部位的次表面剪应力最大,位置最深,并且承受了前一对轮齿脱离啮合带来的冲击作用.紧邻啮入线附近齿面的较浅的剥落点蚀是由于承受啮入冲击,最大剪应力较大且出现位置较浅,齿面相对滑移最大所造成的,并与该处的表面点蚀坑有关.
朱有利王燕礼边飞龙候帅杨红军
关键词:齿轮有限元分析
考虑售后服务与回收加工的复杂设备部件生产库存控制模型
2014年
综合考虑了大型复杂设备生产厂家各种类型的部件来源与需求,构建了复杂设备部件生产库存控制模型。模型以费用作为目标,通过权衡生产成本、库存成本以及缺货成本,从而确定合理的部件生产库存控制策略。
钟敬武
关键词:售后服务回收加工
某型直升机维修保障能力生成模式研究被引量:3
2014年
某型直升机是陆航部队近年来新装备的主力作战机型,目前正处于装备部队初期的故障高发阶段,而部队有限的装备维修保障能力直接制约了该型机战斗力的形成。本文结合前期对某型直升机的自身技术特点及其装备维修保障的研究,综合使用单位反映的各种问题,深入剖析了制约其维修保障能力形成的原因,以期为后续新装备快速形成装备维修保障能力提供借鉴。
沈军李健杨春枫徐锐
关键词:直升机
基于费用划分的测试复用问题研究被引量:1
2011年
针对传统的诊断策略分析方法对测试复用问题的描述与实际不相符的问题,通过将测试费用分解为测试过程费用和资源配置费用,且不同情况下费用的计算方法也不同的方式,解决了测试复用时的优选问题;同时,基于此费用划分,改进了以贪婪式算法为基础的诊断策略,并用案例证明了方法的有效性;文中所提出的诊断策略设计方法能得到更少的测试种类数和测试费用,从而优化测试性指标。
陈旦李光升黄鑫石先松
全电坦克驱动研究与探索
本文仅就全电坦克驱动机构与能源转换两个关键环节,从电路实现的角度对发电机和电动机运行的原理阐述了全电坦克研究思路,概略描述了能源转换、电驱动机构所带来的矛盾与问题,继而探索性地提出解决问题的方法和途径.
李景飞钟敬武赵云峰徐远哲
关键词:能源转换电机运行
文献传递
共2页<12>
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