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中国人民解放军95380部队: 作品数：24 被引量：73H指数：6; 相关作者：赵键李全安李志勇李志强张翌更多>>; 相关机构：空军工程大学中国人民解放军94940部队国防科学技术大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金军队科研基金武器装备预研基金更多>>; 相关领域：医药卫生自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>

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高性能战斗机航空卫生保障特点与对策被引量：7: 2001年; 近年来,我们先后出色地完成了“新机改装”、“战法研练试飞”、“实兵演习”、“后半夜跨区机动”等特殊场次的航卫保障工作,现将我们的经验体会介绍如下,供大家借鉴。 1 高性能战斗机的特点和对人体的影响高性能战斗机具有飞行时间长、飞行距离长,持续高加速度、高加速度增长率、高角加速度和高认知负荷的特点,其对飞行人员的影响如下: 1.1 座舱设备的影响座舱设备综合化、自动化程度高,各种设备开关顺序极为严格;; 郭壁砖; 关键词：航空卫生保障军队卫生高性能战斗机

歼击机飞行员运用抗荷动作的现状与对策被引量：5: 2004年; 现代战斗机上的抗荷装备不能完全满足防护需要,歼击机飞行员飞行中由加速度引起的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)发生率比较高。美国空军飞行员G-LOC的发生率为25%,美国海军飞行员G-LOC的发生率为14%,造成飞行员的空中失能,严重危胁飞行安全。正确的抗荷动作是预防G-LOC的有效措施。为了解我军飞行员对飞行加速度作用的理解程度,有针对性地进行抗荷动作训练,我们进行了有关抗荷动作问题的调查。1 对象和方法1.1 对象包括高性能战斗机飞行员在内的歼击机部队飞行员,均为男性,年龄22～45岁,飞行总时间210～3200 h。1.2 方法根据飞行训练大纲中各课目产生加速度的特点和已经进行过的抗荷训练情况拟定问卷,采用多选和问答两种题型,共分10项:①为什么要做抗荷动作,其原理如何?②抗荷动作有几种形式?你采用的是哪种类型?要领是什么?③做抗荷动作的最佳时机及身体的正确姿势?④第一次知道抗荷动作的时间及传授人?⑤是否接受过规范的抗荷动作训练?训练时间、地点?⑥你在飞行中是否有过灰视、黑视?首次发生灰视、黑视时的总飞行时间是多少小时?当时的飞行动作是什么?⑦你...; 郭壁砖陶宁安景百胜陈标李全安邹艳; 关键词：飞行加速度

对偶四元数导航的简化算法被引量：2: 2010年; 针对原始对偶四元数导航算法计算量大的问题推导了一种简化算法,对原始算法的矢量求解进行数学化简,使引力速度、非引力速度和位置矢量的求解变得简单明了,物理意义明确清晰.通过近似将简化算法中的非引力速度公式再次化简而得到近似算法.仿真导航显示,简化算法与原始对偶四元数法解算的位置精度相同,均高于传统捷联导航算法,而简化算法计算量最小;近似算法的位置精度与简化算法相比无明显下降.; 吴高龙刘华伟郝顺义张宗麟; 关键词：导航仿真

基于多层中转的飞行训练模拟器远程保障系统设计: 2016年; 随着飞行模拟训练在我国的常态化、普及化发展,模拟装备的保障压力也日益增长,为了有效缓解保障压力增长与保障力量薄弱之间的突出矛盾,提出一种基于多层中转跨网络的飞行训练模拟器远程保障系统。该系统依托现有的专用网资源建立从技术保障中心到远程模拟器的数据通道,通过在不同网段间架设中转服务器的方法为技术保障人员提供从专用网到模拟器局域网计算机的通信链路,从而辅助技术保障人员对远程模拟器进行远程保障。目前,该系统已在空军多个部队进行了部署和应用,使用结果表明,该系统的应用和推广能大大拉直模拟装备的保障路径,缩短排故时间,节省维护经费。; 刘灿灿韩彦东赵保明李志勇张曼; 关键词：飞行训练模拟器远程控制

模拟器训练消除飞行员处置特情时紧张情绪的效果被引量：1: 2005年; 目的观察飞行员在飞行特情处置的模拟器地面训练过程中紧张情绪的变化,验证其训练效果。方法选择26名飞行技术水平相近的新飞行员,在歼击机飞行模拟器上设置仪表、非仪表和操纵系统故障,记录飞行员的心率变异性指标,观察这些心理生理指标和处置时间在体验、加强、巩固和飞行考核阶段的变化,判断飞行员的紧张情绪和心理生理储备能力及处置效果。结果在训练初期的体验阶段,反映飞行员自主神经兴奋性的心率变异性的低频成分功率、低频与高频成分功率的比值最高,高频成分功率最低,完成特情处置时间最长。随着训练的进展,低频成分功率、低频与高频成分功率的比值逐步下降,高频成分功率升高,完成处置特情的时间减少。结论在地面进行模拟器的飞行特情处置训练可以降低飞行员的紧张情绪,提高心理生理储备能力和处置效果。; 李全安郭壁砖周亚军; 关键词：航空心理学心率变异性

高性能战斗机与普通歼击机对飞行员生理心理条件要求的异同: 2004年; 目前在部分飞行员中有一句流行语“能飞歼-7，就能飞高性能战斗机”。如果这是单就驾驶难度而言，由于高性能战斗机自动化程度高，驾驶起来或许比歼-7还要容易。但就全面发挥高性能战斗机的作战性能而言，此话未免偏谬。下面笔者谈谈对这一问题的看法。; 郭壁砖王海松李全安吕黎国; 关键词：高性能战斗机飞行员生理分飞

基于Gabor特征与协同表示的人脸识别算法被引量：10: 2014年; 基于稀疏表示的分类识别算法(SRC)在进行人脸识别处理时需要求解基于l1范数最小化问题,导致SRC方法的计算复杂度较高。基于协同表示和规则最小二乘的分类识别方法 (CRC-RLS),提出SRC算法对于分类的有效性不是取决于基于l1范数的稀疏性,而是由其内在的协同表示性所决定的,因此将基于l1范数的稀疏性约束条件简化为最小二乘约束问题,算法复杂度得到大幅降低。由于SRC和CRC-RLS算法均采用特征脸作为分类识别的特征矢量,导致识别鲁棒性不强。以人脸图像的规则化扩展Gabor特征作为特征矢量,结合协同表示的方法,提出了一种新的基于Gabor特征与协同表示的人脸识别算法(Gabor-CRC)。实验结果表明,该方法对于人脸图像的光照、表情和姿态等变化具备较强鲁棒性,算法运行速度较快。; 张宏星邹刚赵键李志勇; 关键词：人脸识别 GABOR特征

推拉效应所致意识丧失的预防被引量：3: 2002年; 高性能战斗机飞行中产生的推拉效应(pushpull effect,PPE)越来越引起航空医学界的关注。为预防飞行员发生PPE,现把我们的具体做法介绍如下,供同道参考。 1 PPE易发生的时机据我们的调查结果表明。; 郭壁砖齐峰; 关键词：加速度

基于恒定动量矢量的快速大形变微分同胚非刚体标记点集匹配算法被引量：2: 2015年; 目前经典的基于微分同胚非刚体变换的标记点匹配算法虽然克服了以往非微分同胚变换方法不能处理大形变非刚体变换的问题,但是普遍存在时空复杂度较高,算法收敛速度较慢以及匹配精确性和变换光滑性不能兼顾等问题.针对这些问题,本文提出了一种新的基于恒定动量矢量的快速大形变微分同胚非刚体标记点集匹配算法,该方法利用拉格朗日坐标系下的恒定动量矢量以及时间依赖的多尺度再生核来构造速度矢量场,然后采用基于规则化控制参数的确定性退火机制来搜索最优动量矢量,从而得到最终的微分同胚变换形变场.最后实验验证了本文所提新算法能使匹配的精确性和变换的光滑性达到较好的平衡兼顾,而且也较大程度地降低了算法的时间复杂度以及空间复杂度.; 赵键鲁敏张军; 关键词：确定性退火

24h滚动式飞行航卫保障被引量：1: 2002年; 为了适应未来战争高强度、全天候、全时段作战的要求,本着练为战的指导思想,探索新的训练大纲高强度要求组训方法,提高训练效益,最近我部组织了24 h滚动式飞行训练,不仅涵盖了白天、黄昏、夜间、跨夜昼飞行等课目的特点,且连续飞行造成的生理、心理变化有其自身的规律。; 齐峰郭壁砖姜泓; 关键词：航空卫生保障生理学心理学

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