中国西南航空重庆公司
- 作品数：14 被引量：4H指数：1
- 相关作者：张恒俊陈航蒲勇汪洪陈智武更多>>
- 相关机构：中国民用航空学院重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术社会学更多>>
- 信息管理与航班效益分析
- 2000年
- 中国民用航空市场竞争日趋激烈小何加强科学管理，正确分析决策，提高经济效益成为企业兴衰的关键。本文结合中国西南航空重庆公司的实际情况，主要从收入结算、数据采集、成本管理、盈亏平衡分析、收益分析预测五方面阐述公司进行效益分析的具体方法，使现代信息技术与公司经营管理有机结合。
- 韩晓刚邓达强
- 关键词：信息技术企业民航
- 试论西南航空重庆公司国内航线经营发展对策被引量：2
- 1999年
- 目前，我国空运市场发展不景气，全行业运输增长减缓，航空公司普遍亏损，市场竞争无序，行业结构性矛盾日益突出。由于国内航线经营是我国航空公司最重要的主营业务，因而搞好国内航线经营是提高航空公司经济效益，摆脱目前困境的根本途径。现拟从西南航空重庆公司的发展现状入手，找出目前公司自身的优势及劣势，并对国内空运市场现状进行分析，寻找问题产生的原因。同时，着重分析影响国内航线经营发展的因素，提出西南航空重庆公司国内航线经营发展的对策。
- 程志超陈航
- 国内航空运输市场航线联合经营行为初探
- 2000年
- 汪洪
- 关键词：航空运输市场
- 我看民航今与昔
- 1999年
- 张恒俊
- 关键词：中国民航民航建设建国初期民航机场国内航线首都机场
- 蓝天白云五十春 巡天遥看“中国鹰”
- 1999年
- 中国民航与共和国同龄。它是在共和国的风风雨雨中,搏击翱翔了半个世纪的一只“中国之鹰”。沿着50年这条长长的历史航线,我们依稀可见中国民航几度艰辛而又铿锵的辉煌足迹。 50年沧桑巨变。抚今追昔,我们这些踩着共和国的脚印走过来的“老民航”,怎能不感慨万千?建国初期那阵子,国家满目疮痍,百废待兴,民航建设举步维艰。1949年11月2日,军委成立了民航局,1949年12月——1950年6月,天津、广州、重庆3个民航办事处在困境中诞生。1950年8月1日,天津—北京—汉口—重庆和天津—北京—汉口—广州2条国内航线艰难开通(史称“八一开航”)。这一年共运送旅客仅有可怜巴巴的万把人。
- 张恒俊
- 关键词：民航机场国内航线广州白云机场民航建设
- 新一代波音737飞机推力控制系统使用与维护分析被引量：1
- 1999年
- 新一代的波音７３７飞机在设计上与现有的７３７飞机存在着较大的差异，其推力控制采用了全新的电子控制系统，如电子发动机控制系统（ＥＥＣ），该系统可以连续地监控发动机的各种参数，并且当飞机出现异常时，及时给予警报。国内一些航空公司正在陆续引进新一代波音７３...
- 邓壮志
- 关键词：推力控制发动机控制波音737飞机自动油门
- 中国民航实行“一种票价多种优惠”票价体系大走笔被引量：1
- 1998年
- 张恒俊
- 关键词：民用航空客运票价
- 办公室对外协调原则
- 1995年
- 1 .“注重培养、不断巩固”原则 搞好对外协调最主要是建立良好的对外关系,一方面我们要注重培养有利于企业发展的各种关系,另一方面又要不断巩固和加强这种关系。对外协调工作最忌临时抱佛脚,因此,办公室必须在建立和巩固一切有利于企业发展的关系上多下功夫。
- 陈智武蒲勇
- 关键词：公室对外交往
- 由改进爬升引起的飞机刹车和轮胎的特殊检查
- 1999年
- 邓壮志
- 关键词：飞机刹车轮胎磨损最大起飞重量刹车系统速度限制
- 1998:中国民航腾飞正当时
- 1998年
- １９９８：中国民航腾飞正当时９７隆冬时节，神州大地，多有寒流。然而，中国民航推出的“一种票价，多种优惠”的票价体系，犹如寒冬里的阵阵春风，着实让人感到融融暖意，并成为当前社会公众关注的热点。五光十色：优惠种类知多少？中国民航为促进航空运输市场的有序竞...
- 关键词：民航业
