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江苏省高速公路建设指挥部

作品数:478 被引量:1,679H指数:21
相关作者:刘世同刘义怀王永安韩以谦邵介贤更多>>
相关机构:东南大学江苏省交通科学研究院股份有限公司河海大学更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 350篇期刊文章
  • 77篇会议论文
  • 42篇科技成果
  • 1篇标准

领域

  • 379篇交通运输工程
  • 160篇建筑科学
  • 25篇经济管理
  • 7篇自动化与计算...
  • 5篇天文地球
  • 3篇水利工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程
  • 2篇农业科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇矿业工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 268篇公路
  • 208篇高速公路
  • 90篇沥青
  • 81篇路面
  • 53篇沥青路
  • 52篇地基
  • 51篇沥青路面
  • 33篇应力
  • 33篇软土
  • 30篇软基
  • 26篇混凝土
  • 24篇土地基
  • 24篇斜拉
  • 24篇斜拉桥
  • 24篇路工
  • 24篇路基
  • 23篇软土地基
  • 23篇隧道
  • 20篇预应力
  • 19篇公路建设

机构

  • 470篇江苏省高速公...
  • 76篇东南大学
  • 31篇江苏省交通科...
  • 25篇河海大学
  • 16篇江苏省交通规...
  • 15篇南京水利科学...
  • 11篇南京大学
  • 10篇同济大学
  • 10篇交通部公路科...
  • 8篇南京林业大学
  • 6篇重庆交通科研...
  • 6篇淮安市高速公...
  • 4篇上海交通大学
  • 4篇常州市高速公...
  • 3篇江苏省交通运...
  • 2篇解放军理工大...
  • 2篇南京理工大学
  • 2篇长安大学
  • 2篇南京交通职业...
  • 2篇中铁十八局集...

作者

  • 25篇钱国超
  • 23篇刘世同
  • 22篇姜竹生
  • 21篇潘卫育
  • 19篇王永安
  • 17篇夏文俊
  • 16篇孙鹤
  • 15篇刘松玉
  • 14篇岳红宇
  • 14篇陈功
  • 14篇陈小桐
  • 14篇曹荣吉
  • 14篇张军
  • 13篇何平
  • 13篇杨毅文
  • 12篇张善
  • 12篇高明生
  • 12篇景春
  • 11篇陈加富
  • 11篇童立元

传媒

  • 58篇江苏交通科技
  • 39篇江苏交通工程
  • 38篇现代交通技术
  • 33篇公路
  • 32篇公路交通科技...
  • 23篇公路交通科技
  • 10篇江苏宁淮高速...
  • 8篇河海大学学报...
  • 7篇水利水电科技...
  • 7篇江苏交通
  • 5篇华东公路
  • 5篇施工技术
  • 5篇交通财会
  • 5篇交通标准化
  • 5篇中国交通信息...
  • 5篇2008年全...
  • 4篇岩土力学
  • 4篇交通科技
  • 4篇山西建筑
  • 3篇工程地质学报

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 20篇2009
  • 60篇2008
  • 43篇2007
  • 84篇2006
  • 64篇2005
  • 41篇2004
  • 32篇2003
  • 31篇2002
  • 15篇2001
  • 15篇2000
  • 18篇1999
  • 19篇1998
  • 9篇1997
  • 9篇1996
  • 1篇1995
  • 3篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
478 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力砼路面的发展与研究
1997年
何平牛赫东
关键词:公路路面预应力混凝土温度应力荷载应力
江苏省高速公路沥青路面关键技术
本文简要介绍了江苏省高速公路的发展历程和现状,并总结了近年来江苏省在高速公路沥青路面建设关键技术方面进行的研究和成果应用,包括水泥稳定碎石技术、路面下封层技术、沥青路面面层相关关键技术、路面新结构新材料的应用等方面,并介...
潘卫育刘伟
关键词:高速公路沥青路面水泥稳定碎石路面下封层技术创新
文献传递
沥青混合料组合结构车辙试验研究
借助汉堡车辙仪进行了沥青上、中面层组合结构的车辙试验,证明了其结果与环道试验研究结果有很强的一致性,能够克服传统单层混合料车辙不能反映路面结构特性的缺点,且比环道试验费用大大降低,因此建议用汉堡车辙组合试验研究代替环道试...
杨军史啸陈荣生钱国超
关键词:沥青混合料沥青路面组合结构汉堡车辙试验
文献传递
干湿循环对新型固化土承载强度影响的试验研究被引量:26
2009年
通过模拟一些地区季节性干湿交替的气候变化特征,利用新型击实筒制样进行试验,研究干湿循环对新型固化土承载强度的影响。测试新型固化土在干湿循环交替作用过程中的吸脱湿水量和承载强度,系统分析试件的吸水量、膨胀量和失水量的变化规律以及干湿循环次数对加州承载比值的影响机制。结果表明:在干湿循环作用初期,养生作用促进了固化剂的进一步反应,增强土粒之间的胶结强度,固化土的承载强度表现为逐渐增大,干湿循环达4次时其强度升至峰值;循环超过4次后,以含水量的变化与裂隙性的双重作用为主,促进细微裂纹的扩张、贯通,新裂纹的产生,降低试件的整体性和均一性,其承载强度逐渐衰减。
郑军阎长虹夏文俊张义贵崔大伟周欣张睿陈明珠
关键词:土力学干湿循环加州承载比
盐通高速公路建设管理综述
2006年
沿海高速公路盐城至南通段(以下简称盐通高速公路),是国家高速公路网中沈阳至海口高速公路在江苏省境内的重要路段,也是江苏省规划建设的“五纵九横四联”高速公路主骨架中“纵一”的重要组成部分,它北连在建的沿海高速公路连云港至盐城段,南接南京至启东高速公路,与在建的苏通长江公路大桥相联。文章从工程概况、工程建设管理目标、工程设计、招标投标、质量控制、进度控制、投资控制、科研攻关与技术创新、工程档案等方面进行综述。
钱国超刘义怀孙鹤
关键词:高速公路建设管理
排水性沥青路面技术应用与工程案例被引量:9
2006年
文章对江苏盐通高速公路修筑的约17km排水性沥青路面进行了技术总结,包括路面结构设计方案、路面排水方案、排水性沥青混合料组成设计、防水粘结层的施工方案、排水性沥青路面施工、质量控制及其关键环节。实际测试表明盐通高速排水性沥青路面具有良好的路表服务特性,说明设计方案与施工工艺合理,质量可靠,性能优良。
刘义怀俞礼军汪宽平曹东伟
关键词:排水沥青路面
公路工程造价在设计阶段的确定与控制
2001年
本文提出了如何从工程立项开始,充分考虑到各种因素,合理地编制好工程的估算、概算和预算,控制工程造价,防止“三超”现象的发生。
邢立侠
关键词:造价控制公路工程设计阶段概算
盐通高速公路排水路面价格对比分析被引量:4
2006年
文章通过对新建工程排水路面的价格测算,与现在常用的上面层结构形式SMA-13的价格进行对比分析,从而得出在配制高粘沥青时的TPS最经济合理的掺量以及沥青价格在一定范围内波动时排水路面价格的经济性,为以后类似工程提供参考。
陈文震汪宽平
关键词:排水路面TPSSMA沥青
广珠段高速公路软基稳定性分析及处理被引量:1
2001年
本文以实际工程项目为背景,详细地分析了京珠高速公路广珠段工程路堤填筑过程中出现裂缝的原因,根据稳定性计算结果的对比分析,提出了防范措施,供同行参考。
岳红宇杨慧
关键词:高速公路软基处理稳定性分析路堤填筑
土工编织袋填筑路基沟塘的施工方法研究被引量:1
2006年
路基沟塘填筑方法一直高速公路工程建设的重要问题之一,土工编织袋填筑路基沟塘能有效地控制路基沉降和提高路基稳定性,满足工程建设需要,已经被成功应用于镇溧高速公路溧阳1标的路基沟塘填筑中。土工编织袋是在合成编织袋内装填土、碎石、矿渣、建筑垃圾等固体材料制成的,土工编织袋的加固原理是利用土工织物的拉伸强度约束土体,提高土体的强度,减小土体的变形。
潘洋邵介贤黄健徐永福顾小安董毅
关键词:填筑方法路基稳定性
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