北京工业大学建筑工程学院
- 作品数：10,556 被引量：48,444H指数：60
- 相关作者：邓宗才李军周锡元许成顺苏经宇更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学市政环境工程学院清华大学土木水利学院哈尔滨工业大学市政环境工程学院城市水资源与水环境国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>
- 锈蚀高铁简支箱梁抗弯性能试验研究被引量：1
- 2021年
- 预应力混凝土简支箱梁广泛运用于我国高速铁路桥梁建设。在侵蚀环境长期作用下,梁体预应力筋会因锈蚀而导致其性能劣化,进而影响梁的抗弯性能。为研究锈蚀高铁简支箱梁的抗弯性能,现制作了5片T型缩尺模型梁,其中4片梁进行通电加速锈蚀,然后依次对每片梁进行三分点静载试验。试验研究表明:预应力筋锈蚀率超过10%以后,试验梁抗弯性能随预应力筋锈蚀劣化趋势明显;锈蚀率为13.53%时,开裂弯矩与极限弯矩分别下降21.6%和30.7%,极限挠度仅为未锈蚀梁的32.5%,梁脆性破坏特征明显。通过考虑锈蚀预应力筋坑蚀引起的力学性能退化与有效截面面积减小,提出了锈蚀预应力梁剩余抗弯承载力计算经验公式。对比发现,该公式可以较好地预测锈蚀预应力梁的抗弯承载力。
- 周啟浩卢朝辉李海
- 关键词：锈蚀
- 土木工程毕业设计中本科生与研究生互动探索
- 毕业设计(论文)是本科生毕业前都要经历的一个环节。为了提高本科生毕业设计质量，本文提出研究生助教监管本科生毕业设计，通过研究生助教制定详细计划并实施，加强对毕业设计全过程的指导、监督和管理。有利于提高本科生创新能力及毕业...
- 李振宝马华付静张芳亮李汉杰
- 关键词：研究生助教本科生
- 钢纤维混凝土轴压全曲线试验与数值模拟研究
- 针对不同体积掺量的钢纤维混凝土进行了轴压全曲线的试验研究,分析了钢纤维掺量对混凝土的轴压性能的影响.并建立了钢纤维混凝土的三维数值模型,假设钢纤维混凝土是有钢纤维和混凝土基体两部分组成,钢纤维简化为混凝土基体内互不相交随...
- 李悦李亚强
- 关键词：钢纤维混凝土性能试验数值模拟
- 干式连接装配式混凝土梁柱子结构连续倒塌的精细数值分析
- 本文基于有限元软件LS-DYNA建立了干式连接装配式混凝土梁柱子结构的精细数值模型。混凝土选用连续盖帽材料模型,钢筋选用分段线性塑性材料模型,通过生死单元技术模拟混凝土开裂和钢筋断裂,并在节点大变形处考虑两者的粘结滑移。...
- 王雪霁程小卫李易孙海林
- 关键词：连续倒塌数值模拟
- 再生混凝土结构抗震性能研究进展
- 如何处理大量的废弃混凝土,已成为国内外关注与亟待解决的问题。本文对国内外再生骨料、再生混凝土的研究与应用的最新进展进行了综述,讨论了目前在再生混凝土利用中应重点解决的一些问题,对今后再生混凝土的研究与利用作了分析。结合笔...
- 曹万林张亚齐尹海鹏张建伟
- 关键词：再生混凝土剪力墙结构框-剪结构抗震性能
- 文献传递
- 实际土层对高墩桥梁梁端碰撞的影响
- 为了研究实际场地土层对高墩大跨连续刚构桥在地震作用下梁端碰撞概率的影响，建立了高墩连续刚构桥梁端伸缩缝宽度分析的有限元模型;基于DEEPSOIL软件考虑实际土层分布对从基岩传播到桥墩和桥台基础的地震波的过滤作用;提出了一...
- 贾宏宇蓝先林罗楠赵金钢郑史雄李兰平
- 关键词：高墩桥梁
- 透光脉动检测技术监测过滤过程颗粒物质的试验研究
- 针对目前过滤过程主要靠人工或浊度检测来判定的情况，本研究将透光脉动检测技术应用于过滤过程中的颗粒物质监测，提出以R作为过滤效果和滤后水颗粒的评价指标.并通过进行连续过滤试验考察其可行性。
结果表明在过滤过程的监...
- 李星杨艳玲张永吉李圭白
- 关键词：颗粒物质
- 文献传递
- 某混凝土连续梁桥动力性能试验研究被引量：6
- 2014年
- 为考察某五跨预应力混凝土连续空心板梁桥的动力特性,对该桥梁进行了跑车和跳车动力试验。通过对试验数据进行分析,获取了不同车速下桥梁的冲击系数、固有频率和阻尼比。利用ANSYS软件建立了该桥梁的有限元模型并进行理论模态分析,然后在实测固有频率的基础上进行了基于优化的有限元模型修正,修正后的有限元模型计算结果与试验结果吻合较好。这些动力特性结果为桥梁状态评定提供了重要依据,表明该桥动力性能良好,满足原有设计要求。
- 蔡晨宁杨杰陶鹏艾军闫维明
- 关键词：连续梁桥动力试验模态分析有限元方法
- 钢管高强再生混凝土柱轴压性能试验研究被引量：39
- 2015年
- 为研究钢管高强再生混凝土柱与钢管高强普通混凝土柱轴心受压性能的差异,进行了圆形和方形两种截面形状、高强普通和再生两种混凝土、方钢管内配置与不配置钢筋两种构造的5个钢管混凝土足尺试件轴压性能对比试验。通过试验,分析了混凝土种类、截面形状和配置钢筋对试件承载力、耗能及延性的影响。试验结果表明:钢管再生混凝土柱的损伤发展过程和破坏形态与钢管普通混凝土柱相似;在截面积、含钢率、材料强度相同的条件下,圆形截面试件较方形截面试件具有更高的承载能力和较好的变形能力;混凝土种类对方形截面试件轴心受力性能影响不大;方钢管内配置钢筋可加强对核心混凝土的约束作用,提高试件的承载力和变形性能。根据国内外相关规程对试件的轴压承载力进行了计算,引入尺寸效应影响系数,提出了方钢管混凝土柱承载力计算式,计算结果与试验结果符合较好。
- 牛海成曹万林董宏英周中一
- 关键词：钢管混凝土柱静力试验轴压性能
- 中国沥青路面气候影响分区方案被引量：21
- 2007年
- 为了了解中国气候条件对沥青路面的影响，分析了739个气象站1971～2000年的气象数据，以累年年不小于20℃积温、累年累计降水温度指数、累年降水冰冻组合指数和累年极端最低气温作为划分指标，累年年平均太阳辐射日总量为描述指标，采用普通克里金和协克里金方法对各指标进行空间化分析，利用多指标系统聚类、指标划分和图层叠置方法，提出了中国公路沥青路面气候影响分区方案。方案共分8个一级区和39个二级区，在北部和青藏高原，低温和低温期间降水的影响是主要的，南部则以高温和降水的影响最为显著，中部各种因素的影响比较均衡，应综合考虑。
- 苗英豪王秉纲
- 关键词：路面工程沥青路面气候分区评价指标
