国防科技技术预先研究基金(41328010504)
- 作品数：24 被引量：190H指数：6
- 相关作者：欧海英刘飞解红雨窦毅芳谷建光更多>>
- 相关机构：国防科学技术大学中国人民解放军海军航空工程学院中国航天科工集团公司更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>
- 基于案例推理的固体火箭发动机总体方案设计技术研究被引量：3
- 2006年
- 针对固体火箭发动机总体方案设计过程的特点,按被表示对象的结构、行为、功能三层描述模式设计了案例知识库,提出了基于案例知识推理的总体方案生成架构体系。最后,在固体发动机虚拟样机集成设计环境下应用该方法实现了一个具体设计实例。
- 谷建光张为华王中伟解红雨欧海英
- 关键词：案例知识库固体火箭发动机
- 设计优化参数驾驭技术研究及实现被引量：1
- 2009年
- 飞行器设计技术日益复杂,设计优化正朝着综合化、可视化方向发展.设计优化可视化技术对促进优化技术在工程中的普及与应用、提高设计质量与优化效率具有重要意义.针对初步设计阶段设计自由度大而设计知识相对缺乏的矛盾,提出了设计优化参数驾驭方法.应用实例表明,设计优化参数驾驭技术能方便地分析系统主要影响因素,确定重要设计变量和参数,指导搜索方向,建立对设计优化的有效控制.
- 欧海英韩强李晓宇
- 关键词：可视化
- 产品概念设计阶段的案例相似性检索技术研究被引量：4
- 2008年
- 以提高产品设计结果的论域覆盖面和增加可行设计结果的多样性为目的,研究了产品概念设计阶段的基于案例推理的产品设计案例相似性检索技术。首先,对产品设计案例相似性检索进行了问题描述;然后指出了传统相似性检索方法的不足;进而提出一种新的基于划分聚类和一般模糊极小极大神经网络的相似案例检索方法,并建立检索模型;最后,通过基于案例推理的固体火箭发动机总体设计实例表明,与传统方法相比,新方法可有效提高相似结果案例集的论域覆盖面,增加设计结果的多样性,提高检索效率,进而提高了固体发动机总体设计质量。
- 谷建光张为华王中伟
- 关键词：产品设计划分聚类
- 固体火箭发动机可靠性设计系统的研究与实现被引量：2
- 2005年
- 可靠性设计是固体火箭发动机设计中的一项重要工作,但长期以来这些工作主要依靠多个设计人员共同完成。为了实现固体火箭发动机可靠性设计自动化,本文首先结合固体火箭发动机可靠性设计的工程实际,提出了软件系统的主要功能,然后在总结工程实践中常用的可靠性分配、预计、评估等方法的基础上,确定了系统各模块的计算模型,最后采用C++Builder等软件开发工具,开发了固体火箭发动机可靠性设计系统。实践表明,该系统易于操作,便于工程应用。
- 刘飞张为华
- 关键词：固体火箭发动机功能模块
- 固体火箭发动机虚拟样机集成设计环境被引量：3
- 2006年
- 为支持固体火箭发动机基于虚拟样机的设计技术,提出了固体火箭发动机虚拟样机集成设计环境软件架构。介绍了支持固体火箭发动机虚拟样机的集成设计环境(SRM IDE),该环境集成了发动机设计常用软件和商用软件,以项目管理为中心,采用分布式体系结构,支持分布在异地的设计人员协同构建发动机虚拟原型和协同仿真,以及发动机设计过程中文档、数据、流程、产品结构及资源等的管理。
- 解红雨张为华王锦荷胡凡欧海英江振宇窦毅芳谷建光
- 关键词：固体火箭发动机虚拟样机集成设计环境协同设计
- 基于离散AMSAA模型的固体火箭发动机可靠性增长分析被引量：6
- 2006年
- 描述了离散AMSAA模型与Duane学习曲线特性的关系,给出了该模型的使用方法,包括可靠性增长趋势检验、模型参数的极大似然估计和拟合优度检验方法等。利用进化算法对似然函数求极值,解决了复杂多峰似然函数的求极值问题。在此基础上得到最终研制阶段可靠性点估计和可靠性置信下限。最后,给出了固体火箭发动机可靠性增长分析实例,并与经典评估方法进行了比较,说明了该模型的优越性。
- 刘飞张为华
- 关键词：固体火箭发动机极大似然估计置信限
- 基于张量积函数的固体火箭发动机性能散布分析
- 2008年
- 针对蒙特卡罗仿真法和改进的一次二阶矩法计算耗时长的问题,提出了基于张量积函数的固体火箭发动机性能散布分析方法,并通过实例比较了蒙特卡罗仿真法与张量积函数法的分析精度与效率。结果表明,张量积函数法既可保证良好的分析精度,又极大地提高了分析效率。
- 窦毅芳刘飞张为华
- 关键词：固体火箭发动机蒙特卡罗法
- 稳健优化设计及其在固体火箭发动机装药设计中的应用被引量：2
- 2007年
- 为了提高固体火箭发动机在干扰因素作用下的性能精度,将稳健优化设计方法引入固体火箭发动机装药设计中。首先介绍了稳健优化设计的基本概念和设计流程,通过装药设计实例分析了稳健优化设计特点及适用性。结果表明,稳健优化设计既可较好地保证设计约束的可行稳健性,又可降低发动机性能在随机因素作用下的散布范围。为解决固体火箭发动机推力不平衡问题提供了很好的解决方法。
- 窦毅芳王中伟张为华
- 关键词：固体火箭发动机
- 实例与经验相结合的产品设计知识获取技术被引量：12
- 2008年
- 为实现产品设计知识的完整获取,在基于知识工程的产品设计领域,研究了产品实例设计知识与领域专家设计经验相结合的知识获取技术。首先,分别研究了基于产品实例的设计知识获取方法和面向领域专家的设计经验获取方法。然后,提出了实例知识与专家经验的融合算法和获取结果的神经规则表示,在此基础上给出了实例与经验相结合的产品设计知识获取实现框架。最后,将该方法应用于基于知识工程的固体火箭发动机设计,解决了固体火箭发动机设计中与经验相关知识的获取问题,得到了细粒度和完备性好的固体发动机药形选择设计知识,并通过实例说明了该技术的有效性和实用性。
- 谷建光张为华解红雨
- 关键词：知识获取知识表示
- 非线性主轴降维映射法在固体火箭发动机设计优化中的应用被引量：2
- 2007年
- 为在二维或三维空间中表达固体火箭发动机高维设计空间,引入非线性主轴降维映射法对多维非线性设计优化问题进行降维处理。以某大型固体火箭发动机设计问题为例,将10变量4有效约束优化问题降维映射到二维空间进行研究,拟合的非线性主轴降维映射模型中,目标函数和约束函数的相对误差控制在1.5%以内。研究表明,非线性主轴降维映射法具有发现多变量非线性优化数学模型本征特性的特点,能对设计变量重要性排序;通过降维展示设计空间全景,为优化算法和优化初始点优选提供了直观、有力的工具;优化轨迹实时展示为优化算法性质研究及算法切换提供了依据;根据优化轨迹从优化结果在降维空间中的位置能够判断优化结果是否具有全局最优解特性。
- 欧海英张为华赵经成付战平
- 关键词：固体火箭发动机优化设计
