国家高技术研究发展计划(2001AA501511)
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 相关作者：赵宏伟王庆年陈鹏刘大有王伟华更多>>
- 相关机构：吉林大学吉林工商学院中国科学院长春光学精密机械与物理研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金吉林省教育厅科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力汽车仿真通信系统被引量：1
- 2003年
- 建立一个离线仿真实验环境,仿真混合动力汽车多能源动力总成实验台架的CAN局域网络通讯,在各个网络节点之间传输信息。仿真系统实现了CAN总线协议与J1939总线协议之间的信息转换。由3台计算机模拟总成控制器与各部件ECU之间的信息传送,可动态调整通信参数,实时分析报文内容。仿真系统已用于测试混合动力汽车电机控制器的通信性能。测试结果表明:仿真系统性能稳定,显示直观,分析准确,为混合动力汽车CAN网络通讯提供了技术支持和解决方案。
- 赵宏伟王镜刚王庆年刘大有
- 关键词：混合动力汽车通信系统CAN总线J1939协议
- 基于Intel 80C196KC的CAN总线系统智能节点设计被引量：4
- 2003年
- 论文详细介绍了基于Intel80c196kc的CAN总线系统智能节点设计,包括硬件设计和软件设计,其中在软件设计中给出了SJA1000初始化、报文发送、报文接收的流程图。该智能节点已应用在混合动力汽车总成控制器中,满足了总成控制需要。
- 赵宏伟陈鹏王伟华王庆年
- 关键词：CANSJAL000
- 基于CAN网络的多能源动力总成控制器研究
- 2004年
- 多能源动力总成控制器是混合动力汽车电子控制系统的重要组成部分,其结构、性能、通信方式直接影响到整车的控制策略和控制方式。文章提出基于CAN网络的多能源动力总成控制器解决方案,介绍了微控制器的选择与配置、CAN网络的组成与关键技术、软件结构与控制算法。试验结果表明,该方案结构合理、集成度高、可靠性强、容易实现,所研制的多能源动力总成控制器工作稳定、性能良好,满足实时性和精度要求。
- 刘立伟王战涛陈涛
- 关键词：CAN网络总成控制器混合动力汽车控制器局域网
- 混合动力汽车总成控制器接口设计被引量：3
- 2003年
- 汽车总成控制器是混合动力汽车的控制枢纽,介绍一个基于Intel80C196KC的混合动力汽车总成控制器的硬件接口设计,系统包括存储器模块、A/D模块、D/A模块、I/O模块以及RS232串行通信接口的电路设计。单片机外部总线采用动态切换方式,串行通信采用MAX232集成器件。实验结果表明,该控制器具有较高的数据处理性能和可靠性,硬件接口设计合理,响应速度快,满足实验台架的控制要求。
- 赵宏伟陈鹏曾小华王庆年
- 关键词：混合动力汽车总成控制器接口设计单片机
- 混合动力汽车多能源动力总成嵌入式系统被引量：7
- 2003年
- 提出了汽车多能源动力总成嵌入式系统解决方案。基于CAN总线技术建立了车载分布式实时控制器局域网络。介绍了嵌入式系统中微控制器的选择与系统配置、CAN局域网络的组成与关键技术、软件结构与控制算法。试验结果表明,设计的方案配置合理,研制的多能源动力总成嵌入式系统具有工作稳定、可靠性强、硬件成本低等特点,可以满足系统工作要求。
- 赵宏伟陈鹏刘大有王庆年
- 关键词：嵌入式系统CAN网络
- 基于OSEK／VDX标准的嵌入式实时操作系统的研究被引量：5
- 2008年
- 介绍了当前在国际汽车工业界日益占据主导地位的汽车电子开放系统及其接口的软件标准(OSEK/VDX)体系的由来和最新的发展动向,以及该体系中实时操作系统规范的特点,同时,详细分析了OSEK/VDX OS运行机制,并讨论了系统实现和优化方法。
- 宋少忠赵宏伟
- 关键词：OSEK/VDX嵌入式实时操作系统
- MPC5xx芯片在混合动力汽车CAN通信的应用被引量：1
- 2005年
- 对高性能32位MPC5xx系列单片机在混合动力汽车CAN局域网通信中的应用进行了开发与编程,并对MPC5xx系统与其它控制器之间的CAN通信进行了调试,结果表明采用MPC5xx系统进行CAN通信,编程简单、直观,数据传输准确、可靠,且传输速度快,提高了汽车混合动力控制的实时性。
- 曾小华王庆年王伟华刘志茹金启前
- 关键词：混合动力汽车通信单片处理机
