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重庆市科技攻关计划(2005AB6020)
作品数:
2
被引量:13
H指数:2
相关作者:
刘振军
秦大同
邓涛
孙冬野
胡建军
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相关机构:
重庆大学
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发文基金:
重庆市科技攻关计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
动力工程及工程热物理
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文献类型
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交通运输工程
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机构
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重庆大学
作者
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秦大同
2篇
刘振军
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胡建军
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孙冬野
1篇
邓涛
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龚群英
传媒
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机电工程
1篇
中国机械工程
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1篇
2010
1篇
2007
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基于DSP的重型车辆AMT电控系统的设计
被引量:3
2007年
现代电控机械自动变速器(AMT)控制系统中较多的控制参数、复杂的控制策略、较高的实时控制要求和恶劣的工作环境增加了其电子控制单元设计的难度。充分利用数字信号处理(DSP)芯片TMS320LF2407A高效的运算速度以及丰富的内置功能模块单元,采用模块化的软件设计方法设计AMT控制单元,提高了AMT控制系统的稳定性、实用性以及可升级换代的能力。按照装备机械式燃油系统柴油发动机的重型车辆对AMT的要求,设计开发了相应的电控单元。
龚群英
秦大同
刘振军
关键词:
电控单元
重型车
离合器
数字信号处理技术
重型车辆AMT硬件在环仿真试验研究
被引量:10
2010年
以重型车辆电控机械式自动变速器(permanent magent synchronous motor,AMT)样机开发为应用背景,基于MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW与dSPACE软硬件系统,开发了重型车辆AMT硬件在环仿真试验系统。利用该系统实时验证组合型两参数换挡控制策略,并进行了平路起步、坡道起步以及连续加、减挡AMT样车道路试验。结果表明:所开发的硬件在环仿真系统能快速、有效地验证重型车辆AMT控制策略,正确评估其综合性能,为重型车辆AMT控制器的开发提供了很好的系统测试平台。
邓涛
孙冬野
秦大同
刘振军
胡建军
关键词:
重型车辆
AMT
换挡控制
硬件在环仿真
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