吉林省科技发展计划基金(20080353)
- 作品数：7 被引量：13H指数：2
- 相关作者：左春柽杨洋张昭曲福恒胡雅婷更多>>
- 相关机构：吉林大学长春理工大学中国人民解放军更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程电气工程更多>>
- 太阳能电动车车身设计及数值模拟被引量：2
- 2011年
- 针对太阳能电动车在开发中,太阳能收集效率低、可提供能量有限和实现车身轻量化的问题,为此设计了一台轻型电动车,并进行了车身外围流场的数值模拟,最后根据分析结果优化车身造型。为太阳能电动车整车设计和车身轻量化设计提供了有效参考。
- 李春芳左春柽王君
- 关键词：太阳能电动车车身设计有限元轻量化
- 直接碳燃料电池技术发展
- 2011年
- 直接碳燃料电池(DCFC)是碳燃料与空气发生电化学反应,将化学能直接转化为电能的发电装置,其能量转化效率高达80%以上。根据电解质的不同DCFC可分为熔融氢氧化物电解质DCFC、熔融碳酸盐电解质DCFC及固体氧化物电解质DCFC。论述了不同DCFC的工作原理及性能,分析了可能对DCFC性能产生影响的因素,同时介绍了目前具有代表性的DCFC结构及研究现状。
- 左春柽张昭杨洋张明洪波林
- 关键词：直接碳燃料电池电化学反应电解质电池结构
- 电动车电池容量及电池管理系统参数化设计被引量：4
- 2011年
- 对电动汽车电池容量及个数选择的原则和方法进行了分析和研究,并对电池管理系统进行参数化设计,从而使电池管理系统能够更为精确的对电池运行的各项参数进行监控。以本项目所设计的电动汽车为研究对象,运用上述原则和方法对电动汽车进行电池选型、容量及个数选择,并参数化设计其电池管理系统。实际装车结果表明,根据所述的原则和方法进行选型的电池足以满足电动汽车的最大车速、加速性、爬坡能力、续驶里程等性能指标,参数化设计的电池管理系统可以有效地对电池工作过程中的SOC、总电压、总电流、单体电压、电池温度等参数进行准确实时的监控,确保了电动汽车运行的可靠性和安全性。
- 左春柽张明杨洋张昭
- 关键词：电动汽车容量选择电池管理系统参数化设计
- 太阳能电动车轻量化设计研究被引量：1
- 2011年
- 设计了一台轻型电动车,为太阳能电动车整车设计提供了有效的借鉴,对车身轻量化设计具有重要参考价值。
- 李春芳左春柽张昭王君
- 关键词：太阳能电动车车身有限元轻量化
- 基于改进可能性聚类算法的轴承故障诊断被引量：2
- 2011年
- 通过研究轴承及其组件的振动信号来分析其工作状况是机械故障检测和诊断的一种常用方法。针对传统可能性聚类算法用于故障诊断时存在的问题,将改进可能性聚类算法与聚类有效性指标相结合,提出一种无监督的可能性聚类算法。将算法应用于滚动轴承的故障诊断中,实验结果表明,该算法不但能够自动确定聚类个数,对噪声具有较好的鲁棒性,而且聚类的准确性高于传统可能性聚类算法。
- 胡雅婷左春柽曲福恒杨洋
- 关键词：可能性聚类差分进化算法故障诊断可行域
- 微通道散热器长直微通道的新加工工艺研究被引量：2
- 2011年
- 微通道散热器的加工是微通道散热器的核心问题之一,越来越受到广泛的关注.目前,研究人员在加工长度1000～5000 um、宽度5～500 um范围内,可以达到加工的要求,而长度大于此范围的加工工艺实现比较困难.针对此问题,本文采用数控电火花线切割方法,通过研究线电极补偿、脉宽、脉冲间隔等主要加工参数对微通道成型尺寸的影响,通过实验对比分析确定合理的加工参数以及稳定的加工条件.结果表明,加工长度为94 000 um的微通道,在线电极参数为0.77 um,脉冲宽度为28 us,间隔为9 us的前提下,所得到的微通道的宽度在250～280 um范围内.
- 杨凯钧左春柽丁发喜王克军吕海武曹倩倩王吉顺
- 关键词：电火花线切割
- 多尺度可能性聚类算法被引量：3
- 2010年
- 针对可能性聚类算法对初始化参数敏感及容易产生重合聚类的问题,提出了多尺度可能性聚类算法(MPCM)。算法结合均值漂移聚类算法与可能性聚类算法的思想,使其既保留了均值漂移聚类算法中能够揭示数据的多尺度聚类结构、不依赖于初始化参数的优点,也保留了可能性聚类算法可对数据集进行模糊划分的优点。同时,避免了均值漂移算法计算量过大以及可能性聚类对容易产生重合聚类的缺点。与传统的可能性聚类及其改进算法的对比实验结果表明,MPCM能够更加准确地揭示数据在不同尺度下的聚类结构,具有相对较好的聚类性能。
- 胡雅婷左春柽曲福恒杨洋
- 关键词：模糊聚类可能性聚类均值漂移
