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湖北省自然科学基金(2006ABA279)

作品数:3 被引量:5H指数:2
相关作者:谈宏华刘源黄元峰杨志方涂坦更多>>
相关机构:武汉工程大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 1篇电液
  • 1篇电液伺服
  • 1篇电液伺服系统
  • 1篇新型轮胎
  • 1篇型轮
  • 1篇压机
  • 1篇液压
  • 1篇液压机
  • 1篇液压平衡
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇特种车
  • 1篇特种车辆
  • 1篇气动
  • 1篇气动控制
  • 1篇中央充放气系...
  • 1篇自适应模糊
  • 1篇自适应模糊神...

机构

  • 3篇武汉工程大学

作者

  • 3篇谈宏华
  • 2篇黄元峰
  • 2篇刘源
  • 1篇涂坦
  • 1篇杨志方

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
液压平衡校正系统的自适应模糊神经网络控制被引量:2
2007年
针对模锻液压机平衡校正系统存在不是由系统状态决定的时变负载干扰的特点,用具有时变参数辩识能力的自适应模糊神经网络(AFNN)对平衡校正系统的静态不确定性和时变负载进行在线估计,并根据估计值随时修正控制策略,使得实际的平衡校正系统在校正速度、动态特性和静态精度等方面均获得比较满意的效果。
黄元峰刘源谈宏华
关键词:模锻液压机自适应模糊神经网络
新型轮胎中央充放气系统设计被引量:2
2006年
针对特种车辆对轮胎气压控制的要求以及传统轮胎中央充放气系统在实际使用中暴露出的问题,提出了一个新型轮胎中央充放气系统的设计方案,详细地介绍了控制器的硬件设计和不同型号的车辆轮胎通过自学习寻找充放气时间的软件实现。实验表明所设计的系统抗污染能力明显增强,其控制器能显著缩短中央充放气系统自学习时间,系统的控制精度和系统的可靠性得到提高。
谈宏华涂坦杨志方
关键词:特种车辆轮胎中央充放气系统气动控制自学习
电液伺服系统的增益自适应滑模变结构控制被引量:1
2008年
为实现对电液伺服系统非线性、不确定性和未建模动态等因素的有效补偿,将系统转换成具有自适应动态递归模糊神经网络(ADRFNN)辨识误差,即二次不确定性的等效线性数学模型,利用增益自适应滑模变结构控制(GASMC)方法对系统进行综合设计.实验结果表明:ADRFNN的高精度在线辨识和GASMC校正项的增益自适应功能使系统具有较强鲁棒性和更高的稳态精度,同时使系统控制量的颤振现象得到有效抑制.
黄元峰刘源谈宏华
关键词:电液伺服系统
共1页<1>
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