国家教育部博士点基金(20040287017)
- 作品数：13 被引量：21H指数：3
- 相关作者：宋保银姚秋萍张钊赵枚李冈更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学中国人民解放军69008部队更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 侧载及加热方位对槽道内临界热流密度影响被引量：1
- 2016年
- 为了研究侧载以及加热方位对矩形窄缝槽道内临界热流密度特性的影响,在旋转平台上进行了两相流的超重力实验.以蒸馏水为工质,通过改变质量流速、入口温度、侧载大小以及加热方位,获得了发生临界换热现象时的质量流速、实验段压降和壁温的变化趋势,考察了侧载和加热方位对临界热流密度的影响规律,并对侧载下两相流不稳定性进行了简析.实验表明:发生临界换热时,壁温迅速上升,有效加热热流开始减少,关闭加热电源后,实验段压降下降、质量流速回升较明显;侧载以及不同的加热方位对临界热流密度有明显影响;临界热流密度发生前后,蒸汽回流导致进口温度上升,增加了流动的不稳定性.
- 李冈宋保银张钊王洪宋军辉
- 关键词：临界热流密度
- 侧载和管径对管内沸腾两相流性能影响实验被引量：2
- 2011年
- 为研究飞行过程中侧向载荷对不同管径内沸腾两相流流动和传热的影响,在自行搭建的实验平台上做了多次实验.通过对实验段内流体的压差、雷诺数、孔隙率、热流密度及传热系数等参数数据的处理分析,研究了侧载和管径对管内沸腾两相流性能的影响.结果表明,动载越大,管内压差越大,管外散热越强,流体流量越小,空隙率越低,流体得热的热流密度越低.动载荷加强了单相流的表面传热系数;但对于沸腾两相流有一个先抑制再增强最后削弱的过程.管径对雷诺数、压差、孔隙率、散热能力等也有显著的影响,较小的管径流动阻力较大,而换热能力则有所提升.
- 单绍荣宋保银马启成
- 关键词：传热系数
- 动载对流过水平管套蒸汽凝结的影响
- 2014年
- 通过地面旋转平台获得沿管套径向的运动载荷,研究了动载对管套中蒸汽凝结的影响.通过调节转台转速、冷却水流速和温度、蒸汽进口压力、流速等参数,得到了过载在0～2g范围内管套中蒸汽凝结特性的一些实验数据.通过分析这些数据,获得了动载下管套内蒸汽凝结的部分性能.结果表明,过载对于管套内蒸汽进出口压力、凝结传热效果具有显著影响.
- 王洪宋保银张宽张钊
- 关键词：动载管套蒸汽凝结
- 动载对管内汽水两相流流阻、空隙率和传热的影响被引量：4
- 2010年
- 利用旋转平台对动载作用下单相水和沸腾两相流流动及传热特性进行了实验研究.通过改变旋转速度、入口温度、液体流量等参数,获得了静止和旋转2种状态下的单相水及沸腾两相流实验数据.对旋转状态下的管内两相流型进行可视化拍摄,得到了动载作用下的两相流型图.结果表明,过载方向与流动方向相反时,过载越大,管内压力和流阻越大,液相流量、空隙率和流体得热量越小.可见,动载阻碍流体向前流动,强化了管外散热,削弱了管内流体的相变换热能力.
- 姚秋萍宋保银赵枚
- 关键词：动载流型沸腾传热汽水两相流
- 动载对管内沸腾两相流传热特性的影响被引量：2
- 2010年
- 对旋转状态下的单相水及加热单相水至沸腾的两相流进行了对比实验.通过对热耗散、流型、流阻及传热的分析与计算,研究了动载对流体流动与传热的影响.结果表明:过载强烈影响两相流动(尤其是流阻)和热传递方式,增大了流体的流阻和热损失,并削弱了流体的得热能力.动载引起的冲击交混流改变了管壁温度的均匀性和变化规律,即随着过载的增大,在一定范围内,管壁底部温度降低,顶部温度升高.
- 姚秋萍宋保银赵枚
- 关键词：动载汽水两相流沸腾传热传热特性
- 机载蒸发循环系统两相流换热特性实验研究被引量：9
- 2008年
- 相变传热凭借其良好的传热能力和较低的能耗的特点在航空航天领域的电子设备冷却尤其是蒸发制冷循环系统中得到应用。飞行器在机动飞行或进出大气层都会遇到超重状态。超重状态下的两相流的流动及传热特性相对于静止状态时候发生了很大的变化。以流动水为介质,通过搭建旋转平台对超重状态下两相流系统进行了实验研究,得到流体在过载时流动特性和传热特性的初步变化规律。结果显示超重对流动和换热都会产生显著影响。试验结果对于飞行器上相变换热器的理论分析和设计积累了有价值参考资料。
- 闫旭东宋保银赵枚姚秋萍
- 关键词：蒸发循环相变换热两相流
- 倾斜角度和动载对管内流动影响
- 2011年
- 本文实验研究了动载作用下不同倾斜角度的管内单相流、气液混合两相流以及沸腾汽液两相流的压力变化特性。通过对实验数据的处理与分析,考察了动载和倾斜角度对实验管段进出口压力的影响,获得了试验管内流体的压力变化特性。
- 单绍荣宋保银闫旭东
- 关键词：动载两相流
- 动载下水平管中蒸汽凝结实验研究初探被引量：2
- 2013年
- 通过地面旋转平台获得沿管径向的载荷,研究了水平管中蒸汽凝结特性。通过调节转台转速、冷却水流速和温度、蒸汽进口压力等参数,得到了静止和旋转两种状态下管中蒸汽凝结特性的一些实验数据。通过分析这些数据,获得了动载下管内蒸汽凝结的部分性能。结果表明,过载对于实验管段的进出口压力、凝结传热效果具有重要影响。
- 张宽宋保银马启成张钊
- 关键词：动载水平管蒸汽凝结
- 动载下水平管内气水两相流流动特性被引量：3
- 2008年
- 本文概要介绍了两流体模型及其控制方程,以及自主搭建的动载气水两相流系统实验台。利用气水两相流系统实验台旋转产生的动载条件进行了动载条件下气水两相流动实验,实时测量了空气和水的流量及试验段的压差,并在线测量了气水两相流动空隙率。结果表明,过载对两相流动特性尤其是流量、压力和压降有显著影响。该研究结果在某种程度上有助于将两相流研究从自然状态扩展到载荷作用状态,同时为动载下气水两相流流动和传热的数值分析和理论研究打下一定基础。
- 姚秋萍宋保银马良军
- 关键词：水平管动载流动特性
- 侧载对矩形通道内水流动特性影响的实验研究被引量：3
- 2015年
- 利用旋转平台,对侧向动载下截面尺寸为10mm×5mm水平矩形通道内水流动特性的影响进行了实验研究。实验分别在冷态单相流和热态沸腾两相流条件下进行。通过测量和摄像,获得了侧载下试验段压力、压降、流量、参考壁温等参数及两相流型影像。研究结果表明:冷态下流量随动载的增大而缓慢降低,压降随动载的增大而增大;热态下,随着动载的增大,测壁温度、入口压力及沸腾压降均有不同程度的减小;大动载对气泡的移动和聚合有显著影响。实验结果对飞行器蒸发循环制冷系统的研制有参考价值。
- 李冈宋保银张钊王洪
- 关键词：动载流动特性
