您的位置： 专家智库 > >

江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX09B058Z)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：程琳许项东邱松林更多>>
相关机构：东南大学更多>>
发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇梯度投影
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应步长
  • 1篇可加性
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通工程
  • 1篇步长

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇邱松林
  • 1篇许项东
  • 1篇程琳

传媒

  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
交通分配自适应梯度投影算法的敏感性分析被引量：3
2013年
针对自适应梯度投影算法设计中面临的多个参数取值问题,运用统计分析方法,分析了自适应梯度投影算法在求解非可加性交通分配问题时的敏感性,包括初始步长、初始解、步长调整权重、步长调整终止参数、最大步长等参数的取值对算法收敛性能的影响.分析结果表明:算法对初始步长不敏感;建议选择基于自由流费用的全有全无加载得到的流量模式为初始解;步长调整权重和步长调整终止参数具有一定的相关性,后者的影响远大于前者;最大步长应取较大值.分析结果可为该算法在大规模交通网络分配中的应用提供鲁棒的参数取值和效率保证.
许项东程琳邱松林
关键词：交通工程交通分配梯度投影自适应步长
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0