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教育部科学技术研究重点项目(107083)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：丁海建崔崇桢白中浩曹立波更多>>
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发文基金：国家重点实验室开放基金教育部科学技术研究重点项目长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇耐撞性

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇曹立波
  • 1篇白中浩
  • 1篇崔崇桢
  • 1篇丁海建

传媒

  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
八边形逐级吸能梁的设计与优化被引量：6
2010年
研究了一种八边形截面逐级吸能梁结构的设计与优化方法.建立了八边形逐级吸能梁的有限元模型,通过台车试验验证了模型的有效性.采用均匀试验设计方法制订并进行了一系列不同壁厚的八边形逐级吸能梁碰撞仿真,利用仿真结果建立八边形逐级吸能梁的耐撞性回归方程,并进行了回归分析.利用遗传算法,以八边形逐级吸能梁壁厚为变量,对该吸能梁耐撞性进行多目标优化设计,获得一组耐撞性较好的八边形逐级吸能梁设计方案,并将优化方案用于车架耐撞性改进.仿真及试验结果表明,该八边形逐级吸能结构变形吸能均匀,能够更好地达到碰撞安全性要求.
曹立波崔崇桢白中浩丁海建
关键词：耐撞性
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