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国家自然科学基金(51207050)

作品数：15 被引量：179H指数：9
相关作者：程瑜安甦时晨刘超李斌更多>>
相关机构：华北电力大学国网冀北电力有限公司经济技术研究院国网河南省电力公司电力科学研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家电网公司科技项目更多>>
相关领域：电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 15篇电气工程
  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 5篇电动
  • 4篇电站
  • 4篇储能
  • 3篇变电
  • 3篇变电站
  • 2篇电动出租车
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电网
  • 2篇需求响应
  • 2篇选址定容
  • 2篇智能变电站
  • 2篇汽车
  • 2篇租车
  • 2篇快充
  • 2篇分布式电源
  • 2篇负荷预测
  • 2篇MILP
  • 2篇出租车
  • 1篇电池
  • 1篇电子式

机构

  • 11篇华北电力大学
  • 5篇国网冀北电力...
  • 3篇国网河南省电...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇河南省电力公...
  • 1篇国网福建省电...
  • 1篇华北电力大学...
  • 1篇河南恩湃高科...
  • 1篇山东网聪信息...
  • 1篇国网安徽省电...

作者

  • 8篇程瑜
  • 1篇韩伟
  • 1篇石光
  • 1篇刘磊
  • 1篇李斌
  • 1篇孔圣立
  • 1篇毛安家
  • 1篇曹昉
  • 1篇安甦
  • 1篇赵鹏飞
  • 1篇李斌
  • 1篇刘超
  • 1篇时晨

传媒

  • 5篇电网与清洁能...
  • 3篇电力需求侧管...
  • 2篇电工技术学报
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇电力建设
  • 1篇电力系统保护...

年份

  • 4篇2020
  • 6篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2013
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
产消型智能社区储能系统配置与运行联合优化被引量：3
2019年
针对呈现生产和消费双重形态的智能社区,提出一种与社区内其他源-荷资源协同增效的储能系统配置与运行联合优化模型及其求解算法。计及智能社区可控负荷资源的分类调节特性和储能系统容量损耗特性,并考虑分布式光伏出力的不确定性,联合应用场景法和机会约束规划,建立随机优化模型,并将其转化为混合整数线性规划(mixed integer linear programming, MILP)模型以便求解。算例仿真分析了智能社区联络主网的变电容量、机会约束置信度、梯级利用电池对社区经济配置储能系统决策的影响。分析结果表明采用所提模型可计及可再生能源不确定性联合优化智能社区储能系统配置与运行策略。
程瑜王望
智能变电站远动快速对点系统模块化设计被引量：14
2017年
对国内外智能变电站对点系统研究现状进行了综述,简要概述了远动系统通信方式,对比了传统远动对点系统和自动远动对点系统。基于模块化的思想,设计了一套完整的远动对点系统,并采取校验和CheckSum的校验算法,对调度主站和变电站端对点表进行校对,确保结果的正确性和可靠性。
韩伟石光李斌刘磊孔圣立刘超时晨李惠民王乐挺
关键词：智能变电站模块化
基于重构有效性和最优网架选择的配电网动态重构研究被引量：10
2020年
针对可再生能源高渗透下日益突出的弃风/弃光问题,提出了一种提升配电网可再生分布式电源(RDG)接纳能力的动态重构策略。首先,根据预测的RDG无约束出力情况,以各单位时段内RDG发电量最大为目标进行静态重构,提取各时段的多个较优网架构成最优开关集合,以增大时段合并过程中的网架搜索空间。其次,根据平均RDG出力提升量提出了重构有效性的概念,并据此概念指导时段动态划分。同时,为了满足开关次数约束,在时段划分过程中进行了最优网架选择,并引入寻优方向自适应调整的改进细菌觅食算法(IBFA)进行求解。最后,采用修改的PG&E69节点系统验证了所提方法的有效性。
李顺昕张姚岳云力李赛武冰清曹昉
含光伏及储能的民用负荷需求响应策略与效益分析被引量：14
2017年
针对含分布式光伏及蓄电池且具有一定负荷削减能力的民用负荷系统,考虑多种响应激励机制,建立以用户响应效益最大化为目标的需求响应决策模型,仿真用户响应行为。利用响应决策模型,仿真分解分析民用负荷配备光伏、储能设备后需求响应策略变化及响应效益的增益,探讨影响民用负荷系统光伏和储能设备容量配置的响应激励机制。算例分析表明,所提出的模型可为民用负荷系统光伏及家用储能配备以及需求响应激励机制决策研究提供理论支持。
程瑜赵鹏飞
关键词：屋顶光伏需求响应
快充模式下电动公交充电网络优化规划模型被引量：14
2018年
提出一种电动公交充电网络优化规划模型,基于线路的路网及调度特征,建立快充模式下电动公交充电需求分析模型。考虑公交站点、快充站点和电网接入点的分布特征,以充电网络投资成本、公交车因充电附加损耗成本和配电网接入投资成本最小为目标,建立公交快充服务网络优化选址和定容模型。针对模型全局寻优问题,采用线性化技术,提出模型的求解算法。将模型应用到某城市区域19条公交线路更换为快充电动公交线路的规划场景,算例结果表明模型优化了城市公交快充设施的布局,有利于建立高效、低成本公交充电服务网。
程瑜陶冀
关键词：线性规划
具有可视全景功能的智能变电站二次系统被引量：11
2018年
高性能的智能变电站二次系统高可视化全景调测平台,将有助于掌握智能化变电站通信和实时运行状态及操作情况,解决当前变电站二次系统信息缺乏的问题。论文以当前电力系统自动化领域最全面的IEC 61850协议为基础,研究了MMS、GOOSE和SMV三种应用最重要IEC 61850报文的解析方法及其可视化实现,文中针对MMS、GOOSE和SMV三种报文各自的报文特点,分别详细地介绍了报文的解析思路、技术和可视化功能。该系统在智能变电站的应用情况,表明系统具有良好的效果。
孔圣立韩伟时晨刘超李斌张峰
关键词：智能变电站二次系统可视化IEC61850
基于MILP的用户光储系统储能配置场景适应成本分析被引量：5
2020年
针对联网用户侧光储系统的储能容量优化配置问题,采用K⁃means聚类算法和聚类数判断指标筛选典型光伏出力场景集合用于储能规划,分析在不同光伏出力场景下因储能容量缺额或容量冗余产生的场景适应成本;以总场景适应成本最小为目标建立储能容量配置和运行优化的混合整数线性规划模型,优化决策用户光储系统的储能容量配置及运行策略;分析低谷电价与富余光伏倒送价对储能容量配置和运行策略的影响。算例结果表明,模型可计及光伏出力不确定性,优化规划储能容量,并场景化细粒度衡量储能规划方案应对光伏出力变化的经济代价,为用户侧储能投资提供更高效的决策支持。
李笑蓉黄森丁健民单体华程瑜
计及分布式能源与电动汽车接入的空间负荷预测被引量：8
2019年
相较于传统负荷预测,空间负荷预测更加关注某一局部空间内的负荷分布情况,因而可以更好地确定电气设备的选型与空间布局。分布式能源及电动汽车的飞速发展,使城市空间负荷分布变得更为复杂,采用原有基于时间序列的负荷预测方法可能带来较大误差,不利于城市规划的经济性与可靠性。利用最小二乘支持向量机(least squares supportvectormachine,LS-SVM)的非线性映射能力,建立了计及分布式能源与电动汽车充电负荷的空间负荷预测模型,并通过我国中部某地区的实际算例验证了所提方法的有效性。
蒯圣宇田佳台德群王加庆韩天轮
关键词：负荷预测电动汽车分布式电源
电动出租车专用分散式和集中式快充设施联合投资优化被引量：5
2019年
提出一种电动出租车专用快充设施投资优化模型,提高电网及充电设施利用率,减轻充电对出租车运营影响。采用Voronoi图理论和带容量限制的排队论,仿真电动出租车充电需求在分散式快充站与集中式快充站之间的转移。计及两类快充站间的充电需求转移,以出租车运营者因充电行为附加支出的耗时、耗能成本,充电设施投资成本,充电站到电网接入成本的总和最低为目标,考虑出租车、快充站点以及电网三方面的运营约束,建立两类快充站的联合优化模型,并提出求解算法。以某城市电动出租车保有量达到1000辆为规划场景,算例表明模型通过优化出租车专用分散式快充站和集中式快充站投资配比,能有效减少出租车电能补给途中的耗时、耗能成本。
程瑜何知遥胡紫豪张成炜
关键词：电动出租车
基于OD矩阵的电动出租车充电负荷时空特性预测分析被引量：9
2019年
电动出租车规模化发展带来的充电负荷是城市电网中的新型负荷。电动出租车充电负荷与其商业运营特点紧密相关。融合出租交通的OD矩阵信息和出租商业运营时间窗,分析乘客出行需求特征以及出租车行驶状态转换特征,采用蒙特卡洛法,建立出租交通充电需求模拟仿真流程。计及出租车载客和寻客状态行驶速度,以及出行路线和快、慢充电能补给方式决策上的差异性,量化仿真出租车运营随机性、分散性对充电需求时空分布的影响。以某城市电动出租车未来规模化推广为算例,预测电动出租充电需求时空分布,为该地区电动出租车充电网络及配电网规划提供支撑。
李顺昕何知遥丁健民程瑜
关键词：电动出租车OD矩阵蒙特卡洛仿真
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