国家自然科学基金(50878049)
- 作品数：13 被引量：304H指数：9
- 相关作者：李启明邓小鹏吴伟巍周志鹏王盼盼更多>>
- 相关机构：东南大学香港理工大学南洋理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金建设部科学技术计划项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学经济管理交通运输工程更多>>
- 地铁盾构坍塌事故中施工人员安全能力分析被引量：13
- 2010年
- 地铁项目大规模建设的同时,灾难性的施工事故不断发生。施工人员的不安全行为是事故发生的直接因素,但是,不安全行为正是安全能力匮乏的外在表现。施工人员安全能力的强弱直接影响到是否发生施工事故。在构建施工人员安全能力模型的基础上,分析了施工人员安全能力的形成机理。同时,通过分析地铁施工事故原因,认为地铁施工人员安全能力的大小就体现在施工人员感觉到事故隐患、做出事故隐患危险判断,进而对事故隐患进行正确响应的过程中,并对导致盾构法坍塌事故的事故隐患进行了分析。最后,以一个实际发生的盾构法施工坍塌事故为例,分析了施工人员安全能力在事故发生过程中的体现,从而准确确定了施工人员出现失误的时段,以保障地铁施工安全。
- 李启明王盼盼邓小鹏吴伟巍
- 关键词：施工人员地铁
- 基于模糊贝叶斯网络的地铁运营安全风险预测被引量：53
- 2010年
- 为了量化地铁运营安全风险并识别相关风险的关键事件,从组织、人因错误的角度出发,利用贝叶斯网络构建了事故的致因关系.同时,基于模糊集理论,利用模糊语义及积分值法量化基本事件的条件概率.案例研究中,针对某地铁火灾事故,依据贝叶斯网络推理得出火灾事故的发生概率.研究结果表明,模糊贝叶斯网络对于地铁运营安全风险预测是切实可行的,计算得到的风险概率反映了地铁系统目前的安全状况.敏感性分析结果显示,车轴温度过高引起的敏感性因子最大,是引起火灾风险的关键事件.在引起这个关键事件的顶事件中,现场管理更为重要,因此加强现场管理能够更加有效地降低事故发生的概率.
- 陆莹李启明周志鹏
- 关键词：地铁贝叶斯网络模糊集
- 施工现场安全危险源实时监控与安全风险预测方法研究被引量：10
- 2010年
- 对国内外建筑业施工现场安全风险的研究进行了文献综述,针对目前研究的不足之处,提出了施工现场安全危险源实时监控和安全风险实时预测的示意性模型,并详细解释了该模型的含义和方法。研究将提供一种基于前馈信号的施工现场安全危险源实时监控和安全风险实时预测的方法;并通过将现有研究的视角引入到施工现场关键安全危险源的前馈信号上,为进一步的研究打下良好的理论基础。
- 吴伟巍Patrick T.I. LAM李启明Michael C.H. YAMDavid A.S. CHEW
- 关键词：施工现场
- 地铁项目安全绩效关键影响因素分析研究被引量：10
- 2010年
- 在分析研究地铁安全事故案例的基础上,识别出对地铁项目安全绩效的48个关键影响因素,将这些影响因素归为五大类,即项目参与各方对安全的影响程度、人员的不安全行为及不安全状态、材料的不安全状态、机械/设备的不安全状态和现场环境的不安全状态;采取调查问卷的方式,运用结构方程建模得出各个指标的重要度及各指标之间的相互影响。研究结果表明:"项目参与各方对安全的影响程度"和"现场环境的状态"对地铁安全绩效的贡献最大,同时,其他因素也有较强的影响,在地铁施工中应以此为重点,加强安全防范。
- 邓小鹏袁竞峰陆莹李启明
- 关键词：地铁项目安全管理安全绩效
- 地铁工程建设中安全气候测度工具研究被引量：8
- 2010年
- 对现有安全维度研究进行总结,结合中国项目安全管理特征以及地铁工程特征,在专家调查及一轮补充调查的基础上,通过决策实验室分析法(DEMATEL)对地铁工程建设安全气候的维度进行筛选,获得可以对安全效果进行预测的安全气候的维度。结合各个维度在安全气候问卷调查中的调研要素,概括中国地铁工程建设安全气候主要调查指标。研究确定的安全气候主要因子可以为地铁工程建设中安全气候问卷调查提供基础,并通过对安全效果的有效预测指导安全管理决策。
- 蔡园邓小鹏吴伟巍李启明
- 关键词：地铁
- 基于人的因素分析和分类系统的建筑施工事故研究被引量：12
- 2010年
- 我国建筑行业在整个生产性行业中的整体伤亡事故水平居高不下,但是随着技术的发展,设备的可靠性得到不断的提高,人对于事故发生所产生的作用越来越大。在对人的失误研究过程中,产生了最初应用于航空事故调查与数据分析的工具—人的因素分析和分类系统(HFACS)并在许多领域中取得了成功。文章把HFACS应用于建筑业中,建立了适用于建筑施工事故分析的HFACS-CI,提供了一种结构化的建筑施工事故人的失误分析工具,以达到改善建筑施工安全的目的。
- 王盼盼邓小鹏陆莹
- 关键词：安全管理
- 地铁维护工作安全风险研究现状及发展被引量：8
- 2009年
- 通过论述国内外安全维护工作的现状,分析在地铁安全维护方面的研究薄弱点,将研究视角引入到地铁维护工作的安全风险上,探讨、梳理地铁维护工作的安全危险源及影响因素,以期对我国地铁维护工作提供新的研究思路。
- 付蓉吴伟巍
- 基于FSDT的地铁盾构施工人员安全能力评价被引量：14
- 2011年
- 地铁施工人员的不安全行为是地铁施工事故发生的直接因素,但施工人员的安全能力之间存在差异。为科学评价地铁质构施工人员的安全能力,基于模糊信号检测理论,针对2个指标———辨别力指标α(衡量施工人员对于危险状态与安全状态之间区别的敏感性)和反应倾向性指标β(衡量施工人员判断过程中所采用的策略)对施工人员安全能力进行了定量评价。并以地铁盾构施工人员为例,设计调查问卷,利用模糊信号检测理论对施工人员的安全能力进行了评价,这对于有效提高施工人员安全能力从而避免事故的发生有重要意义。
- 邓小鹏王盼盼李启明吴伟巍周志鹏
- 关键词：地铁施工安全管理
- 基于利益相关者多方满意的城市交通PPP项目特许价格调整模型研究被引量：7
- 2010年
- 合理的特许价格是城市交通基础设施PPP项目健康可持续发展的关键,仅从私营机构角度考虑投资者利益对特许价格进行调整缺乏科学性。鉴于此,文章从利益相关者多方满意角度,选取了城市交通基础设施PPP项目特许价格调整影响因素,利用遗传算法和神经网络优势互补原理构建了特许价格调整模型,并运用该模型对某城市地铁PPP项目特许价格调整进行了实证研究,结论表明基于利益相关者多方满意的遗传优化改进型BP网络模型计算的特许价格调整结果精度较高,该方法科学合理可行。
- 汪文雄李启明
- 关键词：利益相关者城市交通基础设施PPP模式
- 施工人员安全能力模型研究被引量：57
- 2009年
- 在能力定义及能力模型文献综述的基础上,结合建筑业的实际,给出施工人员安全能力定义及其内涵,认为施工人员所表现出来的安全能力是安全能力任务与其内在特质相互匹配的结果;剖析安全能力与不安全行为及事故之间的关系,得出安全能力的匮乏必然导致施工人员作出不安全行为进而导致事故的发生。根据上述研究,结合建筑施工安全影响因素,提出并建立了施工人员安全能力模型。依据美国OSHA安全事故数据库中记录的一个高处坠落事故案例,应用该模型分析施工人员所表现出来的安全能力,从实践角度理解施工人员安全能力。此外,提出施工人员安全能力研究中一些有待思考和探索的问题。
- 王盼盼李启明邓小鹏
- 关键词：施工人员安全管理
