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海洋公益性行业科研专项(200905001)

作品数:8 被引量:80H指数:5
相关作者:李欢宋军牟林武双全高佳更多>>
相关机构:国家海洋信息中心中国海洋大学国家海洋局更多>>
发文基金:海洋公益性行业科研专项国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程理学水利工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇航道
  • 3篇长江口
  • 2篇溢油
  • 2篇海流
  • 2篇航道整治
  • 2篇渤海海域
  • 1篇东海海域
  • 1篇溢油行为
  • 1篇整治方案
  • 1篇整治工程
  • 1篇深水航道
  • 1篇疏浚
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水流
  • 1篇系统可视化
  • 1篇吕宋
  • 1篇吕宋海峡
  • 1篇内潮
  • 1篇可视化

机构

  • 3篇国家海洋信息...
  • 2篇中国海洋大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇国家海洋局

作者

  • 4篇李欢
  • 3篇武双全
  • 3篇牟林
  • 3篇宋军
  • 2篇刘首华
  • 2篇陈学恩
  • 2篇李琰
  • 2篇高佳
  • 1篇曹祖德
  • 1篇宋丹
  • 1篇赵健
  • 1篇堵盘军
  • 1篇胡学军
  • 1篇邹和平
  • 1篇展鹏

传媒

  • 3篇海洋通报
  • 2篇水运工程
  • 2篇中国海洋大学...
  • 1篇水道港口

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
自然疏浚法及其在航道工程中的应用被引量:1
2012年
以不淤浚深为理论基础、水流归槽为关键动力,提出了自然浚深法,可使航道增深后少淤或不淤。该法在广州港伶仃洋航道中获得很好效果。还对江苏洋口港和浙江嘉兴港在增深出海航道时如何应用该方法作了原则性的提示,可供参考。
孔令双曹祖德王巍戚定满
关键词:航道整治
长江口白茆沙河段航道整治方案初步研究被引量:8
2010年
通过河势分析,总结了长江口白茆沙河段近期河势演变特点,指出了不利于航道发展的因素。为解决存在的问题,提出了整治方案的思路和目标,建议采用护滩工程,固守白茆沙沙头,稳定白茆沙沙体,适当增强南北水道动力条件。利用上海河口海岸科学研究中心自主研发的二维潮流数学模型,针对提出的整治方案进行了动力模拟计算,从动力场的角度分析了工程方案的效果。计算结果表明,白茆沙护滩堤能够有效地护住沙体,保护沙体的完整性,且使得两水道的落潮动力有所增强,可以达到工程的治理效果。
孔令双王巍顾峰峰戚定满赵德招
关键词:河势航道整治方案长江口
长江口深水航道整治工程影响数值研究被引量:8
2012年
长江口深水航道整治工程使得南港北槽开通12.5 m水深航道,长江口河势及不同汊道动力条件随深水航道整治工程的完工发生了一系列的变化。利用长江口深水航道整治工程实施前后地形资料,分析出工程对长江口各汊道的地形变化的影响,同时应用上海河口海岸科学研究中心自主开发的平面二维模型模型计算了长江口流场变化,给出南北港、南北潮涨落潮分流比的变化,并分析了导致这种变化的主要原因。
戚定满顾峰峰孔令双赵德招
关键词:长江口深水航道整治工程分流比潮流数值模拟
吕宋海峡M_2内潮生成与传播数值模拟研究被引量:3
2011年
本文在z坐标海洋数值模式HAMSOM中引入了内潮黏性项(Internal-tide viscosity term),将之运用到吕宋海峡M2内潮的生成与传播过程的数值模拟研究。研究结果表明:(1)在250 m以浅,吕宋海峡产生的M2内潮振幅于温跃层处最大,岛坡附近的内潮明显强于别处,且最大振幅可达到40 m左右;(2)M2内潮的生成源主要集中在伊特巴亚岛西北、巴丹岛西南以及巴布延群岛西北的岛坡;(3)海峡产生的M2内潮向东西2个方向传播。巴丹岛以西的西向能量在吕宋海沟斜向下传播,在到达恒春海脊附近发生反射返回海面,到达海面后再次反射回海底,在此过程中,有高模态的内潮被激发,不同模态间有相消干涉的现象产生。西传的内潮能量分为2支进入南海,产生于巴布延群岛西北的能量分支直接向西南折转进入南海海盆,而产生于伊特巴亚岛和巴丹岛岛坡附近的主要能量则以束状向南海陆架传播,在到达118°E后部分能量折向西南的海盆,其余的能量则沿西北方向传入中国近岸,陆架陆坡地形起着重要的耗散作用。伊特巴亚岛西北有最大的能量产生,向东北传入太平洋。在122°E以东,能量主要以束状向东南传入太平洋。
李欢陈学恩宋丹
关键词:吕宋海峡
渤海海域溢油应急预测预警系统研究 Ⅰ.海洋动力要素预测技术研究被引量:4
2011年
采用"油粒子"模型,模拟溢油在海洋中的漂移扩散运动,将海流、波浪和风场的模拟结果作为溢油漂移计算的外强迫,来驱动溢油漂移模型,计算其漂移路径。把计算的溢油漂移结果与地理信息系统等平台相结合,建立了渤海海域应急预测预警系统。本文作为该系统研制中的一部分,主要介绍了海流数值计算模型、波浪数值计算模型、风场数值计算模型和溢油预测模型的研究工作。
牟林武双全宋军李欢刘首华李琰高佳
关键词:海流波浪
海上溢油数值模型研究进展被引量:42
2011年
中国是海洋大国,近年来,海上活动持续增多,发生海上溢油事故的风险随之加大,海上溢油污染事故一旦发生,如不得到及时控制,必将严重损害中国近海海洋环境。为了完善中国海上溢油应急反应体系,提高中国处理重大海上溢油事故的应急反应能力,开展了海上溢油污染应急技术研究。本文综述了溢油预测模型的发展过程以及相关的研究成果,包括:溢油扩展模型、溢油漂移模型、油粒子模型和溢油风化模型等。这为进一步开展溢油预测和溢油污染应急工作提供了理论依据和参考。
牟林邹和平武双全宋军李欢徐玲玲赵如箱
关键词:海上溢油海洋环境
夏季长江口外东海海域实测海流资料分析被引量:9
2010年
根据2009年8,9月间长江口外海域C1,B1 2个站位的短期连续ADCP实测资料,采用调和分析、EOF分解、功率谱分析以及频率统计等方法,分析了该海域海流随时间的变化趋势和空间的结构特征。结果表明,2个站位流速在观测期间愈来愈强,准定常流动均是南向流动占优。长江口外海域M2为主要分潮,属于正规半日潮,各层潮流呈现出旋转流性质,旋转方向为顺时针占优。2个站位潮流的U,V分量均为第一模态主导,其垂向模态基本一致,体现了潮流的正压特征,2个站位的斜压性均不明显。海流的流速、流向频率统计显示两站均在SSE,S,SSW方向的频率最大。
展鹏陈学恩胡学军赵健堵盘军
关键词:ADCP海流EOF功率谱
渤海海域溢油应急预测预警系统研究 Ⅱ.系统可视化及业务化应用被引量:9
2011年
本系统基于.NET平台,采用C#作为开发语言,对ArcEngine 9.3进行二次开发,融.NET平台的可移植性与ArcEngine 9.3的可视化和空间显示分析功能于一体,实现了溢油行为与归宿预测模块与GIS平台的统一。把溢油漂移的计算结果与地理信息系统等平台相结合,建立了渤海海域应急预测预警系统。也集成了环境敏感资源信息数据库、应急设备、队伍信息数据库和溢油漂移模型,为溢油应急提供溢油敏感资源及应急资源的日常管理,实现溢油漂移预测结果与敏感资源图的叠加耦合,达到对环境敏感资源的快速预警,形成了溢油敏感资源及应急资源管理系统。作为该系统研制中的第二部分,主要介绍了系统的可视化、系统的预报流程、系统案例验证以及业务化应用的研究工作。
牟林武双全宋军李欢刘首华李琰高佳
关键词:溢油行为
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