国家自然科学基金(50175064)
- 作品数：45 被引量：313H指数：11
- 相关作者：吴耀华吴颖颖王荣本王艳艳马雷更多>>
- 相关机构：山东大学吉林大学南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省软科学研究计划教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理交通运输工程理学更多>>
- 基于并行拣选的自动拣选系统订单拆分优化被引量：5
- 2012年
- 为减少等待时间,进一步减少整个订单的拣选时间,将原有订单拆分为多个子订单,并建立基于并行拣选的订单拆分数学模型,该模型的优化目标是通过对订单进行拆分来减少等待时间。为求解模型,提出订单拆分必要条件。在此基础上设计了启发式禁忌订单拆分算法。仿真结果显示,采用启发式算法可使拣选时间缩短14.39%～15.62%。
- 吴颖颖吴耀华
- 关键词：自动拣选系统启发式算法
- 微铣刀磨损对工件温度场影响的数值模拟被引量：3
- 2011年
- 针对微铣削加工过程中的温度难以准确测量和精准控制的问题,主要从温度的角度出发建立了有限元数值分析模型.选取ALE自适应网格技术和热-机耦合方法,按照实际情况合理设置所需参数,并结合刀具磨损后其微切削刃半径变大这一重要条件,对工件温度变化的影响进行了数值模拟仿真.数值仿真结果表明:工件各温度区的温度变化趋势基本符合实际的微铣削加工过程温度场的变化趋势.这一数值分析结果将对微铣削实验加工有一定的指导意义.
- 张金峰巩亚东刘月明程军
- 关键词：微铣削磨损
- 基于顺序拣选策略的压缩动态虚拟视窗算法被引量：3
- 2012年
- 为缩短虚拟容器长度、减少订单拣选总时间,改进了拣选设备,提出了压缩动态虚拟视窗算法。该方法为每台拣选机设置一个重力缓存区及挡板,拣选时先将货物弹射至到重力缓存区,在缓存区内压缩货物间距;再把货物从重力缓存区合并至皮带输送机,实现货物的密集排列和虚拟容器长度的缩短。基于货物的顺序拣选策略,建立了压缩动态虚拟视窗算法的数学模型。以某地市卷烟配送中心的3批订单数据为例进行了仿真,结果表明该方法将拣选时间缩短了87.45%～87.77%,并且拣选时间随着拣选机弹射速度和重力缓存区货物合并速度的增加而减少。
- 吴颖颖吴耀华沈长鹏
- 消费税控制策略对供应链系统绩效的影响
- 2009年
- 对于具有负外部性的产品与奢侈品,消费税是控制其生产与消费的一种重要方式.建立了由制造商与零售商组成的两层供应链模型,研究了当从量税与从价税相同时,在供应链的不同环节征收消费税,对供应链绩效及国家税收的影响.研究发现,仅采取从量计征的方式征收消费税时,供应链整体绩效及国家税收收入不受消费税征收环节的影响,因此,从控制产品消费量,增加国家税收收入的角度,国家应该采取从价计征或者从价与从量混合计征的方式在下游流通环节征收消费税.
- 孙国华吴耀华黎伟
- 关键词：消费税供应链STACKELBERG均衡
- 随机波动环境下库存管理研究被引量：9
- 2010年
- 考虑一需求为复合Poisson分布、提前期为指数分布和短缺损失的连续检查库存系统,在假设供应商的状态和需求到达率均受到独立的随机波动环境影响下,利用水平穿越法,确定了零售商库存水平的平稳分布函数.在此基础上,构建了服务水平约束条件下长程平均总费用率最小化模型,并利用交叉熵法得到最优(??,??)库存控制策略.最后,通过仿真实验分析了环境变化对最优库存和平均费用率的影响.
- 娄山佐吴耀华
- 关键词：库存管理随机环境交叉熵
- 智能车辆导航控制技术被引量：23
- 2004年
- 首先建立了车辆预瞄运动学方程,并通过系统辨识实验得到了转向系统动态方程,然后获得了完整的基于预瞄运动学模型的转向控制模型。采用滑模变结构控制方法设计了车辆的导航控制器。针对在设计和实验中遇到的一些问题(前轮转角对控制器输出的影响、实验中系统存在静偏差的原因、预瞄点处的侧向偏差与车辆实际侧向偏差之间的关系等)通过仿真进行了系统的分析,并提出在软件中消除净偏差的解决方法。最后现场实验验证了导航控制方法满足车辆导航的要求。
- 马雷王荣本
- 关键词：自动控制技术变结构控制智能车辆系统辨识
- 基于RFID的教室考勤系统设计研究被引量：11
- 2010年
- 针对传统的课堂点名方式效率低下及门禁刷卡考勤不能实时掌握到课人数的现状,提出一种基于超高频无源RFID的教室考勤系统:通过RFID标签的惟一标识特性判断持卡人是否出勤;采用基于接收信号强度RSSI的定位算法,计算出持卡人的座位,并通过查重算法排除一人持多卡的现象。实现了对课堂到课情况的实时高效点名和考勤手段的信息化。
- 卢少平郑明吴耀华
- 关键词：RFIDRSSI考勤
- 高速智能车辆变结构转向控制器切换超平面选取方法被引量：11
- 2004年
- 建立车辆转向动力学模型,运用滑模变结构控制理论设计了变结构控制器,由于滑模超平面的选取对控制器的品质起关键作用,介绍了切换超平面的选取方法,通过仿真和试验证明了此种方法使车辆变结构转向控制器具有良好的跟踪性能和鲁棒性。
- 王荣本马雷施树明郭烈
- 关键词：变结构控制智能车辆
- AGV虚拟标志导航仿真系统研究被引量：7
- 2005年
- 论述了一种基于视觉的新型AGV导航方式:虚拟标志导航的工作原理及其仿真工作流程。
- 王艳艳李月安吴耀华赵晓峰
- 关键词：AGV仿真
- 非均匀类簇密度聚类的多粒度自学习算法被引量：4
- 2010年
- 针对非均匀类簇密度聚类问题,从商空间粒度理论出发,提出一种多粒度自学习聚类算法(multi-granularity self-learning clustering algorithm,MSCA)。算法通过构造聚合树结构和定义粒度函数对问题逐层求解,并在每层聚合过程中根据聚合区间以自学习的方式动态确定聚合粒度,解决了传统聚类算法从非均匀类簇密度数据中无法得到不同层次的聚合特征且参数对经验依赖性过高的问题。理论和实验表明,MSCA算法可以发现任意形状类簇,有效处理噪声,并能发现关键聚合层,具有较好的计算复杂性。
- 曾华吴耀华黄顺亮
- 关键词：数据挖掘聚类算法粒度计算自学习算法
