国家自然科学基金(51265050)
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
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- 相关机构：延边大学沈阳铁路局更多>>
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- 相关领域：机械工程一般工业技术更多>>
- 基于ANSYS的直齿圆柱齿轮摩擦特性分析被引量：2
- 2014年
- 基于CATIA平台，通过参数化方法建立渐开线直齿圆柱齿轮模型，以IGES文件格式导入ANSYS，对齿轮齿廓进行摩擦特性分析。在只改变摩擦因数的情况下，分析齿轮啮合过程中轮齿受到的接触应力、摩擦力和接触压力的变化规律。结果表明：当摩擦因数小于0．3时，随着摩擦因数的增加，接触应力、摩擦力以及接触压力都明显增加；当摩擦因数在0．3-0．8之间时，接触应力、摩擦力以及接触压力随摩擦因数的增加而变化的幅度变小，但是总体趋势是增加的。而齿轮接触应力、摩擦力和接触压力的增加都会加速轮齿失效和缩短齿轮疲劳寿命，因此，减小摩擦因数是提高齿轮抗点蚀能力和延长疲劳寿命的一种可行方法。
- 张婉莹任靖日
- 关键词：渐开线直齿圆柱齿轮接触应力
- 不同密度的微凹波纹表面织构的摩擦特性
- 2016年
- 为研究不同密度的微凹波纹表面织构的摩擦特性,首先利用激光表面织构技术,对轴承钢试样表面进行微凹波纹织构化处理;其次采用销-盘摩擦副接触方式,在常温、常压及液体润滑的条件下,对不同密度的微凹波纹表面织构进行摩擦试验;最后借助扫描电子显微镜观察其表面形貌,并利用Stribeck曲线分析在不同实验条件下不同密度的微凹波纹织构表面的摩擦特性.结果表明:在一定转速范围内,微凹波纹表面织构的减摩效果随压力的增加而提高,摩擦系数值随着微凹波纹密度的增加而降低,其中密度为22.37%的微凹波纹织构的减摩效果最好.
- 汤梓铭任靖日
- 关键词：STRIBECK曲线
- 微凹半圆图形表面织构的摩擦特性研究
- 2016年
- 采用销-盘式摩擦试验机,在常温、常压及石蜡油润滑条件下,对不同密度的微凹半圆和圆图形织构进行摩擦特性试验.利用Stribeck曲线分析接触压力、图形密度、几何形状、滑动方向以及图形间距对摩擦性能的影响.结果表明,不同密度的微凹半圆图形织构,在A、B两个滑动方向下,摩擦系数的变化有明显的不同,但其变化会随着密度的增加而降低;微凹半圆图形织构的摩擦特性好于微凹圆形织构,当摩擦为A方向、密度为15%、间距为162μm时,微凹半圆图形织构的摩擦系数最小.
- 闫萌萌张文倩任靖日
- 关键词：STRIBECK曲线
- 偏心螺栓多工步冷锻过程中温度场仿真预测被引量：1
- 2014年
- 采用热力耦合有限元方法计算了AISI4140钢偏心螺栓在多工步冷锻造过程中的实际温度。根据实测数据确定了该仿真过程中机械能转化热能的系数,对偏心螺栓的整个冷锻过程中的温度场做了仿真预测,分析了冲头速度对实际温度、载荷的影响。分析得出在给定的冲头速度范围内锻件温度随冲头速度呈线性增加,载荷因温度的关系随冲头速度有所下降,但后来无明显变化。
- 金城旭任靖日赵海龙
- 关键词：温度场
- 滑动方向和微米交叉凹槽夹角对轴承钢表面摩擦特性的影响被引量：1
- 2016年
- 采用销-盘摩擦副接触方式在流体润滑下,对轴承钢表面2种不同夹角(90°、135°)微米交叉凹槽表面图形进行摩擦试验,试验的滑动方向分别为从45°、90°、135°夹角中间穿过;利用Stribeck曲线分析在不同试验条件下,不同夹角的微小交叉凹槽图型表面的摩擦特性;利用摩擦因数曲线图解析在不同载荷和滑动速度下,不同夹角的微小交叉凹槽图型表面的摩擦行为。结果表明,摩擦因数随着表面图型和滑动方向的改变而改变;微小凹槽在混合及流体动力润滑条件下对减摩性能有相当大的影响,由微小凹槽和滑动方向产生的摩擦因数受润滑状态的影响;夹角为135°微小交叉凹槽试样在滑动方向为从135°夹角中间穿过时,具有最好的减摩效果。
- 易鑫鑫任靖日
- 关键词：表面织构STRIBECK曲线
- 材料表面品质相似度与摩擦因数关系
- 2017年
- 采用大止推圈摩擦副,针对两个物体在相互摩擦过程中,材料配合的相互耦合摩擦现象进行实验研究。选取模糊聚类分析法建立计算模型,研究对摩两表面品质相似度与摩擦因数的关系。实验结果表明:两对摩表面品质的相似度与摩擦因数之间明显相关;在干摩擦试验各参数相同条件下,随着对摩表面品质相似度的增大其摩擦因数也增大。计算得到的表面相似度与摩擦因数Pearson相关性大于0.8,证明所提出的表面品质相似度计算模型的正确性。
- 汤梓铭任靖日李昌杰
- 关键词：聚类分析
- 导轨摩擦对五轴机床精度影响的仿真及实验研究被引量：1
- 2016年
- 龙门五轴机床导轨的摩擦会影响进给和定位精度，导致不同步误差增大，影响工件的加工精度。以滑动导轨摩擦因数为变量采用Workbench对龙门五轴机床进行瞬态动力学仿真研究，分析干摩擦条件下摩擦对机床精度的影响，并通过试验台激光测量证实zig-zag运动误差的存在。结果表明：导轨的摩擦因数变化会引起机床加工误差，随着摩擦因数的增大各方向误差几乎成倍地增大，摩擦因数在0．0．2范围内误差有规律地由大变小。但摩擦因数为0．3时，误差变化无规律可循；激光干涉仪实验测量结果表明，五轴机床运动时运动误差角度随路程增长而变化，说明X方向存在不同步误差，Y方向有左右摇摆误差等。
- 陈怡霖任靖日李應錫
- 关键词：激光测量五轴机床
- 轮毂螺栓断裂有限元分析被引量：4
- 2016年
- 应用有限元法预测了轮毂螺栓断裂的原因。通过拉伸实验获得了JIS SCM435热处理后的力学性能,应用理论计算得到某轮毂螺栓的摩擦系数,基于Normalized C&L韧性断裂准则计算得到该螺栓的断裂系数。应用DEFORM-3D仿真软件对该螺栓的断裂过程进行了有限元模拟分析。结果表明,该轮毂螺栓的断裂是由于外力施加扭矩过大所导致。当螺母开始拧紧时,在剪力作用下,与螺母咬合的第一圈螺纹牙根处应力最大,当拧紧达到一定程度后,第一圈的螺纹牙受到严重破坏,观察螺栓内部应力变化时,螺母下方未咬合螺纹段的中心处的应力开始增大,并向外扩散,表明此时拉力起主导作用。在最后的断裂阶段,拉力逐渐减小,剪力开始起主导作用,从产生裂痕的牙根表面处,由外向内以45°形式产生断裂,与实物断裂形貌基本一致。研究结果可作为推测断裂原因的参考。
- 金城旭闫萌萌任靖日赵海龙
- 关键词：有限元分析
- 不同密度的微凹椭圆图形的摩擦特性研究
- 2015年
- 采用销-盘摩擦副接触方式,在常温、常压及液体润滑下,对不同密度的微凹椭圆表面图形进行摩擦试验,研究不同接触压力及滑动速度下,微凹椭圆图形密度和沿椭圆轴不同摩擦方向对摩擦性能的影响。利用Stribeck曲线分析在不同试验条件下,不同密度的微凹椭圆图形表面的摩擦特性。结果表明,在不同载荷下微凹痕椭圆图形的减摩效果随速度的增加而增大,且在不同滑动方向上减摩效果具有显著差异,但这种差异会随着微凹椭圆图形密度的增加而降低;随着密度的增加,摩擦因数降低,其原因是密度的增加更容易使摩擦状态从临界润滑状态转变成流体动力润滑状态。
- 李昌杰吕哲永任靖日蔡荣勲
- 关键词：接触压力STRIBECK曲线
