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国家自然科学基金(51075269)

作品数:6 被引量:68H指数:4
相关作者:陈军陈劼实黄晓忠陆彬张飞飞更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
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相关领域:金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 4篇板料
  • 4篇冲压
  • 2篇板料成形
  • 2篇冲压成形
  • 1篇压边
  • 1篇压边力
  • 1篇压模
  • 1篇翼子板
  • 1篇预拉伸
  • 1篇数控
  • 1篇数控渐进成形
  • 1篇数值模拟
  • 1篇响应面
  • 1篇扩孔
  • 1篇回弹
  • 1篇回弹预测
  • 1篇剪切破裂
  • 1篇函数
  • 1篇函数模型
  • 1篇高强钢

机构

  • 6篇上海交通大学

作者

  • 6篇陈军
  • 3篇陈劼实
  • 2篇陆彬
  • 2篇黄晓忠
  • 1篇徐栋恺
  • 1篇李细锋
  • 1篇卢健
  • 1篇张璐
  • 1篇叶丽燕
  • 1篇宋修成
  • 1篇吴召齐
  • 1篇杨大强
  • 1篇张飞飞

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇模具技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇力学进展
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于Yoshida-Uemori硬化模型的高强钢冲压件回弹预测研究被引量:4
2012年
基于LS-DYNA软件对高强钢薄板零件的冲压成形进行仿真分析与回弹预测,研究了不同材料硬化模型对回弹预测精度的影响。在仿真分析中应用各向同性硬化模型和考虑包申格效应的Yoshida-Uemori随动硬化模型,将模拟回弹值同试验回弹量进行比较,验证了Yoshida-Uemori材料模型在高强钢回弹预测中的可靠性,为实际生产中模具设计及修正提供理论指导。
张璐陈劼实陈军
关键词:高强钢回弹预测包申格效应
板料冲压模具扩孔和渐进成形扩孔的对比分析被引量:5
2014年
分别采用传统的锥形凸模和渐进成形工艺对板料的扩孔特性进行试验,其中渐进成形扩孔的工具轨迹根据传统冲压的锥形凸模的形状设计.探讨了工具轨迹对渐进成形扩孔特性的影响.结果表明:与传统冲压扩孔件相比,渐进成形扩孔件的厚度最薄处位于孔口向外偏置一定距离的圆周上,而不在孔口边缘;渐进成形扩孔件的变形模式为剪切变形和弯曲变形综合作用,扩孔件沿直径的厚度分布与初始板厚不满足正弦定理;与传统的模具冲压扩孔相比,渐进成形的扩孔率提高了24.4%.
杨大强陆彬徐栋恺陈军
各向异性屈服准则的发展及实验验证综述被引量:35
2012年
鉴于材料的屈服行为对板料成形的重要性,人们对各向异性屈服准则进行了长期研究.本文对各向异性屈服准则的发展进行了较为全面的回顾,对Hill系列、Hosford系列和Drucker系列3类屈服准则分别进行归纳.重点介绍不同类型屈服准则的适用范围及缺陷,总结目前国内外所采用的不同的实验验证方法,最后指出各向异性屈服准则在数值模拟中应用的难点及今后的研究方向.
张飞飞陈劼实陈军黄晓忠卢健
关键词:数值模拟板料成形
基于预拉伸与数控渐进成形复合的轿车翼子板样件制造技术被引量:6
2013年
针对轿车白车身样件开发周期长和费用高的问题,以轿车翼子板为典型零件,设计了板料数控渐进成形工作台;在数控加工中心,通过一次装夹板料实现了轿车翼子板等比例模型的预拉伸、渐进成形和切边的集成加工;利用激光扫描技术测量成形件的轮廓形状并与原始CAD模型进行对比,以改善成形件的尺寸精度;通过改变工具的成形轨迹,采用基于形状特征层切法的成形轨迹来提高零件细节部分的成形精度和表面质量.结果表明,在拉伸阶段,提高压边压力,可以有效改善成形件的减薄.
宋修成陆彬陈军
关键词:翼子板压边力尺寸精度
基于多宽度高斯核函数模型的十字形件冲压成形工艺参数优化被引量:3
2013年
基于试验设计的板料冲压成形工艺参数优化局限在有限的参数组合上,利用响应面方法可以进行全局范围的优化设计。针对一般响应面方法在预测精度上的不足,提出多宽度高斯核函数响应面方法。通过正交试验获得各因素的影响程度指数,利用均匀试验获得合适的设计参数样本,建立基于多宽度高斯核函数的冲压成形响应面模型。对十字形件的冲压成形进行工艺参数优化,结合遗传算法求解满足质量要求的最优工艺条件,验证表明,该方法对提高板料成形质量有效。
吴召齐李细锋陈军叶丽燕
关键词:响应面板料成形
板料冲压成形破坏判断准则的研究进展被引量:16
2011年
分析板料冲压成形中有无明显集中缩颈的韧性破裂、剪切破裂判断准则的研究现状。比较成形极限图以及韧性破裂准则在判断板料破坏中各自的优缺点。针对当前有限元分析软件中的破坏准则用于判断板料局部小特征弯曲强化的成形极限或是先进高强钢板在缩颈前产生剪切破裂等问题所存在的局限性,综述上述特殊问题的研究进展。提出建立沿横、纵两个方向拉伸弯曲下的极限判据对于预测板料局部小特征弯曲的成形极限将更有普遍意义。同时有必要进一步研究先进高强钢板成形的剪切破裂机理,并建立可以有效预测先进高强钢板剪切破裂的有限元模拟失效判据。研究板料成形的上述破坏问题及其判断准则,对于丰富与发展塑性成形理论和指导实际生产具有重要的理论意义和工程应用价值。
黄晓忠陈劼实陈军
关键词:冲压成形剪切破裂
共1页<1>
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