您的位置: 专家智库 > >

陕西省教育厅规划基金(08JK362)

作品数:2 被引量:16H指数:2
相关作者:任建喜李庆园孙杨刘慧刘朝科更多>>
相关机构:武警工程学院西安科技大学更多>>
发文基金:陕西省教育厅规划基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇深基坑
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇围护结构
  • 1篇西安地铁
  • 1篇路基
  • 1篇基坑
  • 1篇FLAC
  • 1篇FLAC模拟
  • 1篇车站

机构

  • 2篇西安科技大学
  • 2篇武警工程学院

作者

  • 2篇李庆园
  • 2篇任建喜
  • 1篇刘倡清
  • 1篇刘朝科
  • 1篇刘均红
  • 1篇刘慧
  • 1篇孙杨

传媒

  • 1篇武警工程学院...
  • 1篇西安科技大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
软土路基变形规律现场监测及FLAC模拟研究被引量:14
2009年
以杭州绕城高速公路K28+830粉喷水泥搅拌桩处理试验段为工程背景,采用现场监测及FLAC2D数值模拟相结合的方法,对软土的蠕变-固结变形规律进行了研究。给出了路基变形现场监测方案,进行了软土路基变形平面FLAC2D模拟计算。结果表明,粉喷水泥搅拌桩使软土路基沉降和水平位移明显减小,地基稳定性增强,适宜加固饱和软粘土地基,尤其适合于桥头有相对硬层作为持力层的地段。FLAC2D计算结果总体上能反映实测的路基变形发展趋势,计算结果与现场监测结果基本一致。粘塑性蠕变本构模型可用于软土路基沉降预测预报,对软土路基沉降控制有一定参考价值。
李庆园任建喜刘慧刘倡清刘朝科孙杨
关键词:软土路基FLAC模拟
西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究被引量:2
2010年
以西安地铁某车站深基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,给出了深基坑围护和变形的监测方案,研究了深基坑变形规律,确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。
李庆园刘均红任建喜
关键词:地铁车站深基坑围护结构
共1页<1>
聚类工具0