中国航空科学基金(20060718001)
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
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- 飞机主动重心控制系统设计及应用被引量：15
- 2008年
- 以我国先进飞机需求牵引为背景,研究了主动重心控制系统方案和设计方法。首先,构建了一种飞机主动重心控制系统结构方案,用于协调纵向重心与气动焦点之间的关系;其次,基于平衡输油系统建立了重心位移模型,提出了最佳重心位置设计准则,在此基础上设计了基于干扰观测器补偿的主动重心控制器,并将其应用到某型飞机超声速巡航中。仿真结果表明,该主动重心控制系统合理地协调了飞机的纵向稳定性和操纵性,并有效地减小了巡航阻力,提高了巡航的效率和航程。
- 张晶申功璋杨凌宇
- 关键词：飞机系统设计巡航燃油系统
- 飞机超声速巡航主动重心控制系统设计被引量：4
- 2009年
- 针对某型飞机,从飞行动力学角度推导了飞机巡航阻力与重心位置、气动焦点位置之间的关系,分析了主动重心控制技术降低飞机超声速巡航飞行阻力的基本原理;构建了适用于飞机超声速巡航的主动重心控制系统结构方案,在此基础上设计主动重心控制器协调飞机的纵向稳定性和操纵性。仿真结果表明,将主动重心控制技术应用到某型飞机超声速巡航中,可有效减小巡航阻力,提高巡航的效率和航程。
- 张晶申功璋张磊
- 关键词：飞机超声速巡航
- 基于逆动力学和重心估计的飞行控制系统设计被引量：14
- 2009年
- 飞机飞行中重心的变化直接影响飞机本身的控制特性,使得控制系统设计更为复杂.提出了一种基于逆动力学和重心估计的飞行控制方法,首先建立了考虑重心偏移的飞机六自由度动力学模型,由此模型推导得到了其逆特性的解析形式,并采用基于重量分布的重心估计系统在线提供重心信息.仿真结果表明,该方法有效地利用了重心在线估计信息,能适应飞机在不同重心时运动特性的变化,具有良好的控制效果,且设计过程简洁,易于实现.
- 张晶申功璋杨凌宇
- 关键词：飞行动力学逆问题
