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国防科技技术预先研究基金(40402030206)

作品数:4 被引量:94H指数:4
相关作者:骆清国龚正波刘红彬桂勇张郑更多>>
相关机构:装甲兵工程学院武汉军械士官学校中国人民解放军装甲兵技术学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇动力机械
  • 2篇动力机械工程
  • 2篇台架
  • 2篇台架试验
  • 2篇缸盖
  • 1篇动力机械及工...
  • 1篇智能化
  • 1篇智能化控制
  • 1篇中冷
  • 1篇中冷器
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇燃机
  • 1篇热平衡
  • 1篇耦合传热
  • 1篇温度场
  • 1篇流固耦合
  • 1篇内燃

机构

  • 4篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇武汉军械士官...

作者

  • 4篇骆清国
  • 3篇龚正波
  • 3篇刘红彬
  • 1篇桂勇
  • 1篇冉光政
  • 1篇王旭东
  • 1篇冯建涛
  • 1篇张郑

传媒

  • 2篇兵工学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油机智能化控制冷却系统试验研究被引量:6
2013年
基于某型大功率密度柴油机建立了智能化控制冷却系统试验台架,并进行了热平衡台架试验和智能化冷却控制试验。试验表明:智能化控制冷却系统能保证观测点温度在目标温度±1℃范围内变化,所消耗的功率比原冷却系统平均减小约10%。试验证明了所建立的智能化控制冷却系统具有良好的调节性和稳定性,能够以较小的耗功保证柴油机在合适的热状况下工作。
骆清国冉光政刘红彬王旭东
关键词:内燃机动力机械工程智能化控制台架试验
柴油机缸体—缸套—缸盖—冷却水整体耦合传热仿真研究被引量:22
2009年
采用CFX软件,对由缸体—缸套—缸盖—冷却水组成的系统进行耦合传热分析研究,探索了柴油机整机模拟技术的难点和重点。对耦合系统在标定工况下进行计算,得出了柴油机缸盖、缸套的温度场以及冷却水的流场,提出了冷却水道的改进措施。
骆清国刘红彬龚正波
关键词:柴油机传热
基于热平衡台架试验的高强化柴油机冷却系统研究被引量:8
2009年
通过某型高强化柴油机全工况热平衡台架试验,分析了柴油机本体出水温度对柴油机本体散热及中冷器散热规律的影响;指出高强化柴油机智能化控制冷却系统应采用高、低温双循环回路方案,其中高温回路主要用于冷却柴油机本体,而低温回路应以控制增压空气温度为目标对中冷器冷却强度进行独立调节,从而有效地改善高强化柴油机的综合性能。
骆清国龚正波冯建涛张郑
关键词:动力机械及工程柴油机热平衡台架试验中冷器
柴油机气缸盖流固耦合传热分析研究被引量:62
2008年
采用ANSYS Workbench软件中的CFX mesh模块,对柴油机缸盖、缸盖内冷却水道的几何模型进行了网格划分,并对流体和固体的交界面进行了耦合处理,实现了流体和固体之间热量的传递。在ANSYS Workbench软件的CFX模块中采用整场离散、整场求解的方法对耦合系统的有限元模型进行仿真计算,得到了在额定工况下冷却水的流场、缸盖以及耦合面的温度场,并对其热状态进行评价,为进一步进行热应力和热变形计算提供依据。
骆清国刘红彬龚正波桂勇
关键词:动力机械工程气缸盖流固耦合温度场
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