国家自然科学基金(51275539)
- 作品数:3 被引量:22H指数:2
- 相关作者:董小闵于建强陈孝荣毛飞魏燕更多>>
- 相关机构:重庆大学重庆耐德中意减振器有限责任公司更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:机械工程冶金工程交通运输工程更多>>
- 复合锂基磁流变脂流变性能研究
- 为了改善目前磁流变脂的力学流变性能的不足,研究了硼羟型复合锂基润滑脂对磁流变脂流变性能的影响,制备了不同硬脂酸锂与硼酸锂质量比的复合锂基磁流变脂,并用流变仪对其进行了测试。结果表明:在低剪切率下,随硬脂酸锂与硼酸锂质量比...
- 董小闵段痴
- 关键词:质量比流变性能
- 文献传递
- 磁流变减振器自供能系统设计研究被引量:7
- 2013年
- 针对目前磁流变减振器自供电能量采集装置体积庞大、结构复杂、能量采集效率低等问题,提出了一种盘式永磁电机振动能量采集系统,该系统由滚珠丝杠副结构驱动,集成在双伸出杆磁流变减振器内部。利用有限元软件Ansys/Ansoft Maxwell 3D对盘式永磁发电机进行了静态磁场仿真,得出的气隙磁场与样机实测值吻合;并用瞬态电磁场模块对振幅为5mm不同频率的正弦激励下的空载反电动势和减振器电阻作为负载的场路耦合进行了仿真,仿真结果表明该能量采集系统的可行性和有效性。
- 董小闵陈孝荣丁飞耀
- 关键词:磁流变减振器滚珠丝杠副盘式永磁电机MAXWELL
- 汽车座椅磁流变扭转减振器的设计与实验
- 为提高磁流变汽车座椅减振器的可调范围,本文设计了一种可用于汽车座椅的磁流变扭转减振器。文章综合考虑器件与系统两方面,对磁流变扭转减振器进行了设计。并对所设计的器件与座椅减振系统进行了实验测试与分析。实验结果表明,磁流变扭...
- 于建强董小闵李高山张宗伦
- 关键词:磁流变减振
- 基于压阻原理的磁流变减振器阻尼力传感器设计被引量:1
- 2016年
- 为实现磁流变减振器运行中的健康状态监测并满足轿车磁流变减振器控制器阻尼力的需要,设计了一种可同时测量磁流变减振器压缩和复原行程中动态阻尼力的压阻式力传感器。根据汽车磁流变减振器的工作特性和压阻式压力传感器的设计原则,对阻尼力传感器进行了整体结构设计;采用理论计算与有限元仿真相结合的方法,以达到设计量程、获得较大灵敏度和固有频率为设计目标,确定了传感器芯片尺寸;通过分析论证,确定了传感器芯片型式、制作材料;研究了压阻系数与晶向的关系,确定了电阻排布方向和位置、电阻条尺寸、电阻条折弯数,完成了芯片的版图设计。
- 董小闵毛飞魏燕
- 关键词:磁流变减振器有限元方法
- 考虑温度因素的磁流变减振器的优化设计与实验
- 磁流变(Magneto-rheological简称MR)减振器在运行过程中,会出现阻尼力随温度升高而下降的现象,为了在不同温度下都能输出足够的阻尼力,在结构设计时考虑温度因素至关重要。为此,本文引入了评价系数,对较高温度...
- 董小闵于建强王小龙杨茂举
- 关键词:磁流变减振器温度磁场分析优化设计
- 文献传递
- 考虑温度因素的磁流变减振器的优化设计与实验被引量:15
- 2016年
- 磁流变(Magneto-Rheological,MR)减振器在运行过程中,会出现阻尼力随温度升高而下降的现象,为了在不同温度下都能输出足够的阻尼力,在结构设计时考虑温度因素至关重要。为此,引入了评价系数,对较高温度下MR减振器是否有能力输出足够的阻尼力进行衡量,并与MR减振器的最大阻尼力和动态范围作为优化目标。利用有限元方法获得了工作区域的磁感应强度,并采用响应面法建立二阶预测模型描述了磁感应强度与结构参数之间的非线性关系;结合非支配遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic AlgorithmⅡ,NSGAⅡ)对MR减振器的进行了多目标优化设计,根据优化结果设计制造了磁流变减振器,并进行了试验测试,验证了设计方案的有效性。
- 董小闵于建强杨茂举
- 关键词:磁流变减振器温度磁场分析优化设计
- 考虑温度影响的磁流变半主动悬架执行器部分故障滑模容错控制
- 针对磁流变半主动悬架系统中执行器受到温度影响而阻尼力下降,进而影响悬架系统性能的问题,提出采用滑模容错控制策略来改善。根据磁流变减振器的温度特性试验结果,建立执行器故障的磁流变半主动悬架的动力学模型。将执行器部分故障考虑...
- 董小闵张宗伦于建强拓芳
- 关键词:温度影响半主动悬架
- 文献传递