厦门市科技计划项目(3502Z20123019)
- 作品数：6 被引量：20H指数：3
- 相关作者：杨神化索永峰陈国权周建文杨岳斌更多>>
- 相关机构：集美大学更多>>
- 发文基金：厦门市科技计划项目国家自然科学基金福建省科技计划重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于AIS航海模拟器目标船服务器的设计与实现被引量：6
- 2014年
- 针对现有航海模拟器目标船航线设计需要教练员人工设定以及所制定航路带有一定主观盲目性的缺陷,设计基于自动识别系统(AIS)真机的目标船生成服务器系统。该系统可实现港口范围内船舶AIS信息的实时接入,达到航海模拟器仿真系统模拟真实海上交通流的的效果。实际仿真训练表明,该方法提高了交通模拟的逼真度,有效仿真了真实操船环境带来的压迫感;同时,仿真系统自动生成海上通航环境,切实提高了航海模拟器训练中训练场景编制的工作效率。
- 索永峰杨神化陈国权林文锦
- 关键词：水路运输AIS航海模拟器三维视景虚拟现实
- ECDIS模拟器实训的智能评估模型与系统实现被引量：7
- 2014年
- 为提高ECDIS实操评估考试的客观性、公正性,减少评估员的工作量,解决ECDIS受训人员数量多、师资少的突出问题,提出利用ECDIS模拟器仿真数据和学员的操作记录数据,并结合ECDIS评估大纲和航海实践,建立ECDIS评估项目的评估模型。该模型的建立成功实现了ECDIS实操评估考试的计算机智能评估,经过测试与实际使用,证明效果良好。
- 周建文杨神化索永峰
- 关键词：水路运输
- 离散萤火虫优化算法求解概率旅行商问题被引量：2
- 2016年
- 对随机组合优化问题中的概率旅行商问题(PTSP)的理论和方法进行了研究分析,采用现代进化算法中有代表性发展优势的萤火虫优化算法(FA),提出一种离散萤火虫优化算法(DFA)以求解。其中引入了新的学习机制使其相比原始的萤火虫优化算法,更容易搜索到全局最优解,有更好的收敛性能。实验中用TSPLIB中的经典实例进行测试来验证其可行性。考察了萤火虫数量和进化迭代次数对求解结果性能的影响,并将DFA与GA、PSO和ACO等其他著名的进化计算算法进行性能比较。实验结果证实了DFA无论对固定访问概率,还是访问概率为区间内随机数等不同情况,都具有良好的有效性和高效性,因此对求解随机组合优化系列问题的有效解决具有一定参考和借鉴价值。
- 薛晗赵强马峰邵哲平
- 关键词：进化计算
- 智能型船舶操纵模拟器的网络架构及其实现被引量：3
- 2013年
- 在传统船舶操纵模拟器的基础上,针对其目标船不具备自动避让它船能力的现状,提出了将液压伺服平台、六自由度船模、自动避碰成果等引入新型船舶操纵模拟器的研发中,自主研发了智能型船舶操纵模拟器。将整个船舶操纵模拟器系统抽象成3个相对独立的网络,提出了一种基于TCP的IOCP模型和基于UDP的阻塞模型相结合的通信网络架构,给出了系统的通信流程和通信协议。测试结果表明,这种解决方案较大地提高了船舶操纵模拟器的本船端容量,可以满足船舶操纵模拟器桌面系统的多本船端配置需求。
- 杨神化陈国权杨岳斌
- 关键词：船舶操纵模拟器网络架构IOCP
- 大型船舶操纵模拟器的硬件设计与应用被引量：2
- 2013年
- 设计了大型船舶操纵模拟器操作台上常用的硬件设备,并对该硬件系统的总体架构以及设备的软硬件设计进行了详细介绍。该模拟器遵循STCW公约马尼拉修正案,满足中国海事局有关规定的性能标准,具有广泛的市场前景,并已投入到国内多家航海院校的教学培训中,取得了良好的效果。
- 杨神化郑敏杰
- 关键词：船舶操纵模拟器硬件485总线
- 基于纹理识别的航海雷达溢油监测系统被引量：2
- 2014年
- 为了实时监测海面溢油情况,根据航海雷达特点,梳理出一条利用航海雷达进行溢油监测的技术路线,主要涵盖系统框架设计、核心油膜提取算法等.其中,系统框架采用DSP处理芯片,对雷达视频信号进行采样处理,选用PCI接口便于拓展应用,选取基于纹理识别的方法用于油膜提取.该技术路线理论可为后期深入研究和系统开发提供理论基础.
- 索永峰杨神化陈国权
- 关键词：溢油航海雷达遥感实时监测图像处理
