云南省科技计划项目(2006GG21)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
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- 相关机构：云南省航务管理局重庆交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 澜沧江船舶航行阻力及通航水力指标研究被引量：10
- 2010年
- 采用螺旋桨推力与船舶航行阻力相平衡的原则,以兹万科夫水流阻力计算公式为基础,根据澜沧江实船静水航速试验资料,以船舶浸水面积与水流佛劳德数为典型参数,对原兹万科夫公式进行了修正。提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算公式。结合坡降阻力计算,探讨了多种工况下的船舶推力和航行阻力的计算问题,提出了一系列急流滩消滩流速—比降组合。并建立了应用方便、结构简单合理的澜沧江通航水力指标,即船舶能自航上滩的最大流速—比降关系式,为澜沧江航道的规划、设计及整治提供了理论基础。
- 童思陈许光祥邓明文
- 关键词：航行阻力
- 内河船舶航行阻力及通航水力指标计算被引量：14
- 2010年
- 以山区河流澜沧江为代表,采用实船静水航速试验资料,对原兹万科夫公式进行了修正,提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算式.对比其他山区河流船舶航行阻力的研究成果,讨论了内河船舶的航行阻力计算方法.结合坡降阻力计算,建立了澜沧江急流滩的通航水力指标,并与其他内河航道的通航水力指标进行了比较分析,明确了各典型内河航道通航水力指标与航道条件的关系.
- 童思陈许光祥邓明文
- 关键词：航行阻力
