创新研究群体科学基金(51221961) 作品数:21 被引量:63 H指数:4 相关作者: 黄一 王文华 邹丽 宗智 孙昭晨 更多>> 相关机构: 大连理工大学 大连海事大学 哈尔滨工业大学 更多>> 发文基金: 创新研究群体科学基金 国家重点基础研究发展计划 中央高校基本科研业务费专项资金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 天文地球 理学 水利工程 更多>>
零质量误差的干湿边界技术及其在浅水模型中的应用 被引量:2 2013年 对于浅水动边界(干湿边界)问题的数值模拟而言,保证水量守恒和复杂地形上单元半干(湿)处理是两大难题。该文在单元中心格式有限体积法的基础之上,提出了一个新的干湿边界判别方法:通过定义单元边界的干湿特性来判别单元本身的干湿特性。采用该判别方法,结合高效的HLLC黎曼算子计算模型通量,对二维浅水非恒定流问题的计算结果表明,这种判别方法既可以保证质量守恒,对复杂地形具有很高的自适应性;同时对间断流的单元半干(湿)处理简易高效。 黄玉新 张宁川关键词:非结构网格 有限体积法 质量守恒 木栈道冻融变形物理模拟试验研究 被引量:2 2014年 大连冬季最低气温可以达到-18℃,各类海岸建筑物如木栈道、栈桥、堤岸等会因冰冻产生一些工程问题。大连近海并不是全部封冻,海浪可以越过东港商务景观区护岸胸墙,并且这部分海水不能很好地排出,在低气温时结冰。预测防波堤内侧木栈道局部结冰厚度可能达20cm,木栈道因结冰向上膨胀力的作用可能会变形破坏。为探究冰的膨胀变形对木栈道结构的影响情况,对木栈道试件进行了冻胀试验、模拟拉拔破坏承载力试验和反复冻融试验。试验结果表明:只发生一次冻胀,试件无明显变形;但在反复冻融中,随着冻融次数的增加,试件的变形逐渐增大,并在第三冻融周期失稳破坏。 李木子 李志军 卢鹏 张丽敏 王永学 李广伟关键词:膨胀力 冻融 三维近自由表面水翼升力线理论 被引量:3 2013年 文章将普朗特的升力线理论扩展到自由表面下的三维水翼升力分析问题。二维水翼升力计算采用奇点分布法,三维水翼升力采用普朗特的马蹄涡叠加法,得到了三维水翼升力线计算理论。并且都考虑了自由表面的影响。在算例中,针对不同的潜深和翼弦长度,给出了升力系数和潜深弗汝德数的关系。其计算结果与其他文献所给的结果相比吻合得很好。 梁辉 宗智 邹丽 周力关键词:升力线理论 水翼 流花4-1油田海域近海面风场特性分析 被引量:3 2015年 为了解决海洋强风场特性研究中实测数据不足的问题,在我国南海流花4-1油田一座半潜式平台上,开展了近海面风场特性的实测研究工作.对2011-09-22实测数据开展了分析,获得了南海近海面风场的湍流强度、阵风因子和湍流积分尺度等强风特性参数;同时开展了脉动风功率谱的拟合研究工作,将实测谱与Davenport谱、von Karman谱和Kaimal谱进行比较,证明了von Karman谱在近海面强风环境中拟合结果较优. 杜宇 武文华 岳前进 李锋 谢日彬 李平关键词:脉动风 风场特性 基于最小推进功率的阿芙拉级油船波浪增阻计算方法的研究 2020年 船舶能效指数(EEDI)的强制实施使得设计的船舶主机功率有一定程度上的降低。以阿芙拉级油船为例,评述几种波浪增阻计算方法以及其精度,并进一步开展第二层方法的评估。分析波浪增阻计算精度对最小推进功率评估的影响,为新船型的最小推进功率验证提供参考。 彭贵胜 高阳 王文华 黄一关键词:波浪增阻 新型沙漏式FDPSO的典型控制载荷工况分析 被引量:1 2017年 针对具有沙漏型浮式主体的新概念FDPSO,根据其浮体模型的特殊结构型式,论文提出了与之对应的有别于传统船舶和海洋平台的新型控制载荷工况。然后,采用基于频域波浪势流理论的边界元数值模拟方法研究了新型沙漏式浮体典型控制载荷的响应幅值算子。在此基础上,通过载荷长期极值预报方法,进行波浪搜索得到一系列设计波组。进一步,根据沙漏型浮体所受波浪载荷和运动RAO,分析了各个典型控制载荷峰值的成因。最后,基于准静态分析方法和浮体有限元模型,对最不利载荷工况下平台结构进行了强度分析,并结合HCSR规范对平台主体结构进行了强度校核,以期能够为新型沙漏式FDPSO的主浮体结构设计提供参考依据和准则。 高浩 王文华 黄一关键词:设计波 强度校核 大连星海湾跨海大桥周围水域设计波浪 采用MIKE21W模块,建立了大连星海湾跨海大桥周围水域的波浪数学模型,以老虎滩水文观测资料为依据,对工程水域6个主要方向波浪特征进行了分析,计算了跨海大桥线由周围的有效波高分布,给出了工程50年和100年重现期的设计波... 宋悦 孙振祥 张宁川关键词:跨海大桥 MIKE21 数学模型 设计波浪 文献传递 瞬变潮汐流对单锚摇臂系泊系统大幅度回转运动的影响 被引量:2 2018年 为了研究瞬变潮汐流产生的单锚摇臂系统大幅度回转问题,针对单锚摇臂系统的特点建立水下摇臂和连接锚链的系泊模型。进一步基于三维波浪势流理论计算浮式生产储卸装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)的水动力参数,在时域内耦合分析稳态环境载荷作用下的FPSO-chain-yoke多体运动特性,并且与模型试验数据进行对比,验证了算法的准确合理性。在此基础上,对不同角度的FPSO风(流)载荷系数进行样条插值分段得到其与迎风(流)角度的关系表达式。结合单点系泊系统的风向标效应,实现对瞬变潮汐流问题的求解,重点讨论了大角度方向变化的潮汐流对单锚摇臂系泊系统回转运动的影响。通过与实际观测数据进行对比,验证了算法的工程应用价值,以期能够为探究单锚摇臂系统运动和轴承磨损行程提供研究方法和理论依据。 王文华 邸晓宁 常洪波 黄一 杨硕新型沙漏式浮式生产储油系统的概念设计分析 被引量:14 2014年 为了解决现有传统船型、圆柱筒型和棱柱型浮式生产储油系统(FPSO)的性能局限,提出了一种具有沙漏外形,并配有各种生产和生活功能模块的新型沙漏式FPSO.利用基于频域势流理论的边界元数值模拟和谱分析方法分析浮体在波浪中垂荡和纵摇运动性能,结合概率统计理论分析甲板上浪概率,采用变排水量法计算浮体的静稳性曲线.最后,与挪威Sevan Marine公司设计的圆筒形FPSO浮体模型和中海油公司设计的八角型FPSO浮体模型进行对比.结果表明,新型沙漏式浮体外形设计能够显著地提高FPSO的稳性和各项水动力性能,可以为深水油气开发提供一种有效的新型工程装备和解决方案. 姚宇鑫 王文华 黄一关键词:浮式生产储油系统 甲板上浪 压应力对裂尖塑性区影响的量化研究 被引量:2 2016年 为了量化压应力对裂尖反向塑性区尺寸的影响,填补压应力作用下裂尖塑性区尺寸估算的空白,基于理想弹塑性材料采用有限元数值计算方法,研究了含有中心穿透裂纹有限平板在拉压循环载荷作用下裂尖塑性区尺寸的变化规律,并分析了裂纹长度、应力比、时间历程等因素的影响;建立了压应力引起的裂尖最大反向塑性区尺寸的估算模型,提出了一种适用于R<0拉压循环载荷作用的基于裂纹最大张口位移确定最大反向塑性区尺寸的简便方法. 陈景杰 黄一 李玉刚关键词:压应力