交通部西部交通建设科技项目(200431822317)
- 作品数：32 被引量：418H指数：12
- 相关作者：强士中卫星李俊李小珍徐岳更多>>
- 相关机构：西南交通大学长安大学交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金霍英东青年教师基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 大跨钢桁拱轨道横梁半刚性连接的疲劳荷载被引量：4
- 2008年
- 为评定公路与轻轨两用钢桁拱桥轨道横梁与主桁半刚性连接在车辆荷载作用下的疲劳损伤累积,对该构造细节在桥梁设计寿命期内车辆荷载产生的疲劳荷载谱的计算方法进行了研究.针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况,参照美国AASHTO规范,建立了反映桥梁设计寿命期内真实运营状况的疲劳荷载模型,并通过全桥三维有限元分析计算了该构造细节的荷载历程.根据疲劳损伤累积理论,确定了钢桁拱轨道横梁与主桁半刚性连接的疲劳试验荷载.
- 卫星李俊强士中刘德军
- 关键词：钢桁拱桥轨道横梁半刚性连接疲劳荷载
- 吊装施工中扁平钢箱梁段横向变形研究被引量：1
- 2011年
- 在大跨斜拉桥扁平钢箱梁吊装施工过程中,被起吊梁段和吊机作用梁段横向变形相反,造成梁段对接困难。本文以典型独塔双索面扁平钢箱梁斜拉桥为工程背景,利用三维有限元模型,分析了均匀温度变化、梯度温度变化、纵隔板位置、纵隔板刚度对吊装施工中扁平钢箱梁横向变形差的影响,并提出了相应的优化施工措施。
- 邓向阳司秀勇陈华兵
- 关键词：桥梁工程扁平钢箱梁吊装
- 世界最大跨度连续刚构桥钢-砼接头应力仿真分析
- 重庆石板坡长江大桥采用钢-砼混合梁结构,钢梁和混凝土梁结合部采用了填充混凝土后板式的钢-砼接头,对重庆石板坡长江大桥钢-砼接头的细部结构及受力性能进行了介绍,利用有限元软件 AN- SYS,建立钢-砼接头空间有限元模型进...
- 李小珍卫星王子健强士中
- 关键词：连续刚构有限元
- 文献传递
- 现代钢桥新型结构型式及其疲劳问题分析被引量：29
- 2006年
- 随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的一些典型构造细节的疲劳性能进行了分析,并对防止钢桥疲劳的方法进行了总结,最后指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题,这对有效地防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。
- 李小珍任伟平卫星强士中
- 关键词：钢桥疲劳荷载索梁锚固正交异性钢桥面板管节点短吊杆
- 公路桥梁与车辆耦合振动研究现状与发展趋势被引量：102
- 2008年
- 近年来,随着公路交通事业和大跨度桥梁的发展,桥梁在重载、高速公路车辆荷载作用下的振动性能与车辆行车安全控制越来越受到研究者的广泛关注。该文首先简要回顾了公路车桥耦合振动早期的实验研究和古典分析理论,然后,重点针对目前公路桥梁与车辆耦合振动研究现状中的车辆分析模型、桥梁分析模型、路面不平顺及数值计算方法等几个方面,系统归纳和总结了其主要成果;同时,指出目前公路车桥耦合振动研究工作中尚存的有待进一步完善的问题,探讨了今后的研究发展方向。
- 李小珍张黎明张洁
- 关键词：公路桥梁车桥耦合振动动力响应路面不平顺
- 钢桥塔节段局部稳定试验被引量：12
- 2009年
- 对带切角的钢桥塔节段模型进行了轴心受压局部稳定试验研究,得到了模型的局部失稳极限荷载、失稳模态、变形及应变规律。在此基础上,建立了钢桥塔节段的有限元模型,分别进行了第1类稳定计算和考虑材料、几何双重非线性及结构初始缺陷的第2类稳定计算。结果表明:第2类稳定计算得到的失稳极限荷载与实测荷载较为接近,两者相差10%;带切角矩形截面钢桥塔较矩形截面钢桥塔板件间的相关作用更加明显,对矩形截面钢桥塔进行切角,形成宽厚比较小的壁板,可以对宽厚比较大的弱板提供有效约束。
- 王春生王茜俞欣张子华徐岳
- 关键词：桥梁工程钢桥塔非线性有限元分析
- 钢箱梁斜拉桥索梁锚固区的抗疲劳性能试验研究被引量：19
- 2007年
- 广东湛江海湾大桥采用锚拉板式索梁锚固结构,锚拉板式锚固结构存在严重应力集中,特别是在运营活载作用下的抗疲劳性能值得关注。介绍了锚拉板式索梁锚固结构的特点及其在大跨斜拉桥中的应用,对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构的足尺模型疲劳试验进行介绍,结合理论分析和疲劳试验结果,研究循环荷载作用下锚拉板式索梁锚固结构的抗疲劳性能,对锚拉板式索梁锚固结构耐久性做出了评价。
- 包立新卫星李俊李小珍强士中任伟平
- 关键词：斜拉桥锚拉板索梁锚固结构应力集中
- 斜拉桥扁平钢箱梁悬拼阶段截面对接变形有限元分析被引量：5
- 2009年
- 以黄埔大桥北汊桥独塔双索面扁平钢箱梁斜拉桥为工程背景,采用混合单元建立三维有限元模型,分析了梯度温度变化、桁架式纵隔板位置和刚度对悬拼施工中钢箱梁的横向变形问题的影响,并提出了一些相应的优化措施。分析结果表明:在自重和吊装作用力情况下,被吊装梁段和吊机作用梁段两者的变形差很大,使得梁段组装产生很大困难;钢梁自重及截面刚度是影响截面变形的主要因素。梯度正温差比负温差对截面的变形影响更大,梁段的吊装对接应该安排在气温稳定的时间。提高纵隔板的刚度和合理的布置位置可有效改善梁段整体刚度,减少截面变形差,使得吊装对接施工顺利进行。
- 叶华文管乐卫星
- 关键词：桥梁工程扁平钢箱梁悬拼施工有限元
- 公路钢桥可靠度分析及抗力分项系数研究
- 根据材料及荷载作用的统计资料,按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）的荷载组合,利用验算点法（JC法）分别计算公路钢桥受弯、受剪的可靠度指标,并分析在现有规范下公路钢桥的可靠度指标的规律;通过与公路桥梁...
- 林昱雷俊卿
- 关键词：公路钢桥可靠度指标
- 文献传递
- 钢桥防腐涂装的体系设计研究
- 论述了中国钢桥防腐蚀涂装体系的现状．针对钢桥安全运营的特点,分析了钢桥表面处理及防腐涂装的机理和重要性,介绍了主要的防腐技术,重点论述了涂料防腐,包括主要的各种涂料和涂装系统．特别是重防腐涂装系统以及氟碳涂料的应用和施工...
- 雷俊卿郑大为董春燕
- 关键词：钢桥表面处理防腐涂料耐久性
- 文献传递
