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西北工业大学研究生创业种子基金(Z2012059)
作品数:
2
被引量:23
H指数:2
相关作者:
吴子燕
贾兆平
王其昂
张玉兵
杨海峰
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相关机构:
西北工业大学
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发文基金:
西北工业大学研究生创业种子基金
国家自然科学基金
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相关领域:
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系统软件开发
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基于MFC
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非线性动力分...
1篇
编程
机构
2篇
西北工业大学
作者
2篇
吴子燕
1篇
杨海峰
1篇
张玉兵
1篇
王其昂
1篇
贾兆平
传媒
1篇
测控技术
1篇
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1篇
2013
1篇
2012
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基于MFC的智能结构健康监测系统软件开发与验证
被引量:3
2012年
针对结构健康监测的实际需要,基于敏感性分析法和有效独立驱动点残差法来优化结构传感器配置,应用模糊模式识别法进行结构损伤状态评估,设计开发了智能结构健康监测系统软件ISHMS(intelligentstructural health monitoring system)。采用VC++和Matlab混合编程及多线程编程技术,通过调用OpenGL三维图形函数库进行结构建模并绘制出结构三维图形。通过161杆高精度空间桁架可变损伤模型振动实验,验证了该ISHMS软件的有效性。
张玉兵
吴子燕
杨海峰
关键词:
传感器优化布置
VC++与MATLAB混合编程
多线程编程
桥梁系统地震多维易损性分析
被引量:20
2013年
综合考虑地震地面运动以及性能极限状态的不确定性,提出了基于多地震需求参数分析的桥梁系统易损性评估方法,将易损性概念从一维扩展到多维。该方法首次提出服从多元对数正态分布的概率地震需求模型探讨桥梁体系各构件响应相关性,同时考虑各构件性能极限状态的相关性建立多维性能极限状态方程,确定结构失效域,通过Monte Carlo模拟计算系统多维地震易损性。以某一钢筋混凝土多跨连续梁高速公路桥为算例,通过非线性动力分析法获得最大响应样本,利用最大似然估计求得概率地震需求模型未知参数,计算体系多维易损性,并与构件易损性相比较。结果表明:桥梁体系多维易损性较构件易损性偏大,可避免用单一构件易损性代替系统易损性产生的非保守估计,预测结果更利于工程安全,为桥梁修复加固和交通系统可靠性分析提供理论依据。
王其昂
吴子燕
贾兆平
关键词:
桥梁工程
非线性动力分析
可靠性分析
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