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广东省交通厅科技项目(200902017)

作品数：1 被引量：1H指数：1
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相关机构：东莞理工学院贝尔法斯特女王大学更多>>
发文基金：广东省交通厅科技项目东莞市科技计划项目更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇载力
  • 1篇承载力

机构

  • 1篇东莞理工学院
  • 1篇贝尔法斯特女...

作者

  • 1篇郑愚

传媒

  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
对钢混桥梁面板中压缩薄膜效应的试验研究被引量：1
2010年
为了研究钢混桥梁面板在压缩薄膜效应作用下的结构性能和真实承载能力,进行了一组1∶3比例桥梁模型的静力加载试验;并通过对混凝土强度、配筋率和支撑梁尺寸的改变来分析压缩薄膜效应对结构承载能力的影响。将试验结果与现行规范计算结果和数值模拟结果进行比较后发现,现行的设计方法不能够准确地反映桥梁面板的真实承载能力,而数值分析结果与试验结果有着较好的吻合。
郑愚S E TaylorD RobinsonDavid Cleland
关键词：承载力
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共1页<1>
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