国家高技术研究发展计划(2008AA11A151)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 相关作者：邢喜村杨立平贾磊李君王立军更多>>
- 相关机构：吉林大学中国第一汽车集团公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 旁通阀开度对增压中冷CNG发动机性能影响的研究被引量：2
- 2009年
- 采用定油量、定转速、定点火提前角、只改变旁通阀开度的试验方法,研究了不同混合气浓度下旁通阀开度对增压中冷CNG发动机性能的影响。试验结果表明,随着旁通阀开度的增加,排气压力在旁通阀小开度时明显降低,之后下降缓慢。当排气压力减小时,活塞推动气体排出燃烧室的负功减少,扭矩有所提升,燃气消耗率下降,经济性变好,燃气消耗率可降低5%左右。
- 朱昌吉王立军邢喜村李君杨立平贾磊
- 关键词：天然气发动机增压中冷旁通阀
- LNG客车燃油舱的仿真优化设计
- 2011年
- 针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生。在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD仿真优化。结果表明,与原客车相比,改进后客车周围甲烷最大浓度降低了31.84%,LNG泄漏造成的爆炸可能性较小,达到了客车安全性的要求。
- 高莹张蕾刘大文刘鹏
- 关键词：LNG客车燃油舱优化设计
