国家高技术研究发展计划(2006AA11A125)
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 相关作者：王国华高青王永珍马纯强马宁更多>>
- 相关机构：吉林大学空军航空大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
- 基于车辆余热蓄能利用的作用特性分析被引量：13
- 2008年
- 根据暖车热环境需热量确定相变材料(phase change material,PCM)蓄热能力,提出一种结构简单、紧凑的余热蓄热器设计,并选择合适的相变材料PCM,采用模块封装,组合成不同规格的蓄热器。通过CFD模拟计算,研究了汽车余热利用在车内热环境中的作用,特别分析汽车运行工况和蓄热器并联迭加蓄热特性的影响规律。研究结论对未来汽车余热相变蓄热研究与利用具有参考价值和推动作用。
- 高青王永珍王国华王琱李明马纯强
- 关键词：相变蓄能数值模拟传热
- 射流角度对车辆风窗玻璃除霜性能的影响被引量：6
- 2009年
- 利用Fluent计算软件,采用标准kε-紊流模型,通过模拟冲击射流除霜时风窗玻璃外表面上霜层的二维固、液融化现象,研究了射流角度(碰撞角和平面角)对车辆风窗玻璃除霜效果的影响。文章重点阐述了射流角度对流动状态、玻璃表面温度、平均液相率、液态分数等参数的影响。结果表明,射流碰撞角和平面角对除霜效果的影响是非单调性的,存在最有利的作用参数区间;在约定条件下存在最佳效果的碰撞角(60°)和平面角(10°)。
- 王永珍高青王国华马纯强马宁
- 关键词：车辆工程风窗玻璃除霜冲击射流
- 基于数值模拟的筒形件正反拉深复合成形被引量：2
- 2009年
- 通过对筒形件正反拉深一次复合成形的有限元数值模拟,分析了主要工艺参数对筒形件正反拉深一次复合成形的影响。依据数值模拟设计了某一型号的机油滤清器壳体正反拉深复合成形模具并进行了工艺调试,既验证了数值模拟的可靠性又将正反拉深一次复合成形工艺用于了机油滤清器壳体的实际生产,获得了较为理想的效果。
- 于鸣陆春林乔广金明华宋玉泉刘滨春
- 关键词：材料合成与加工工艺数值模拟筒形件
- 汽车自然环境通风预冷降温特性研究被引量：3
- 2010年
- 通风降温是热环境应用的一种有效方法,对于车辆可以避免车内高温对空调装置的严重影响,保证人体热舒适性并降低车载装备耗能。本文采用数值模拟的方法,讨论了炎热气候下车内通风的温变特性和规律,分析了通风预冷的作用和能力,以期解决车内高温预冷降温问题。研究分别分析了车体的吸收率、车外环境温度、太阳辐射强度及通风量等参数对温变特性的影响。
- 王永珍高青王国华
- 关键词：汽车暖通空调通风预冷
- 冷起动环境下车辆风窗玻璃除霜特性研究被引量：2
- 2008年
- 喷射气流环境和热力状态参数是合理设计汽车风窗玻璃除霜系统的基本因素,二者存在着复杂的互动关联关系。通过研究喷射气流出口速度、温度和环境初始温度等参数对风窗玻璃除霜的影响,分析了风窗玻璃特征点温度、平均温度、平均液相率和液态分数等除霜相变特性的变化规律。结果表明,风窗玻璃表面温度在除霜过程中存在3段变化,即急升段、解霜相变段和缓升段,各阶段分别决定了除霜效果。
- 王永珍高青马纯强王国华马宁
- 关键词：风窗玻璃除霜冷起动
- 汽车自然环境通风预冷降温特性研究
- 通风降温是热环境应用的一种有效方法,对于车辆可以避免车内高温对空调装置的严重影响,保证人体热舒适性并降低车载装备耗能。本文采用数值模拟的方法,讨论了炎热气候下车内通风的温变特性和规律,分析了通风预冷的作用和能力,以期解决...
- 王永珍高青王国华
- 关键词：汽车暖通空调通风预冷
- 文献传递
