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国家高技术研究发展计划(2006AA11A154)

作品数:3 被引量:14H指数:3
相关作者:韩毅梁枫宫学庚王永武邹玉峰更多>>
相关机构:天津清源电动车辆有限责任公司天津力神电池股份有限公司天津大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:一般工业技术电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇电池
  • 2篇电动
  • 2篇总线
  • 1篇单总线
  • 1篇电池包
  • 1篇电动客车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电量
  • 1篇电量监测
  • 1篇动力电池
  • 1篇多点测温
  • 1篇蓄电池
  • 1篇汽车
  • 1篇铅酸
  • 1篇铅酸蓄电池
  • 1篇锂动力电池
  • 1篇锂离子
  • 1篇锂离子动力电...
  • 1篇网络
  • 1篇网络设计

机构

  • 2篇天津清源电动...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇天津大学
  • 1篇天津力神电池...

作者

  • 2篇宫学庚
  • 2篇梁枫
  • 2篇韩毅
  • 1篇周强
  • 1篇王玉铭
  • 1篇于凤新
  • 1篇李杨
  • 1篇张娜
  • 1篇马宇坤
  • 1篇邹玉峰
  • 1篇王永武
  • 1篇王雪

传媒

  • 1篇电子测量技术
  • 1篇电源技术
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于CAN总线的电动客车用分布式电池管理模块被引量:5
2009年
应用DSP、CPLD和CAN总线等先进技术研究了一种分布式的电池管理模块,具有安全管理、能量管理和信息管理等主要的电池管理功能。详细介绍了使用这种模块的电池包的分布式结构特点,电池管理模块的CAN总线接口,硬件和软件功能设计,以及这种模块在天津公交600路电动客车上的使用情况。模块的体积小、可靠性高,可灵活布置在电池包内,模块的集成度高、功能强大,结构简单,易于组装和生产,具有很好的市场前景。
宫学庚梁枫马宇坤韩毅
关键词:CAN总线分布式电动客车
磷酸铁锂动力电池动态SOC状态下的分选被引量:6
2011年
磷酸铁锂动力电池是以单体电池在50%SOC状态下的静态开路电压、交流内阻和容量为标准进行分选配组的,但在实际使用过程中电池管理系统所检测到的是单体电池的动态电压,而动态电压与静态开路电压并不一致,因而实际结果并不理想。本文在此基础上,以单体电池脉冲过程中的动态电压差为参数进行分选,并对分选后的多块电池组装后进行测试,取得了良好的结果。
李杨王永武张火成张娜邹玉峰
关键词:储能技术锂离子动力电池SOC
基于单总线的电池包多点测温网络设计被引量:3
2009年
结合电动汽车电池包的特点,研制了一种基于单总线的电池包多点测温网络系统。研究表明,选择线型网络拓扑,提高接口电路的抗干扰能力和驱动能力,实现ID自动识别功能是电动汽车电池包单总线测温网络系统的设计关键。文中研制的网络系统具有100路测温点,在某型号电动汽车电池包的热特性分析和热平衡设计的改进上取得了很好的应用效果。
宫学庚韩毅王雪梁枫
关键词:单总线测温网络电池包
基于DSP的纯电动汽车电量监测系统研究
本文设计实现了一种采用电流积分法和开路电压法相结合的纯电动汽车动力蓄电池荷电状态估算方法,并根据纯电动汽车电池的具体应用情况提出了两种切实可行的校正方法。以该估算方法为基础,设计实现了以数字信号处理器TMS320LF24...
于凤新周强王玉铭
关键词:荷电状态DSP纯电动汽车铅酸蓄电池
文献传递
共1页<1>
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