吉林省科技发展计划基金(20086006)
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 相关作者：管欣詹军逄淑一姬鹏卢萍萍更多>>
- 相关机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于总成特性的悬架实时仿真模型被引量：2
- 2012年
- 建立了悬架的实时仿真模型,它包括导向机构模型、承载模型和K&C特性修正3部分。导向机构模型描述车轮通过悬架向车体传递受力,保证了侧倾和纵倾响应的精确性;承载模型借鉴Fancher模型,较为准确地描述了悬架干摩擦现象;悬架K&C修正选取底盘动力学的重要参数,精确地描述了车轮定位。仿真结果和试验验证表明,采用上述模型仿真得到的操纵稳定性和平顺性有较高的精度。
- 逄淑一管欣齐海政卢萍萍詹军
- 关键词：汽车动力学实时仿真
- 基于转向几何试验的主销轴线角度和位置的解算被引量：7
- 2009年
- 悬架几何布置未知的情况下,结合悬架K&C试验台的转向几何试验数据,对主销轴线位置和角度进行了分析和推导。根据四轮定位的原理,计算出主销内倾角和主销后倾角的初值;通过分析车轮转动时轮心相对于主销轴线的运动,推导出主销横向偏移距及主销纵向偏移距的算法;通过主销横向、纵向偏移距以及主销内倾角和主销后倾角,计算出内倾拖距和后倾拖距。
- 管欣逄淑一詹军姬鹏
- 关键词：四轮定位
