湖南省自然科学基金(05JJ30184)
- 作品数：7 被引量：28H指数：4
- 相关作者：刘朝晖秦志斌李宇峙宁向向张映雪更多>>
- 相关机构：长沙理工大学湖南省交通规划勘察设计院长安大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 道路再生骨料混凝土试验被引量：3
- 2006年
- 通过再生骨料的室内试验,确定了再生骨料的工业化生产技术.通过道路再生混凝土配合比设计,确定了最优的配比及较合理的外加剂.试验结果表明,用低水胶比、高效减水剂、粉煤灰和硅灰作掺合料,控制再生骨料的最大粒径,可以制备出高流动性、高耐久性和高抗折强度的高性能路用再生混凝土.
- 刘朝晖张允宝
- 关键词：再生骨料再生骨料混凝土工作性水胶比
- 等效数值评价法用于交通大气质量评价被引量：10
- 2006年
- 依据国家大气质量标准,建立了大气质量等级的等效数值模型,应用表明该模型符合实际,提出了一种评价交通环境大气影响的新方法。
- 秦志斌边耀璋李宇峙
- 关键词：大气质量评价等效数值法
- 基于人地关系的公路路域生态系统建设被引量：4
- 2008年
- 该文阐述了公路路域生态系统的形成及其环境功能。从人地关系理论出发,以耗散结构理论为研究工具,分析了公路建设活动产生的效果,提出了可持续发展的公路路域生态系统建设模式。
- 秦志斌刘朝晖李宇峙
- 关键词：人地关系可持续发展
- 道路再生骨料混凝土耐久性试验研究
- 水泥和混凝土与资源、能源和环境密切相关,如何将废弃混凝土转化为一种有用的资源,作为骨料再生利用,最大限度的发挥其材料的使用性能,是摆在世界各国政府和广大科技工作者面前的一个重大课题。混凝土的耐久性是混凝土自身特性与环境因...
- 刘朝晖李振科李九苏
- 关键词：道路工程再生骨料混凝土耐久性
- 文献传递
- 高速公路乘坐舒适性评价的G_1模型被引量：2
- 2007年
- 通过设计高速公路客车内外各种环境因素对乘坐舒适性影响的调查方法,建立了G1法乘坐舒适性评价模型;基于调查统计数据运行该模型,得出了舒适性各影响因素的权重排序。
- 秦志斌刘朝晖
- 关键词：公路汽车乘坐舒适性
- 常吉高速公路设计期沿线文化遗产保护研究被引量：6
- 2006年
- 文化遗产具有不可再生性,一旦破坏将无法复原。公路建设中不可避免地会对沿线文化遗产产生一定的影响,尤其是设计阶段,若选线不合理,必将对沿线文化遗产的保护造成严重威胁,因此,探索与研究公路设计期文化遗产保护和合理开发利用是当务之急。文中以常吉(常德-吉首)高速公路为例,对设计期沿线文化遗产保护措施等进行了研究。
- 张重绿张映雪宁向向刘朝晖
- 关键词：公路选线文化遗产保护
- 基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选被引量：4
- 2007年
- 常吉(常德—吉首)高速公路选线设计中,路线经常通过“V”形谷地或“U”形山间平原,采用高架桥还是高路堤要进行方案比选。文中在分析高架桥和高路堤的工程特点基础上,运用美国提出的交通与环境可持续发展设计理念——背景设计(CSD),对高架桥和高路堤方案从技术、经济、运营维护和自然环境影响等方面进行了分析比选,通过具体路段实例,简述了高路堤和高架桥设计方案比选结果及实践效果。
- 张重禄张映雪宁向向刘朝晖
- 关键词：公路高路堤高架桥
- 基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法
- 2007年
- 为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气影响的新方法.
- 秦志斌刘朝晖边耀璋李宇峙
- 关键词：交通运输工程环境影响KOHONEN网络
