您的位置: 专家智库 > >

中国航空科学基金(20112B54005)

作品数:4 被引量:3H指数:1
相关作者:王力军杨海峰更多>>
相关机构:沈阳航空航天大学西安增材制造国家研究院有限公司更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇航空发动机
  • 2篇引射
  • 2篇燃烧室
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇氮氧化物排放
  • 1篇低污染
  • 1篇低污染排放
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇燃烧稳定
  • 1篇燃烧稳定性
  • 1篇燃烧效率
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇燃油
  • 1篇重型燃气轮机
  • 1篇航空
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇沈阳航空航天...
  • 2篇西安增材制造...

作者

  • 2篇王力军
  • 1篇杨海峰

传媒

  • 2篇滨州学院学报
  • 2篇沈阳航空航天...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
引射对航空发动机MILD燃烧稳定性的影响
2020年
为了研究空气引射对航空发动机MILD燃烧稳定性和燃烧特性的影响,用安装在空气扩压器壁面上的引射环缝开关,控制空气喷嘴的引射状态,数值计算并对比分析其对MILD燃烧方式和燃烧性能的影响。结果表明,无空气引射时,燃烧火焰较长,波动较大;加入适量引射空气,火焰缩短,稳定性提高并向喷嘴位置靠近。空气引射能一定程度上抑制高速空气射流带来的燃烧不稳定问题,为航空发动机应用MILD燃烧技术提供参考。
眭晓蔚王力军
关键词:航空发动机引射
某重型燃气轮机氮氧化物排放研究被引量:1
2013年
对某重型燃气轮机的燃烧室,通过UG软件对实物进行三维建模,运用Fluent软件对喷嘴结构以及在燃烧室内的燃油燃烧和污染物生成特性进行了三维计算及分析。采用了有限元速率和PDF燃烧模型、Realizablek-ε湍流模型、SIMPLE压力速度耦合和二阶迎风格式。在不同功率下对燃烧场、燃烧效率、径向出口温度品质、污染物NO x和CO排放进行了模拟计算,计算结果与试验数据相符合,为重型燃气轮机的设计和改进提供了理论依据。
杨海峰王力军
关键词:重型燃气轮机燃烧室数值模拟燃烧效率氮氧化物排放
航空发动机燃油逆向喷射MILD燃烧方式研究被引量:2
2013年
燃油逆向喷射改变了传统航空发动机的燃烧室头部喷射燃油和旋流稳定燃烧的燃烧组织方式,它利用高温燃气回流区内的高温低氧条件,实现稳定高效超低污染的MILD燃烧模式。通过改变逆向燃油喷嘴不同喷射位置和不同喷射角度,模拟分析了对MILD燃烧方式和燃烧性能的影响。当喷嘴取合适的位置和喷射角度等燃烧参数时,能实现基于来流空气温度的MILD燃烧方式,以及高品质出口温度场、超低NO x排放等优良燃烧性能。研究结果对新概念航空发动机设计具有参考价值。
眭晓蔚王力军
关键词:航空发动机燃烧性能
空气引射对燃烧室燃烧特性的影响
2020年
为了研究空气引射对航空发动机MILD燃烧特性的影响,用安装在空气扩压器壁面上的引射环缝开关,控制空气喷嘴的引射状态,研究不同燃油当量比下,空气射流速度对引射和无引射时燃烧特性和污染物排放的影响机制。结果表明,新型燃烧室的各项燃烧性能优良、NOx排放远低于常规燃烧室,对低污染燃烧室设计有工程应用价值。
眭晓蔚王力军
关键词:航空发动机引射低污染排放
共1页<1>
聚类工具0