国家自然科学基金(51105065)
- 作品数：12 被引量：102H指数：6
- 相关作者：闻邦椿刘杨马辉太兴宇石拓更多>>
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- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 转子系统不对中-碰摩耦合故障的动力学特性被引量：11
- 2013年
- 针对由于轴承不对中而引起不对中-碰摩耦合故障的转子-轴承系统,建立了双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统力学模型和有限元模型.基于非线性有限元方法,使用等效不对中力矩及接触理论研究了不同转速对系统动力学特性的影响.研究结果表明,不对中-碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征为主,并且二倍频出现较早及其峰值会急速增大.进一步运用小波基函数对故障信号进行等宽频带的划分,通过对故障转子系统频域响应中二倍频峰值变化趋势的分析研究发现,可将二倍频比例值作为含有不对中故障转子系统故障严重程度的一个判断依据.
- 刘杨太兴宇赵倩闻邦椿
- 关键词：碰摩
- 双盘三支撑转子轴承系统松动-碰摩耦合故障分析被引量：14
- 2013年
- 针对由于支座松动而引起松动-碰摩耦合故障的转子-轴承系统,建立了双盘三支撑的松动-碰摩耦合故障转子系统力学模型和有限元模型.基于非线性有限元方法,使用松动端等效刚度模型及接触理论研究了碰摩刚度和松动刚度两个重要参数对系统动力学特性的影响.通过对在不同碰摩刚度及不同松动刚度条件下的系统动力学特性的研究,发现松动-碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征为主,并且时域波形高矮峰交替出现,轴心轨迹呈现"梯形",这一特性可以作为诊断松动-碰摩耦合故障的一个依据.
- 刘杨太兴宇马辉闻邦椿
- 关键词：碰摩等效刚度
- 转子挤压油膜阻尼器减振效率的理论研究被引量：5
- 2019年
- 针对如何有效降低滚动轴承-转子系统振动幅值的问题,将挤压油膜阻尼器-滚动轴承-双盘转子系统作为研究对象,以雷诺方程、动压润滑理论、短轴承假设、油膜力周向边界条件、非线性赫兹接触理论等为基础,建立转子系统动力学方程,运用Newmark-β迭代数值求解方法结合Newton-Raphson迭代来求解转子系统相应节点的激励响应结果,分析该转子系统非线性动力学特性,从轴心轨迹图和时域曲线图两个方面对比有无挤压油膜阻尼器转子系统的位移响应,从理论角度对转轴振动能量被鼠笼支撑及挤压油膜部分有效吸收的程度进行研究,并对转子系统0～10 000 r/min转速区间下不同阻尼器参数情况下的减振效率进行考量,研究发现转子系统在转速相对较低时减振效果不佳,并分析其原因,研究结果可为转子系统挤压油膜阻尼器的结构参数设计提供理论依据。
- 刘杨石拓辛喜成马亚新薛曾元明帅帅
- 关键词：挤压油膜阻尼器滚动轴承转子系统
- 考虑几何偏心的斜齿轮耦合转子系统振动响应分析被引量：10
- 2013年
- 以一个2对斜齿轮耦合的三平行轴转子系统为研究对象,考虑静态传递误差、齿轮几何偏心等因素的影响,建立了全自由度通用齿轮啮合动力学模型,并将其与转子系统有限元模型进行耦合,建立了平行轴系齿轮转子系统的有限元模型,其中转子系统采用梁单元来模拟,齿轮之间的啮合通过啮合刚度矩阵和阻尼矩阵来模拟,最后分析了静态传递误差、转子质量不平衡、齿轮几何偏心以及三者耦合对系统动力学特性的影响.研究结果表明:齿轮几何偏心对啮合力有很大影响,其作用相当于一个扭矩作用于齿轮.
- 马辉王奇斌黄婧张义民
- 关键词：斜齿轮转子系统有限元
- 一种新的旋转叶片-机匣碰摩表征模型被引量：4
- 2014年
- 基于机械能守恒定律,推导了旋转叶片-机匣的碰摩表征模型。该模型不仅考虑了碰摩过程中叶片的弯曲变形,同时也考虑了由于碰撞导致的机匣变形,在表征模型中引入了机匣当量刚度。模型除可以对直板叶片-机匣之间的碰摩进行表征,还可应用于锥形叶片-机匣之间的碰摩。并且,该模型还考虑叶片的运行情况,即转速、摩擦因数等参数的影响,讨论碰摩力与各参数之间的关系。通过叶片-机匣碰摩试验得到的碰摩力数据,对该模型进行试验验证。通过分析发现新模型与试验结果吻合较好,并与现有模型对比,证明了新模型能更好地描述旋转叶片与机匣的之间的碰摩力。
- 太兴宇马辉谭祯闻邦椿
- 关键词：机械能守恒定律
- 基于双质体振动的卧式离心脱水机动力学分析被引量：5
- 2013年
- 建立振动离心机的动力学模型,采用龙格-库塔法对振动离心机进行数值仿真,分析系统的动力学特性以及物料分段非线性惯性力对系统产生的影响.结果表明:激振力幅、振动频率、主振弹簧刚度会对筛篮等转动件的运动特性产生较为明显的影响,通过调节工作参数可以使机器获得理想的脱水效果.物料惯性力的引入使双质体的振动中心沿物料滑动方向产生偏移,且对双质体的位移和速度响应幅值产生一定的影响.本文采用的方法和所得数据结果可为离心机的参数选择提供一定的理论依据.
- 李勤良赵斌魏小鹏闻邦椿
- 关键词：离心脱水橡胶弹簧动力学分析
- 转子系统碰摩故障的实验研究
- 2012年
- 建立了单盘碰摩转子系统的实验台,并且设计了一种可以模拟单点碰摩和局部碰摩的转子机构。在保证转速不变的情况下,观察碰摩转子在不同条件下的振动情况,利用波形图、频谱图、轴心轨迹图等具体分析了系统在碰摩发生前后的非线性响应和混沌特性,实验结果表明转子系统发生碰摩时,系统会激发出高倍频和分数倍频,严重碰摩时还会出现混沌现象。
- 刘桂珍陈亚哲刘杨闻邦椿
- 关键词：转子系统碰摩振动混沌
- 转子-滑动轴承系统不对中-碰摩耦合故障分析被引量：30
- 2016年
- 针对滑动轴承支撑下的转子系统发生不对中故障进而引起不对中-碰摩耦合故障的诊断问题,基于非线性有限元法,应用短轴承油膜力、等效不对中力矩及Hertz接触理论建立双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统动力学模型,并通过增广的拉格朗日方法来处理接触约束条件,以保证转盘和机匣相互接触时满足边界渗透深度在规定的容差范围内。同时,结合试验研究分析了在不同转速条件时,滑动轴承支撑下的耦合故障转子系统的相关动力学特性。研究表明碰摩故障在耦合故障中处于主导地位,不对中故障主要会激发高倍频谱处于从属地位;并且随着转速的提高,系统频率成分以高倍频为主,逐步由拟周期运动进入混沌运动状态,同时由于不对中力矩与碰摩力的作用,油膜失稳现象局部被抑制,一、二阶油膜振荡现象均滞后显现。研究结果可为滑动轴承支撑下耦合故障转子系统故障诊断提供依据。
- 刘杨李炎臻石拓马辉闻邦椿
- 关键词：碰摩滑动轴承油膜力
- 双盘转子轴承系统不对中-碰摩耦合故障分析被引量：18
- 2013年
- 针对由于轴承不对中而引起不对中-碰摩耦合故障的转子-轴承系统,建立了考虑电机联轴器影响的双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统力学模型和有限元模型。基于非线性有限元方法,使用等效不对中力矩及接触理论研究了碰摩刚度和不对中角度两个重要参数对系统动力学特性的影响。通过对在不同碰摩刚度及不对中角度时系统动力学特性的研究分析,发现不对中-碰摩耦合故障常常以碰摩故障特征为主,并且二倍频出现较早及其峰值会急速增大,这一特性可以作为诊断不对中-碰摩耦合故障的一个依据。
- 刘杨太兴宇姚红良马辉闻邦椿
- 关键词：碰摩
- 一种新的组合聚类分析方法及其应用被引量：3
- 2012年
- 传统的系统聚类分析方法不能自动判断结果中适宜的类别数,本文应用两步聚类法与层次聚类法相结合的方式对25种汽车样本进行聚类分析,并利用类型内标准差与总体标准差的比较对聚类效果进行了检验。结果表明,使用这种组合聚类分析方式先科学、客观地确定聚类数目,再进行聚类分析,得到的三类数据样本集合,样本集合间各指标存在显著差异,所得到的结果与客观实际相符,证明了这种新聚类方式的可行性。
- 刘杨刘丽群刘桂珍闻邦椿
- 关键词：标准差
