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国家高技术研究发展计划(2007AA05Z427)

作品数:5 被引量:151H指数:5
相关作者:陈仁朋朱斌孔令刚任宇陈云敏更多>>
相关机构:浙江大学浙江省电力设计院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇荷载
  • 2篇循环荷载
  • 2篇载力
  • 2篇承载力
  • 1篇大型风电机组
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩承载
  • 1篇单桩承载力
  • 1篇电机
  • 1篇动力响应
  • 1篇性状
  • 1篇循环荷载作用
  • 1篇竖向
  • 1篇水平荷载
  • 1篇群桩
  • 1篇群桩基础
  • 1篇桩承载力
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇近海

机构

  • 5篇浙江大学
  • 2篇浙江省电力设...

作者

  • 4篇朱斌
  • 4篇陈仁朋
  • 2篇王振宇
  • 2篇陈云敏
  • 2篇任宇
  • 2篇孔令刚
  • 1篇陈水福
  • 1篇陈为飞
  • 1篇孔德琼
  • 1篇罗军
  • 1篇朱瑞燕
  • 1篇童建国

传媒

  • 3篇岩土工程学报
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
近海风机塔架风浪荷载及其响应分析被引量:10
2010年
研究风暴潮环境下近海风机塔架所承受的风、浪、海流动力荷载的数值模拟与计算,探讨在这些动力荷载作用下风机塔架的位移及基底内力响应的变化规律。联合运用了快速傅立叶变换(FFT)方法和谐波叠加法进行脉动风的模拟,再由Morison方程计算浪和流荷载。算例分析表明,在风暴潮环境下,风机塔架的塔底水平力与倾覆力矩较大,通过调整角度降低叶片的迎风面积,可在一定程度上减小叶片上的风荷载,降低塔底最大主应力;在风荷载和浪流荷载的作用中,塔底弯矩主要由前者引起,而后者对塔底水平力的贡献较大。
陈为飞陈水福
关键词:风机风荷载波浪荷载风暴潮动力响应
粉土中吸力式桶形基础沉贯及抗拔特性试验研究被引量:32
2011年
吸力式桶形基础的负压沉贯控制和抗拔承载力确定是海洋钻井平台和海上风电机组多桶基础以及深海吸力锚基础设计和施工中的关键问题。通过室内大比例模型试验研究了吸力式桶形基础在饱和粉土中的负压沉贯及抗拔特性。负压沉贯试验结果表明负压并不能明显减小吸力式桶形基础在粉土中的沉贯阻力,基于CPT试验结果可较为准确地预估沉贯施工所需负压,从而确保沉贯的顺利实施和防止沉贯过程中地基发生管涌破坏。不同加载速率下的上拔试验结果表明存在一临界加载速率,当实际加载速率超过该临界值后,加载速率对吸力式桶形基础的抗拔特性影响较小。结合桶体及桶外土体的变形,提出了粉土地基中不同受力状况下吸力式桶形基础的抗拔承载力计算方法。
朱斌孔德琼童建国孔令刚陈仁朋
关键词:粉土抗拔承载力
大型风电机组群桩基础受荷特性及长期累积沉降控制被引量:14
2010年
大型风电机组基础顶部的巨大倾覆弯矩是其承受的主要荷载,该倾覆弯矩将转化为单桩顶部的竖向作用力。由于风的周期性,作用在风电机组群桩基础顶部的荷载具有明显的循环特性。循环荷载作用下风电机组基础将产生不均匀沉降并倾斜,因而累积沉降控制是风电机组基础设计中的关键问题之一。分析了风电机组及其群桩基础的受荷特点,计算了典型风电机组的桩顶循环荷载谱。通过桩基循环模型试验发现桩顶循环荷载比小于临界值λmin时,桩顶无累积沉降发生,因而保证风电机组循环荷载比小于该临界值则可较好地控制风电机组基础的长期不均匀沉降。根据试验结果建立了偏压条件下桩基累积沉降与循环次数的关系,用于预测风电机组基础的长期附加不均匀沉降。
任宇朱斌陈仁朋王振宇陈云敏
关键词:风电机组循环荷载
海洋高桩基础水平大变位性状模型试验研究被引量:69
2010年
利用浙江大学自行研制的大型地基与边坡工程模型试验系统开展了单桩基础水平大变位的大比例模型试验,获得了桩身屈服前后不同深度的桩身位移和桩身弯矩。通过建立桩身位移、弯矩及桩周土反力三者之间相互推导的有效途径,研究了桩周土p–y曲线沿深度的分布特性,发现传统Reese法和API法p–y曲线具有偏大的初始刚度及偏小的极限土抗力。在拟合桩周土反力试验值的基础上,提出了计算桩基水平大变位的双曲线型p–y曲线模型。
朱斌朱瑞燕罗军陈仁朋孔令刚
关键词:水平荷载
竖向下压循环荷载作用下单桩承载力及累积沉降特性模型试验研究被引量:30
2009年
竖向循环荷载作用下,单桩的承载力及变形特性均不同于静荷载情况。利用浙江大学自行研制的大型地基与边坡工程模型试验系统开展了单桩基础竖向下压循环荷载作用下的大比例模型试验,获得了不同侧/端阻比下桩基的循环承载力及桩顶循环累积沉降。试验发现:存在一最小循环荷载比,当循环荷载比小于该值时,桩顶不会发生循环累积沉降;一定循环次数内桩顶循环累积沉降基本与循环次数成正比,且循环累积沉降与循环次数的比值近似与桩顶循环荷载比呈线性关系。通过给定单桩循环破坏标准,绘出了模型桩的循环承载力曲线,发现侧/端阻比较大的桩基更易发生桩顶循环累积沉降;通过拟合桩顶无量纲沉降,可预测桩基循环累积沉降的发展。最后提出了长期循环荷载作用下单桩基础的工程设计方法。
朱斌任宇陈仁朋陈云敏王振宇
关键词:承载力
共1页<1>
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