广东省交通厅科技项目(2009-02-014)
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
- 相关作者：彭可可胡嫄文雨松李整更多>>
- 相关机构：佛山科学技术学院安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司中南大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于流量影响线法的广东省中小桥换算雨量荷载系列研究被引量：4
- 2011年
- 提出了适用于流量影响线法的换算雨量荷载系列,并在广东省综合单位线法基础上利用VB程序绘制出广东省相对于设计频率为1/100的换算雨量荷载等值线图。在勘测到桥梁墩台的历史水痕后,对该桥址处进行流量影响线标定,确定影响线各参数值。将换算的雨量荷载系列在所标定的流量影响线上加载,即可得出相应于该设计频率的最大洪峰流量。广东省雨量荷载系列等值线图具有直观、计算量少等特点,并具有应用价值。
- 胡嫄李整文雨松罗叶峰
- 江顺大桥河床演变及冲刷研究被引量：6
- 2015年
- 研究江顺大桥所处河道河床演变及桥墩冲刷,为工程建设方案的实施提供依据。通过原型实测资料来分析江顺大桥附近水域的水沙特点,在此基础上进行河床演变分析,针对江顺大桥工程所处河道的设计水文组合条件,采用《公路工程水文勘测设计规范》推荐的公式计算桥墩冲刷深度,并按断面平均流速、墩前行近流速和主槽流速建立动床物理模型进行桥墩的局部冲刷试验,研究桥墩极限冲刷坑的深度和范围。结果表明江顺大桥桥址处河床会缓慢回淤,物模试验与理论计算基本吻合,理论计算结果偏安全。上述研究可为江顺大桥基础设计及冲刷防护提供依据。
- 彭可可文方针
- 关键词：河床演变冲刷试验
- 潮流作用下群桩局部冲刷试验研究被引量：9
- 2012年
- 在分析和评价国内外研究进展的基础上,建立潮流作用下群桩局部冲刷动床物理模型,进行70余组试验,观测在不同的水文条件、工程地质条件下的群桩冲刷情况,研究潮流作用下群桩局部冲刷的形成过程和机理,分析潮汐往复水流与单向恒定流分别作用下桥墩局部冲刷深度的相关关系;通过分析试验数据推求潮汐水流作用下桥墩局部冲刷深度的计算方法。
- 彭可可文方针
- 关键词：群桩局部冲刷
