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陕西省自然科学青年基金: 作品数：98 被引量：448H指数：12; 相关作者：雷英杰邓明科梁兴文卢才武寇佳亮更多>>; 相关机构：西安建筑科技大学中国人民武装警察部队工程大学长安大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术理学建筑科学矿业工程更多>>

定向钻进技术在煤矿保护层开采卸压瓦斯抽采中的应用被引量：9: 2021年; 针对西北某煤矿上保护层开采过程中卸压瓦斯大量逸散至工作面,常规钻孔存在工程量大、抽采效果差等问题,采用煤矿井下定向钻进技术对下部被保护煤层卸压逸散出的游离瓦斯进行提前抽采,并将其抽采效果与常规钻孔进行对比分析,同时对不同层位的定向钻孔瓦斯抽采效果进行考察对比。研究表明,同一区域的定向钻孔瓦斯抽采效果优于常规钻孔,其单日百米瓦斯抽采纯量为常规钻孔的25.2倍。通过对不同层位的定向钻孔瓦斯抽采数据进行分析对比,结果表明靠近被保护煤层顶板的3号定向钻孔综合瓦斯抽采效果最好,其平均瓦斯抽采浓度为77.3%,抽采纯量为5.3 m 3/min,其抽采效果远优于常规钻孔及其他层位定向钻孔。研究成果为同类似矿井的瓦斯防治工作提供了技术思路。; 王庆; 关键词：保护层开采卸压瓦斯抽采效果

TiO_2-SiO_2复合溶胶的制备及性能: 2014年; 以正硅酸乙酯、钛酸丁酯为原料,采用溶胶-凝胶法制备TiO2-SiO2复合溶胶,研究Ti/Si摩尔比和乙醇稀释倍数对复合溶胶密度、固含量、折射率、黏度及凝胶时间的影响.结果表明,随着Ti/Si摩尔比和乙醇稀释倍数的增大,复合溶胶的黏度、固含量、密度和折射率随之减小,凝胶时间延长.SiO2-TiO2复合溶胶的最佳Ti/Si摩尔比为3,EtOH稀释倍数为5.; 杨靖王亚莉李保松; 关键词：溶胶-凝胶法复合材料

基于混合扰动机制集成分类器的通用音频隐写分析: 2015年; 针对目前通用隐写分析中集成分类器泛化能力不强、检测率不够高的问题,提出一种基于混合扰动机制的集成支持向量机音频隐写分析算法。算法提取帧内音频质量测度、音频二阶差分频谱特性、改进Markov特征、小波域特征等对音频进行描述形成原始特征空间,利用特征相关性进行降维生成优化特征空间,减小计算复杂度,再利用独立成分分析法与核函数参数的随机生成同时进行特征与模型的双重扰动,生成具有差异性的个体分类器,最后利用人工鱼群算法对个体分类器的结果进行加权融合。实验表明,该算法能够提高集成分类器的泛化能力与检测率,相对于常用的OC-SVM与集成分类器算法,拥有更好的检测效果。; 鲜研潘峰申军伟; 关键词：音频隐写分析混合核函数加权融合

关于三值R_0命题逻辑系统的若干注记: 2011年; 在三值R0命题逻辑系统中证明了随机真度的M P、HS和交推理规则;提出了随机开放度,指出随机开放度与随机发散度是从两个不同的角度刻画了理论的相容程度,并得出对同一个理论而言,二者取值相等的结论。; 惠小静; 关键词：随机真度随机逻辑度量空间

多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究被引量：1: 2020年; 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建,以此为基础,对不对称推力自动补偿控制律进行构造,依据建立的发动机不对称推力数学模型采用不对称推力自动补偿控制律对副翼与方向舵自动补偿增益参数进行计算,实现了多发飞机发动机不对称推力的自动补偿。通过仿真对比实验得到,与现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法相比较,提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法提升了补偿的响应速率与效果,充分说明提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法具备更好的性能。; 尚琳杨华保韩斌慧; 关键词：多发飞机发动机推力

再论巷道直流电法超前探测技术的有效性被引量：12: 2020年; 煤矿井下直流电法超前探测技术是掘进工作面前方富水异常体探测的主要方法之一,在我国煤矿有着近30年的发展历史。有些专家学者通过研究分析,对该技术的有效性提出了质疑,为此,笔者以均匀全空间中无限延伸板状体、球体或立方体模型为基础,通过计算点电源在全空间的电位分布和异常特征参数提取方法,拟合了异常距离与异常特征参数极小值之间的关系式,分析了底板异常的响应特征,计算了理论探测距离。结果表明:掘进工作面前方异常体能在巷道后方产生明显的异常响应,即后方信号包含前方低阻体的信息,证明该技术的基本原理是正确的;前方低阻体与后方视电阻率异常位置并非镜像关系,选取正确的异常特征参数可获得前方异常位置;巷道前方低阻体与底板低阻体均能产生电位异常,根据异常响应特征的不同可以对其加以甄别;直流电法超前探测的最大距离可以达到80 m左右。煤矿井下掘进工作面直流超前探测方法是有效的,可以继续推广应用并不断完善。; 王鹏王鹏王鹏; 关键词：直流电法

基于多手段融合的室内外连续定位技术研究被引量：1: 2018年; 为解决当前智能单兵战术定位系统的定位精度不高、不连续的问题,提出一种基于北斗卫星、惯性导航多样化室内随遇校准技术的单兵连续定位方法,以满足单兵在户外及城市多种环境下的普通作战和特种作战要求;利用短距离高精度测量定位的超宽带定位信息,可闭环修正的视觉定位信息效果,将微惯性导航定位技术与蓝牙、WIFI指纹、Zig Bee,超宽带UWB等单一定位方式相结合,实现长短时的高定位精度与可靠性达到提高单兵户外的整体定位精度。; 巩青歌段妍羽彭圳生彭爱军; 关键词：UWB

改进的关联规则挖掘算法——MIFP-Apriori算法被引量：33: 2019年; Apriori算法是关联规则挖掘的经典算法,具有原理简洁、易编程实现等优点,得到广泛应用。针对该算法扫描数据库次数过多,产生大量冗余候选集的缺陷,在现有Apriori算法改进优化思想的基础上,结合矩阵、改进频繁模式树和计算候选集频数优化策略提出了一种改进的关联规则挖掘算法——MIFP-Apriori算法。实验表明,该算法能够将扫描数据库次数降低到一次,有效解决产生大量冗余候选集的缺陷,提高算法效率。; 曾子贤巩青歌张俊; 关键词：关联规则挖掘 APRIORI算法

基于有序Probit模型的中小城市有车乘客公交满意度影响因素分析被引量：5: 2022年; 通过对有车乘客公交满意度及其影响因素的调查分析,有针对性地提高公交服务质量,有助于推动有车乘客从小汽车出行向公共交通转移,提高公交分担率。以渭南市公交为研究对象,通过随机抽样调查获取690个有车乘客的公交满意度数据;应用有序Probit模型建立了公交满意度与乘客个体特征、出行活动特征及公交服务质量属性的函数关系;通过边际效应分析定量评价了显著性影响因素对公交满意度的作用效应。研究结果表明:性别、日乘坐公交车时间、候车时间、换乘便捷度、出行信息服务、候车环境、票价价位、公交车站点设置是影响有车乘客公交服务满意度的显著性因素。通过改善发车班次、推广公交信息提示系统、调整公交线路设置以及票价价位等措施可有效提高有车乘客公交服务整体满意度感知水平。; 陈君范靖堃李晓伟马瑞洋朱沙浪; 关键词：交通工程公交服务乘客满意度

竞争供应链中绿色成本分担博弈分析被引量：29: 2020年; 考虑零售商与制造商共同分担绿色成本的竞争供应链,研究了三种不同绿色成本分担模式的定价策略问题.基于博弈理论,建立了三种定价决策模型,并给出了相应的解析解.分析了三种不同绿色成本分担模式对产品零售价、绿色度以及供应链成员收益的影响.结果表明,竞争供应链对于绿色成本分担策略的选择不仅依赖于制造商分担绿色研发成本比例的大小,还与产品绿色竞争强度系数有关;其次,无论对方供应链是否采用绿色成本分担策略,只要制造商的绿色成本分担比例较大且绿色度竞争不是非常激烈时,采用成本分担策略就会有利于供应链成员获得更高的利润;随着供应链绿色度竞争的加强,成本分担策略的优势逐渐减弱.; 许格妮陈惠汝武晓莉周驰; 关键词：竞争供应链成本分担绿色度博弈模型

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