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重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ071206)

作品数:7 被引量:12H指数:2
相关作者:程正富龙晓霞肖绪洋石东平郑瑞伦更多>>
相关机构:重庆文理学院更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇理学

主题

  • 5篇密度泛函
  • 5篇泛函
  • 4篇电子结构
  • 4篇子结构
  • 3篇团簇
  • 3篇密度泛函理论
  • 3篇泛函理论
  • 2篇SC
  • 1篇阴离子
  • 1篇原子
  • 1篇原子数
  • 1篇隧道
  • 1篇通过隧道
  • 1篇热力学
  • 1篇热力学性质
  • 1篇稳定性
  • 1篇离子
  • 1篇列车
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米金刚石

机构

  • 7篇重庆文理学院

作者

  • 6篇程正富
  • 3篇龙晓霞
  • 1篇李才俊
  • 1篇石东平
  • 1篇肖绪洋
  • 1篇代武春
  • 1篇郑瑞伦
  • 1篇赵红

传媒

  • 2篇原子与分子物...
  • 2篇西南师范大学...
  • 1篇物理学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇重庆文理学院...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
Sc_nN(n=2~12)团簇的结构与稳定性研究被引量:1
2010年
基于第一性原理,在密度泛函理论框架下,用广义梯度近似(GGA)的方法研究了团簇ScnN(n=2~12)的几何构型和电子结构,计算了它的束缚能、结合能、最高占据轨道与最低占据轨道之间的能隙、离解能等性质.结果表明,对于ScnN(n=2~12)的所有团簇,可以有11种基态构型,但稳定的只有Sc6N和Sc10N这两种构型,其原因在于中心原子参与了轨道的杂化,中心原子是否参与轨道的杂化,对团簇稳定性有重要影响.
龙晓霞程正富代武春
关键词:密度泛函理论电子结构
Y_(12)TM(TM=Sc,Ti,V,Cr,Mn,Fe,Co,Ni,Cu,Zn)团簇的电子结构与磁性研究被引量:4
2008年
基于第一性原理,在密度泛函理论框架下,用广义梯度近似(GGA)研究了二十面体Y12TM(TM=Sc、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn)团簇的电子结构和磁性,计算了它们的束缚能(BE)、中心原子到表面原子的间距、最高占据轨道(HOMO)、最低未占据轨道(LUMO)及其能隙.研究表明:Y13、Y12Sc、Y12Ti、Y12V、Y12Cr团簇的主体原子和杂质原子呈现出铁磁性作用,而Y12Mn、Y12Fe、Y12Co、Y12Ni、Y12Cu、Y12Zn团簇的主体原子和杂质原子呈现出反铁磁作用.
肖绪洋程正富石东平
关键词:密度泛函电子结构磁性
非简谐振动对纳米金刚石表面性质的影响被引量:3
2012年
借助米-里纳德-金斯势研究了纳米金刚石的Debye温度、表面能、表面压强、晶格参量随原子数和形状的变化规律,探讨了非简谐振动和形状对其表面性质的影响.结果表明:1)纳米金刚石的Debye温度和表面能随原子数的增多而增大,其中杆状的Debye温度和表面能要小于立方形的值;2)纳米金刚石的表面压强和低温时的晶格参量相对变化量随原子数N的增多而减小,其中杆状的值要比立方形的值要大;3)原子数较少时,非简谐振动效应和形状对纳米晶的Debye温度、表面能、表面压强、晶格参量的影响显著.
程正富龙晓霞郑瑞伦
关键词:非简谐振动纳米金刚石表面性质原子数
Al_(12)Pb团簇几何构形对其稳定性的影响被引量:2
2007年
基于第一性原理,在密度泛函理论框架下,用局域密度近似(LDA)和广义梯度近似(GGA)研究20面体Al12Pb团簇的几何构形和稳定性,计算了束缚能(BE)、电子亲合能、原子间平衡间距、最高占据轨道(HOMO)与最低未占据轨道(LUMO)间的能隙和最高占据轨道(HOMO)电子构型.此外,还计算了团簇的原子相互作用能.结果表明:具有C5v对称性团簇Al12Pb的束缚能比具有Ih对称性团簇Al12Pb的束缚能更低,稳定性更好;计算数据与实验结果相符合.
程正富
关键词:密度泛函几何构形稳定性
速度对列车通过隧道时车内热力学性质的影响被引量:2
2010年
应用相对论和热力学理论以及热力学模型,研究了高速列车行驶时,厢内气体的热力学性质和分子分布以及列车通过隧道时车内压力波动规律.以理想气体为例,探讨了列车速度对它们的影响.结果表明:①与静止时相比,列车高速行驶时,车内总粒子数、压强等不变,而温度将降低,体积将减小,粒子能量ε、动量g和系统的能量E都将增大,而且速度越大,这种变化越大;②列车运动时,车内气体分子分布与静止时不同;③考虑相对论效应后,列车通过隧道时车内压力波动要比不考虑相对论效应情况的压力波动要大.但在目前列车速度情况下,这种影响很小.
赵红
关键词:高速列车参考系热力学性质
M_2Ge_(17)(M=Ni、Mn)及其阴离子的稳定性和磁性研究
2009年
采用密度泛函理论(density functional theory,DFT)中的广义梯度近似(generalized gradient approximation,GGA)对Ni_2Ge_(17),Mn_2Ge_(17),[Ni_2Ge_(17)]^(4-)和[Mn_2Ge_(17)]^(2-)三种同分异构体的几何结构、电子结构和磁性进行了研究.通过对三种同分异构体的稳定性分析,得出D_(4d)结构的[Ni_2Ge_(17)]^(4-)最为稳定.由磁性的分析得到,Ni_2Ge_(17)和[Ni_2Ge_(17)]^(4-)的D_(2d)、D_(4d)、D_(4h)结构的磁矩均为零,体现为非磁性.对于Mn_2Ge_(17)和[Mn_2Ge_(17)]^(2-)的D_(4d)结构出现了自旋分裂能级,分别带有9_(μB)和8_(μB)的磁矩.其中,Mn原子与Ge原子之间存在弱的铁磁相互作用.对于D_(4h)结构的Mn_2Ge_(17),带有7_(μB)的磁矩,Mn原子和Ge原子之间既存在弱的铁磁相互作用又存在弱的反铁磁相互作用,而Mn_2Ge_(17)和[Mn_2Ge_(17)]^(2-)的D_(2d)结构以及[Mn_2Ge_(17)]^(2-)的D_(4h)结构的磁矩为零.
程正富龙晓霞李才俊
关键词:电子结构密度泛函理论
尖晶石CSi_2N_4化合物的电子结构和硬度分析
2007年
采用密度泛函理论在广义梯度近似下的赝势平面波方法,对尖晶石CSi2N4体系进行晶格优化,得到能量最低的稳定结构,获得平衡态时的晶格常数,并计算了总能量、弹性常数、体变模量、能带结构和态密度,再根据计算结果对其稳定性和电子结构进行分析。最后,计算了尖晶石CSi2N4化合物的硬度,并与尖晶石结构的氮化碳(C3N4)进行了比较。
程正富
关键词:密度泛函理论电子结构
共1页<1>
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