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交通部西部交通建设科技项目(200231800028)

作品数:12 被引量:119H指数:5
相关作者:王克海李茜郑罡兰海燕唐光武更多>>
相关机构:交通部公路科学研究院重庆交通科研设计院北京航空航天大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 15篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 9篇桥梁
  • 9篇抗震
  • 4篇地震
  • 4篇桥梁抗震
  • 3篇有限元
  • 3篇桥梁结构
  • 3篇梁结构
  • 3篇结构抗震
  • 2篇地震反应
  • 2篇地震反应分析
  • 2篇地震响应
  • 2篇地震响应分析
  • 2篇动力分析
  • 2篇动力特性
  • 2篇性能评价
  • 2篇延性
  • 2篇有限元模型
  • 2篇载力
  • 2篇桥墩
  • 2篇桥梁结构抗震

机构

  • 12篇交通部公路科...
  • 4篇北京航空航天...
  • 4篇重庆交通科研...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇江苏省高速公...
  • 1篇石家庄中铁建...

作者

  • 12篇王克海
  • 8篇李茜
  • 4篇叶英华
  • 4篇郑罡
  • 4篇韦韩
  • 3篇唐光武
  • 3篇兰海燕
  • 2篇牛松山
  • 1篇刘世同
  • 1篇许晓锋
  • 1篇赵岩
  • 1篇郝中海
  • 1篇袁吉鸿
  • 1篇季金文

传媒

  • 4篇公路交通技术
  • 3篇第14届全国...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇工程力学
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 8篇2005
  • 1篇2004
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁结构抗震计算可视化系统研究
桥梁结构抗震计算可视化系统(Bridge Antiseismic System,简称 BAS)是针对桥梁结构抗震分析的专用软件,具有界面友好的前后处理助能,能够建立桥梁结构的空间有限元模型,运用桁架单元、索单元、梁单元、...
韦韩袁吉鸿王克海李茜
关键词:空间有限元模型静动力分析反应谱分析
文献传递
桥梁结构抗震计算可视化系统研究
2008年
桥梁结构抗震计算可视化系统(Bridge Antiseismic System,简称BAS)是针对桥梁结构抗震分析的专用软件,具有界面友好的前后处理功能,能够建立桥梁结构的空间有限元模型,可运用桁架单元、索单元、梁单元、边界单元和板单元等进行桥梁结构的静力、反应谱和动力时程等分析。该文首先介绍该系统的整体架构及其功能特点,再详细介绍其建模的思路和优越性,以及系统的分析和后处理显示功能,最后对一个工程实例,分别在BAS、Midas和Sap2000中建模,对自振周期、自重内力、反应谱内力和动力时程分析内力等分别进行了比较,验证了程序的可靠性。
韦韩王克海李茜
关键词:可视化空间有限元模型动力分析反应谱分析
桥梁抗震性能评定文献综述被引量:2
2005年
桥梁抗震性能评定包括桥梁结构基本参数的检测和桥梁抗震性能的分析两个相互关联的内容,最终目的是为评价桥梁抗震性能和制定桥梁抗震加固方案提供技术依据。本文对现有国内外结构检测技术标准、内容、检测、仪器和研究资料进行综述,对我国从事相关工作的工程人员和研究人员提供一点参考。
郑罡唐光武兰海燕许晓锋
关键词:桥梁
使用推倒分析方法进行桥梁抗震性能评价被引量:2
2005年
论述了开展桥梁抗震性能评价的必要性,对目前国内外用于抗震性能评价的方法进行了简单介绍,并对应用广泛的推倒分析方法的原理和实施细节问题进行了讨论,最后给出了一个推倒分析算例。
兰海燕郑罡赵岩唐光武
关键词:桥梁抗震性能评价推倒分析
反复循环载荷作用下钢筋混凝土矩形桥墩塑性铰区弯矩曲率关系试验研究被引量:7
2005年
桥墩关键截面的弯矩曲率分析仅仅是对一个固定的截面进行分析,而实际情况下桥墩的破坏是在一个区域内(塑性铰区)发生。另一方面,截面分析也不能考虑钢筋混凝土在反复载荷作用下的损伤累积裂纹扩展等因素的影响,那么截面分析结果与实际反复载荷作用下的构件的弯矩曲率曲线的一致性就决定了分析结果的可信程度。本文通过对桥墩模型弯矩曲率关系的计算和试验分析,得到其一致性并讨论了进行分析时的注意事项。
牛松山郑罡唐光武兰海燕
关键词:桥墩抗震延性
某连续箱形梁桥体外预应力的加固分析
本文运用有限元方法,对一座5跨预应力混凝土连续箱梁桥的体外预应力加固进行了分析,研究了加固方案的有效性,并从计算结果的对比中总结了该类桥梁在加固前后的荷载横向分布变化情况,为连续梁桥的工程加固提供参考.
季金文王克海叶英华李茜
关键词:桥梁加固体外预应力箱形梁桥荷载横向分布
文献传递
高墩桥梁地震响应分析被引量:24
2006年
近年来,高墩桥梁越来越多地在西部强震地区被采用,并且多采用简支梁桥、连续梁桥和刚构桥。对具有高墩的某桥梁工程进行高墩桥梁抗震性能分析,研究高墩动力特性和地震响应特点。并通过适当的改变结构形式降低桥墩的地震响应,达到较好的减震效果,可为高墩桥梁的建设和抗震设计提供参考。
王克海李茜
关键词:高墩刚构桥地震响应分析减震
基于模态分析的Push-over方法在桥梁抗震分析中的应用被引量:41
2006年
采用非线性时程分析是计算结构地震响应较为严格的分析方法,但它存在工作量大、计算复杂等问题。目前土木工程中常采用非线性的静力分析(Push-over分析)来评价在地震作用下结构的抗震性能。均匀分布、倒三角形分布的侧向荷载分布模式,适用于刚度大或第一阶振型为主的结构,为了考虑高阶振型的影响,本文提出了基于模态分析的Push-over方法,并将其应用到桥梁抗震分析中。这种方法需要分析结构的动力特性,尤其是振型贡献率。选出振型贡献率比较高的振型,并以此为基础,依据“侧向荷载分布模式与地震时结构惯性力的分布情况应尽量保持一致”的原则,参考《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)可得到对应各振型的侧向荷载,在对主要振型进行组合后,即可获得进行Push-over分析的侧向荷载分布模式。本文采用基于模态分析的Push-over方法对一实桥进行抗震性能分析,结果表明选取主要振型参与计算与采用全部振型计算的结果基本吻合,不仅考虑了高阶振型的影响,又消除了其他次要振型的干扰,因此这种方法应用于桥梁抗震性能评价是可行的。
王克海李茜
关键词:模态分析
静力弹塑性分析(Pushover Analysis)在多跨简支梁桥中的应用被引量:4
2008年
阐述了静力弹塑性分析的基本原理与过程,介绍了该方法在桥梁工程中的应用与实践状况,并且结合一座6孔简支梁桥的抗震性能评估的工程实例,采用pushover方法对全桥模型进行了抗震性能的分析计算,结果表明该桥梁满足设防烈度下的抗震要求,同时也指出了采用pushover方法时应该注意计算模型和加载模式的选择等问题,为静力弹塑性分析方法在桥梁工程中的应用提供了参考。
王克海季金文叶英华
关键词:能力谱方法
高墩桥梁地震反应分析
近年来,高桥墩应用较为广泛。首先,本文以某高墩桥梁工程为背景建立分析模型,分析高墩桥梁的动力特性;其次,采用反应谱法分析高桥墩的地震反应特点;然后,通过改变高墩截面的壁厚,研究其对高桥墩地震反应的影响;最后,本文总结高桥...
李茜王克海韦韩
关键词:高桥墩动力特性地震反应分析
文献传递
共2页<12>
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