国家自然科学基金(50478081)
- 作品数:39 被引量:340H指数:12
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- 半空间饱和土在埋置扭转振动荷载作用下的响应被引量:5
- 2005年
- 研究了埋置扭转振动荷载作用在半空间饱和土体的稳态响应问题,假设扭转振动荷载为柱坐标内轴对称分布的剪应力,土体的运动方程为Biot饱和土波动方程,利用Hankel变换对基本方程进行求解,结合边界条件,求出变换后的应力及位移,利用Hankel逆变换得出饱和土体内部的应力及位移,并分析了土体参数变化带来的影响.计算结果表明:荷载频率对土体内部应力及位移的影响较大;在应力作用面附近,土体的应力及位移变化较急剧,而远离作用面其变化并不显著;渗透系数的影响并不是很显著,当渗透系数较小时,渗透系数的变化对土体的应力及位移几乎没有影响.
- 陈刚徐长节吴大志刘飞禹
- 关键词:扭转振动HANKEL变换
- 瞬态扭矩作用下横观各向同性饱和地基的响应被引量:1
- 2007年
- 通过Laplace-Hankel联合变换技术求解了横观各向同性饱和地基在瞬态扭转荷载作用下的动力方程,结合冲击荷载的具体分布形式,给出了地基内位移和剪应力在积分变换域内的解;通过Laplace-Hankel逆变换给出了位移和剪应力的积分形式解.数值算例考虑了作用于地基表面圆形区域的荷载分别为线性分布和静刚性分布两种情况,分析了地基内的最大切向位移和最大剪应力沿径向和竖向的变化规律.数值研究表明,冲击剪应力的分布形式对地基内最大位移和剪应力的变化规律影响不大,土体的渗透系数对瞬态扭转荷载作用下地基的动力响应影响不明显,而地基的各项异性程度指标对最大切向位移和最大剪应力都有很大的影响.
- 吴大志蔡袁强徐长节占宏
- 关键词:横观各向同性饱和地基动力响应分布形式
- 动荷载作用下影响加筋效果的因素分析
- 为了研究交通荷载作用下影响软基加筋道路加筋效果的因素,采用有限元方法分析了荷载大小、面层刚度、筋材模量、面层厚度、基层厚度、基层刚度等对加筋效果的影响.结果表明,随着交通荷载的增大,加筋的效果越来越明显.随着面层刚度的增...
- 刘飞禹蔡袁强
- 关键词:道路工程加筋效果有限元动荷载
- 文献传递
- 两种不混溶流体饱和岩石中弹性波的传播被引量:15
- 2006年
- 由孔隙介质多相渗流力学和连续介质理论可知,当多孔介质的孔隙中同时存在两种不混溶流体时,可以通过3个运动方程、2个渗流连续方程以及相应的物性方程来描述其动力特性。基于此,推导并求解了两种不混溶流体饱和多孔介质中全频域波动方程。波动方程推导过程不仅考虑了固体骨架、固体颗粒、不同孔隙流体的压缩性及各相物质间的黏性、惯性耦合,还考虑毛管压力、束缚饱和度及残余饱和度的影响,所以该模型具有较广泛的适用性。研究结果表明,由两种不混溶流体饱和的多孔介质中,同时存在3种压缩波和1种剪切波,各种波的速度和衰减特性将随着频率和饱和度的改变而发生急剧变化。另外,还将此模型的计算结果与已有文献中的试验数据和理论结果进行对比。
- 蔡袁强李保忠徐长节
- 关键词:岩石力学渗流力学毛管压力弹性波
- 上覆弹性土层横观各向同性饱和地基竖向振动分析被引量:10
- 2006年
- 针对上覆弹性土层横观各向同性饱和地基,采用半解析半数值的方法研究了其竖向振动问题.利用Han-kel积分变换分别求解了横观各向同性弹性介质和饱和介质的动力控制方程,结合边界条件给出了谐和荷载作用下上覆弹性土层横观各向同性饱和地基表面位移积分形式解.采取数值Hankel逆变换结合数值算例,讨论了上覆弹性土层厚度、弹性土和饱和土各向异性对地基竖向振幅的影响.结果表明,地表竖向振幅随着上覆弹性土层及饱和土体弹性各向异性参数的增大而减少,而饱和土体渗透系数各向异性对地表竖向振幅的影响不大.
- 蔡袁强赵国兴郑灶锋徐长节
- 关键词:横观各向同性地基饱和地基
- 循环荷载下软土动弹性模量衰减规律研究被引量:23
- 2008年
- 为了研究循环荷载作用下软土动弹性模量的衰减规律,通过室内动三轴试验,详细研究了循环荷载作用下初始偏移应力、荷载频率、超固结比以及循环应力比等对软土动弹性模量衰减的影响.试验结果表明,随着应变的增大,不同频率荷载作用下土样的动弹性模量逐渐减小,但频率的变化对动弹性模量的衰减规律影响很小;在相同的动应变水平下,随着初始偏移应力的增加,土体动弹性模量有较大幅度的增加;对于超固结比较大的土体,其动弹性模量衰减较小,超固结比较小的土体,其动弹性模量随应变增大衰减较大.通过对试验结果进行回归分析,得到了软土在循环荷载作用下动弹性模量衰减的经验公式.
- 刘飞禹蔡袁强徐长节王军
- 关键词:循环三轴试验动弹性模量
- 交通荷载作用下软基加筋道路变形机制研究被引量:5
- 2009年
- 为研究交通荷载作用下考虑软土软化效应的软土地基加筋道路动力响应问题,以室内动三轴试验为基础,通过回归分析得到了软土在循环荷载作用下动模量衰减的经验公式,编制了用户子程序。将该公式导入有限元分析软件中,采用有限元对软基加筋与不加筋道路在交通荷载作用下的动力响应进行了对比分析,研究了软基加筋道路的作用机制。结果表明,软土的软化特性对软基加筋和不加筋道路的动力响应有明显影响;加筋的效果随着荷载作用次数的增大而逐渐变大;加筋可以约束土体的水平变形,减小道路的整体沉降和不均匀沉降以及减小交通荷载影响软土地基的深度。
- 刘飞禹蔡袁强徐长节王军
- 关键词:交通荷载
- 循环荷载下黏弹性饱和土层的一维固结被引量:9
- 2006年
- 针对单层黏弹性地基Merchant模型,运用Laplace变换,求得频域内单层黏弹性地基的一维固结解。通过Laplace逆变换,计算了单层黏弹性地基在任意循环荷载下的有效应力及平均固结度。此外,结合工程实例,研究了Merchant模型各参数对循环荷载下黏弹性地基固结的影响。结果表明,在黏弹性地基的固结过程中,有效应力和沉降的发展速率是不一致的,黏壶的存在使地基固结初期的有效应力增长加快,而使固结后期的有效应力增长减慢,同时使变形的发展滞后于有效应力的发展。研究结果亦表明,循环荷载下土体的固结对独立弹簧模量的变化要比Kelvin体中弹簧模量的变化敏感。
- 潘晓东蔡袁强徐长节张云峰
- 关键词:黏弹性地基循环荷载一维固结LAPLACE变换
- 双层饱和弹性土中埋置弹性桩的扭转振动被引量:3
- 2008年
- 为研究双层饱和地基中埋置弹性圆桩的扭转振动响应.考虑低频荷载下弹性桩符合一维弹性模型,而饱和土体符合Biot三维饱和弹性介质理论.基于虚拟桩模型,桩-土体系被离散为一连续的饱和半空间双层地基及一虚拟桩模型.土体的控制方程在Hankel变换域内进行求解.虚拟桩的动力方程结合桩土间应力及位移协调条件,得到关于虚拟桩内力的第二类Fredholm积分方程,离散积分方程求解得到虚拟桩内力的数值解.通过进一步计算可得到原弹性桩的内力及位移.数值计算部分考虑了土体各参数对于问题的影响.
- 陈刚蔡袁强徐长节
- 关键词:弹性桩扭转振动FREDHOLM积分方程
- 循环荷载作用下超固结软黏土软化-孔压模型研究被引量:17
- 2008年
- 随着循环次数的增加,循环荷载作用下正常固结软黏土孔隙水压力逐渐增加,而孔压的增加将导致土体发生软化现象。对于超固结软黏土,循环荷载作用下在循环初期将产生负孔压,而此时也发生循环软化现象,这显然与有效应力原理是相矛盾的。以往的研究往往通过建立软化指数与循环次数的关系来描述土体的循环软化特性,从而不能反映土体的循环过程中残余孔压变化对土体循环软化的影响。通过对杭州饱和软黏土进行应力控制的循环三轴试验,对循环荷载作用下超固结软黏土的软化特性及孔压发展规律及两者关系进行了研究。在试验的基础上建立了超固结软黏土循环软化-孔压模型,该模型反映了残余孔压增长对超固结软黏土循环软化特性的影响规律。
- 王军蔡袁强李校兵
- 关键词:循环荷载孔压超固结