宁德市科学技术计划项目(20100012)
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 相关作者：傅高升曹睿陈剑虹更多>>
- 相关机构：福州大学兰州理工大学更多>>
- 发文基金：宁德市科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>
- TiAl基合金的拉伸疲劳断裂机理被引量：3
- 2013年
- 对TiAl基合金试样进行了拉伸疲劳试验,并进行了断口观察,探讨了该合金的拉伸疲劳断裂的机理。结果表明:该合金断口上有很明显的河流花纹走向和唯一的起裂源,断口以沿层面为主,穿层面只占少数;裂纹源通常位于断口表面的角落处,然后裂纹沿多个方向解理扩展至试样边缘,最后发生脆性解理断裂;其断裂机理是在疲劳拉伸载荷作用下,在应力较高处沿层裂纹开始出现,裂纹在应力循环作用下不断扩展,直至疲劳裂纹的长度达到与疲劳外加力所匹配的临界裂纹长度(即满足Griffiths条件)时,试样整体解理断裂。
- 林有智周少秋曹睿陈剑虹
- 关键词：TIAL基合金
- 钛合金非线性疲劳损伤工程模型研究被引量：4
- 2013年
- 为研究受力复杂工程构件的载荷、损伤与疲劳寿命的关系,文章根据船舶和舰艇中钛合金构件的使用及受力特点,以第四强度理论对现有的连续非线性损伤模型进行修正,提出更符合工程实际的非线性损伤模型,并根据单轴疲劳试验数据测算出其模型参数。分析所修正模型在不同疲劳应力下材料损伤累积量随疲劳循环次数的变化,并通过单轴疲劳卸载试样SEM观察分析,验证所修正的模型。然后再根据所修正模型设置复杂受力状态的疲劳实验,并通过非线性损伤修正模型、线性损伤模型及复杂受力疲劳实验数据的比较和分析,发现线性损伤模型在中小载荷下的寿命过于保守,而所修正的非线性损伤模型则更接近实验值,证明了所修正的非线性损伤模型在该区域的工程价值。
- 林有智傅高升李雷陈剑虹
- 关键词：钛合金复杂受力
- 船舶钛合金构件拉伸疲劳断口分析被引量：1
- 2012年
- 对TC4钛合金试样拉伸疲劳断裂宏观试验结果、相应的断口和卸载表面观察分析研究,发现在试样断口上有明显的河流花纹走向、韧窝和韧性条带特征.其断裂机理是疲劳拉伸载荷作用下,在应力值比较高时一些沿层裂纹开始出现并扩展,同时微孔长大形成韧窝,并最后导致了材料断裂.
- 林有智宋莉莉刘珍珠魏炜
- 关键词：钛合金
- 船舶焊接钛合金拉伸疲劳断裂机理的研究被引量：1
- 2013年
- 通过对TC4钛合金焊接试样拉伸疲劳断裂试验结果及其断口和卸载表面观察分析,发现试样断口上有明显的河流花纹走向和起裂源,并伴有韧窝和韧性条带特征。起裂源常位于断口表面角落附近。其断裂机理是疲劳拉伸载荷作用下,在应力值比较高的时候一些沿层裂纹开始出现并扩展,当疲劳裂纹的长度达到与疲劳外加力所匹配的临界裂纹长度时,突然发生准解理断裂。试样断口呈现出准解理与韧窝断裂的混合特征。
- 林有智傅高升曹睿陈剑虹
- 关键词：钛合金
