中国博士后科学基金(20090461087)
- 作品数：1 被引量：0H指数：0
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- 出租车自组织网络拓扑特征的研究与评估
- 2012年
- 由于受到车流量、车辆数目及通信半径等诸多外界因素的影响,使得车辆自组织网络中节点不断移动,造成了网络拓扑结构复杂、变化频繁及网络节点分布不均匀,这对提高车辆自组织网络的可扩展性提出了挑战。文中基于上海市4300多辆出租车的车载装置GPS得到的实时数据,对车辆自组织网络的拓扑特性进行分析及研究,并结合复杂网络理论得出,车辆自组织网络中节点的度服从幂律分布,是无标度网络,且具有很强的异构性,但不具有小世界特征;在某些限定条件下,网络的连通性与节点的通信距离之间呈线性关系。
- 罗巧梅张丽丽谢宏伟邱昭莹
- 关键词：车辆自组织网络拓扑特性幂律分布无标度网络
