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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX110194)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：李明张超唐豪更多>>
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇当量比
  • 1篇爆震波

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇唐豪
  • 1篇张超
  • 1篇李明

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
当量比和间隙尺寸对爆震波传播过程的影响被引量：7
2012年
为探索微型脉冲爆震发动机推进系统的可行性,进行了微空间内爆震极限特性的研究.通过对预混氢气/氧气爆震火焰在平板狭缝中的传播过程进行测量,分析了爆震波压力、速度随当量比和间隙尺寸的变化趋势,发现在极限范围外,来自稳流段的爆震波都能在间隙内通过压力和速度的自我调整后达到稳定状态,调整过程所需的距离随间隙尺寸减小而增长.根据爆震波速度衰减的定义,给出了激波和火焰锋面速度沿间隙通道方向的变化特点,观察到了微尺寸下爆震波的4种传播模式:稳定爆震波、准稳定爆震波、低速爆震波和非爆震波.
张超唐豪李明Sudip Bhattrai
关键词：爆震波
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共1页<1>
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