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海洋工程国家重点实验室开放基金(GKZD010808)

作品数：1 被引量：1H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力响应

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇郑文青
  • 1篇杨和振

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
顺应式垂直通路立管的动力响应优化研究被引量：1
2010年
海洋立管的动力响应优化要考虑复杂的环境载荷,如波浪、流以及浮体运动,有时还需考虑立管与海床的耦合作用,这个过程需要执行大量耗时较大的有限元分析,从而使动力优化的工作进展困难。针对此问题,本文将近似模型技术运用到FPSO的顺应式垂直通路立管(CVAR)的动力响应优化问题。优化以壁厚、管径等几何参数作为变量,优化目标是使总重量最小及等效应力在许用应力水平之下。研究给出了3种近似模型方法的比较分析,使得优化结果更具有可靠性。结果表明,3种近似模型方法的优化效果和效率彼此都非常接近,并且都能在CVAR的优化效果和减小耗时方面有出色表现。
郑文青杨和振
关键词：动力响应
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共1页<1>
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